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Antiguo 14-05-2009, 17:49:57   #1
Bichara
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Fecha de Ingreso: Oct 2004
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Predeterminado Admisión Ford 5,8 EFI

Alguien sabe de cuantos CFM es la admisión original de los motores Ford 5,8 EFI año 96.

Saludos

J. Bichara
Bichara está offline   Responder Con Cita
Antiguo 14-05-2009, 17:53:19   #2
Wata V8
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Fecha de Ingreso: Sep 2007
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Edad: 35
Mensajes: 1.334
Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

Cita:
Empezado por Bichara Ver Mensaje
Alguien sabe de cuantos CFM es la admisión original de los motores Ford 5,8 EFI año 96.

Saludos

J. Bichara
La verdad nose ese dato, pero tengo uno al lado mio, si me dices como medirlo (supngo que es algo con el volumen) con gusto te ayudo

Saludos
Eduardo Soto
Wata V8 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 14-05-2009, 18:32:13   #3
Bichara
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Fecha de Ingreso: Oct 2004
Mensajes: 362
Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

Gracias Eduardo, pero yo tampoco se como hacerlo, gracias de todas maneras.

Saludos
Bichara está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-05-2009, 11:08:45   #4
jorge avaria
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Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: afta
Edad: 56
Mensajes: 5.396
Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

si usas el buscar encontrarás....creo que unas 10 veces la explicación como calcular....es easy..!!!
jorge avaria está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-05-2009, 12:10:43   #5
Pato-Patrol
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Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

Cita:
Empezado por Bichara Ver Mensaje
Alguien sabe de cuantos CFM es la admisión original de los motores Ford 5,8 EFI año 96.
Saludos

J. Bichara
Hola amigazo, parece que no planteaste bien la pregunta, tu quieres saber (creo, disculpa si me equivoco) cuantas CFM's es capaz de manejar la inyección del Ford 5.8 EFI ? o cuantas CFM's respira tu motor ?



saludos,

Pato
Pato-Patrol está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-05-2009, 22:43:08   #6
Bichara
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Fecha de Ingreso: Oct 2004
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Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

La idea es saber de cuantas CFM es la admision original, no cuanto es lo mínimo que necesito para hacerlo funcionar. Especificamente tengo un carburador de 650 CFM y quiero saber si la admisión original es cercana a ese valor o no, para ver la factibilidad de cambiarla.

No se si ahora queda mas claro y si alguien me puede ayudar,

Saludos y gracias de todas maneras.
Bichara está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-05-2009, 22:55:44   #7
Ruben Nass
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Fecha de Ingreso: May 2007
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Edad: 65
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Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

Le queda perfecto, con 650 a 750 cfm pongale nomas.

Saludos rnass
Ruben Nass está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-05-2009, 02:18:13   #8
Pato-Patrol
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Mensajes: 3.139
Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

616 CFM tu motor actual ===> te sirve el carburador
OjO estas con otra leva y otra culata
Pato-Patrol está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-05-2009, 10:04:06   #9
Luis Vasquez Fonseca
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Mensajes: 3.502
Contactar con Luis Vasquez Fonseca a través de MSN
Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

Cita:
Empezado por Bichara Ver Mensaje
La idea es saber de cuantas CFM es la admision original, no cuanto es lo mínimo que necesito para hacerlo funcionar. Especificamente tengo un carburador de 650 CFM y quiero saber si la admisión original es cercana a ese valor o no, para ver la factibilidad de cambiarla.

No se si ahora queda mas claro y si alguien me puede ayudar,

Saludos y gracias de todas maneras.
Piensas construir un nuevo multiple para poner encima del multiple actual de 8 hoyos?, o sacar el original inyectado y poner un multiple original de carburador?

saludos
Luis Vasquez Fonseca está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-05-2009, 16:09:49   #10
Bichara
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Fecha de Ingreso: Oct 2004
Mensajes: 362
Predeterminado Re: Admisión Ford 5,8 EFI

Actualmente tengo un carburador Holley de 650 CFM sobre un camello edelbrock, estoy evaluando la opción de poner inyección al motor (es un 5,8 con pistones forjados con 0.4 de sobremedida, leva de competición y culatas de aluminio Edelbrock). Una alternativa es poner el camello actual y hacerle los orificios para los inyectores y otra es usar el multiple de admisión original del 5,8, en ambos casos controlado con una ECU programable, por esto es que les consulto si el multiple original de un 5,8 EFI año 96 es capaz de mantener el caudal actual de aire que tiene o utiliza mi motor.

Saludos y gracias de antemano

J. Bichara
Bichara está offline   Responder Con Cita
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