spoa para sj-408, alguien me ayuda!!!!!!!!!!!!!!

[negro 4x4]

hola amigos de TA, le cuento queiero hacer spoa a mi jeep, y mi pregunta es como lo tengo que hacer, ademas con que tipo de soldadura lo tengo que hacer, bueno espero su ayuda :wink: :wink: ç

SALU2
leo.......

[Gerardo Oakley]

Usa Buscar hay harta info al respecto.

[Churri-Pilme]

asi es...se ha hablado muchas veces sobre este tema...usa el buscar :wink:

[Roberto Román]

Empezado por negro 4x4

hola amigos de TA, le cuento queiero hacer spoa a mi jeep, y mi pregunta es como lo tengo que hacer, ademas con que tipo de soldadura lo tengo que hacer, bueno espero su ayuda :wink: :wink: ç

SALU2
leo.......

Soldadura mig de preferencia, las perchas nuevas delanteras tienen que quedar paralelas a las originales, atrás debes girar un poco el eje para alinear el cardán con la cabeza de chancho.

Eso groso modo, tema aparte de los soportes de amortiguadores, modificación de barra de dirección, etc...

[RoNdrigo Pastén]

yo estuve a punto de hacerle un spoa a mi sj-410 y me arrepenti, la altura el escaso ancho que tienen esos diferenciales me desanimo, era muy peligroso tan alto, y eso que yo tengo llantas de 8" con el maximo desplaze que venden (-25 mm) y asi y todo parecia zankudo, al final lo levante con candados y la altura que tiene me quedo perfecta.
le voy a tomar fotos para que lo veas.

[Churri-Pilme]

Empezado por RoNdrigo Pastén

yo estuve a punto de hacerle un spoa a mi sj-410 y me arrepenti, la altura el escaso ancho que tienen esos diferenciales me desanimo, era muy peligroso tan alto, y eso que yo tengo llantas de 8" con el maximo desplaze que venden (-25 mm) y asi y todo parecia zankudo, al final lo levante con candados y la altura que tiene me quedo perfecta.
le voy a tomar fotos para que lo veas.

pero con k neumaticos lo teni ?? pk yo le hise spoa a mi 410 con 30" y me kedo algo inestable...pero no pa tanto....lo prove con 31" y andava ATR, doblo a mango y impeke...aparte k se ve bonicho el leso..

[Roberto Román]

SJ413LWB, 31x10.5, llantas 8", SPOA:

[Roberto Román]

Las fotos hablan por sí solas, el SJ413 tiene el mismo ancho de ejes que el SJ410 y el SJ408. La única preocupación que tuve fue mantener candados del largo original.

Obviamente queda más inestable que original, pero también está la mano del conductor y lo que uno sabe que puede hacer con su máquina.

[Churri-Pilme]

Empezado por Roberto Román

Las fotos hablan por sí solas, el SJ413 tiene el mismo ancho de ejes que el SJ410 y el SJ408. La única preocupación que tuve fue mantener candados del largo original.

Obviamente queda más inestable que original, pero también está la mano del conductor y lo que uno sabe que puede hacer con su máquina.

totalmente de acuerdo contigo Roberto...yo = me preocupe de dejar los candados originales y los paketes lo mas plano posible...y asi con 31" el sj410 me keo super bien...ni un drama....ahora lo tengo con 30" y ahi cambia arto mas...pero tampoco es algo terrible, pero recomiendo 31"

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Churri-Pilme

pero con k neumaticos lo teni ?? pk yo le hise spoa a mi 410 con 30" y me kedo algo inestable...pero no pa tanto....lo prove con 31" y andava ATR, doblo a mango y impeke...aparte k se ve bonicho el leso..

bueno, evidentemente son diferentes usos, este 410 lo voy a dejar exclusivamente para dunas, y esta con neumaticos 255/60*15 (como dice en mi firma), esos equivalen a 27x10x15, y ahi la altura te puede jugar en contra... ahora con 31x10.5x15 el ancho es el mismo, pero mas alto aun, el diferencial de estos bichos es 10 cm mas angosto que el del samurai, para mi gusto encuentro que se ven muy altos y flacos, pero tu sabes que en gustos...