Embalse el yeso

[zernak]

Empezado por alexisverdejo

Es el nomade de 2da generación. Tiene palanca. Oka, lo llevare entonces 4H.

Gracias por las respuestas.

Ojo, también considerar que en 4H gastarás un poco más de bencina (en 4L aún más), así que sube con estanque lleno por si las moscas :)

Disfruta el paseo! y trata de no llenar de tierra a los ciclistas y/o gente que se encuentra cerca del camino jeje

[alexisverdejo]

Empezado por zernak

Ojo, también considerar que en 4H gastarás un poco más de bencina (en 4L aún más), así que sube con estanque lleno por si las moscas :)

Disfruta el paseo! y trata de no llenar de tierra a los ciclistas y/o gente que se encuentra cerca del camino jeje

Oka, una duda que tanta diferencia es en rendimiento 2H vs 4H?

Saludos

[Kanex]

Empezado por zernak

Ojo, también considerar que en 4H gastarás un poco más de bencina (en 4L aún más), así que sube con estanque lleno por si las moscas :)

Disfruta el paseo! y trata de no llenar de tierra a los ciclistas y/o gente que se encuentra cerca del camino jeje

Jajajajaja buen punto Zernak aun aveces es medio dificil

[artillero661]

Empezado por alexisverdejo

Oka, una duda que tanta diferencia es en rendimiento 2H vs 4H?

Saludos

el mio es un 2.4 at , y cuando voy al cajón ( 70 kph en camino de tierra ) el conusmo promedio es de 7 y con el 4h activado baja a 6 o 5 si le metes pata....aunque la verdad no es ni necesario con 4x2 si lo tienes vas cagado de la risa la única diferencia es la firmeza con la que se siente al transitar por esos caminos

[Kanex]

Empezado por alexisverdejo

Oka, una duda que tanta diferencia es en rendimiento 2H vs 4H?

Saludos

Si cambia lo notaras a medida que vayas conociendo tu bicho veras como es el rendimiento con la 4H y 4L.

Buen paseo !!

[alexisverdejo]

Empezado por Kanex

Si cambia lo notaras a medida que vayas conociendo tu bicho veras como es el rendimiento con la 4H y 4L.

Buen paseo !!

Oka, gracias

[alexisverdejo]

Empezado por Kanex

Jajajajaja buen punto Zernak aun aveces es medio dificil

jajaja, pasare lento al lado de ellos, si igual hago ciclismo y comprendo lo terrible q es que te tiren tierra

[gunvier]

yo creo que la principal razón de porque gastas mas con el 4H es porque la sensación de seguridad es mayor y tiendes a meter un poco mas la chala.

yo tengo la costumbre de poner la 4H al momento de salir del pavimento, seguridad para mi es mas importante que economía... y es notorio el plus de maniobrabilidad que brinda la doble tracción.

[alexisverdejo]

Empezado por gunvier

yo creo que la principal razón de porque gastas mas con el 4H es porque la sensación de seguridad es mayor y tiendes a meter un poco mas la chala.

yo tengo la costumbre de poner la 4H al momento de salir del pavimento, seguridad para mi es mas importante que economía... y es notorio el plus de maniobrabilidad que brinda la doble tracción.

Ire probando como se siente mejor el vehículo. Una duda para pasar de 2H a 4H puedo hacerlo en movimiento a baja velocidad y con las ruedas en linea, pisando el embrague, no?

[megabloc]

Empezado por alexisverdejo

Ire probando como se siente mejor el vehículo. Una duda para pasar de 2H a 4H puedo hacerlo en movimiento a baja velocidad y con las ruedas en linea, pisando el embrague, no?

Hola

En la mayoría de los 4x4 puedes pasar de 2h a 4h en movimiento con el cambio puesto, a no mas de 60 km/h u 80km/h en algunos modelos. Solo para poner el 4L te piden detener frenar, pisar embrage y poner neutro.

En camino con ripio en curvas se siente la diferencia, si vas rápido en 2h se te ira la cola y puedes salirte del camino y volcar, pero en 4h se agarra como araña.

saludos.