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Antiguo 18-12-2006, 17:21:31   #1
Jeeperochileno
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Predeterminado Help Proyecto samurai 95 necesito cambiar yugos

Estimados amigos del TA,

La semana recien pasada compre un samurai descapotado año 1995 que estaba volcado.

La falla que genero el accidente fue el desprendimiento de la masa delantera izquierda.

Por lo que se los yugos existentes son de Willis antiquisimos.


Necesito que me den una mano para instalar un sistema de amortiguacion economico, TEngo los yugos y otros de samurai II solo me falta el diseño o las sugerencias de como hacerlo pa que me queda un buen proyecto

De ante mano gracias

Juan 08-2110792
Jeeperochileno
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Antiguo 18-12-2006, 18:22:04   #2
OB1
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Empezado por Jeeperochileno
Estimados amigos del TA,

La semana recien pasada compre un samurai descapotado año 1995 que estaba volcado.

La falla que genero el accidente fue el desprendimiento de la masa delantera izquierda.

Por lo que se los yugos existentes son de Willis antiquisimos.


Necesito que me den una mano para instalar un sistema de amortiguacion economico, TEngo los yugos y otros de samurai II solo me falta el diseño o las sugerencias de como hacerlo pa que me queda un buen proyecto

De ante mano gracias

Juan 08-2110792
Jeeperochileno
Mi humilde opinión, considerando el requerimiento de "económico", de acuerdo al presupuesto haría la suspensión en el siguiente orden:

Presupuesto Piso: Paquetes originales
1º Mejorado: Paquetes traseros adelante
2º Mejorado: 1º + Paquetes más largos atrás
3º Mejorado: 2º + SPOA
4º Mejorado: 3º + Goofy Leaf Trasero
5º Mejorado: 4º + Shackle Reversal Delantero

Saludos,
OB1
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Antiguo 18-12-2006, 19:21:42   #3
the.cheix
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creo que un spoa estaria en lo mas barato ....sl2
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Antiguo 18-12-2006, 19:28:17   #4
juan andrade
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en todo caso aunque los difs de willys sean arcaicos son mas firmes que los de samuka sacale los discos y caliper ,y se los colocas a los de willys y listo ademas que la reduccion del willys es para poner neumas 33 sin problemas
juan andrade está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-12-2006, 19:34:32   #5
the.cheix
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en todo caso aunque los difs de willys sean arcaicos son mas firmes que los de samuka sacale los discos y caliper ,y se los colocas a los de willys y listo ademas que la reduccion del willys es para poner neumas 33 sin problemas
sip pero por lo que tengo entendido la pega de esos dif en particlular es un asco si es que no me equiboco.........sl2
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Antiguo 18-12-2006, 21:06:55   #6
KARLITROZ POZO
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en todo caso aunque los difs de willys sean arcaicos son mas firmes que los de samuka sacale los discos y caliper ,y se los colocas a los de willys y listo ademas que la reduccion del willys es para poner neumas 33 sin problemas
si pero imaginate con 33" , el dif trasero tiene ese asqueroso sistema de chavetas... que duraria menos que un candy por muchos 5,38 que haya de por medio... slds
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Antiguo 19-12-2006, 12:30:36   #7
Jeeperochileno
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Predeterminado Ayudita

Y algun esquema o planito por ahi de lo que me sugieres OB1
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Antiguo 19-12-2006, 13:01:50   #8
OB1
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Empezado por Jeeperochileno
Y algun esquema o planito por ahi de lo que me sugieres OB1
Para las opciones 4 y 5, mira el proyecto frambue v2. Para todo lo demás existe "Buscar"

Hay una galería de suspensiones en TA.

Saludos,
OB1
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Antiguo 19-12-2006, 21:49:36   #9
Oveja Negra
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si es 95 deberia tener paquetes atras y adelante, y si tienes los yugos de samuka 2,hazle las perchas y montas los paquetes, es lo mas economico y sencillo de hacer
saludos
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Antiguo 20-12-2006, 09:38:36   #10
Jeeperochileno
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si es 95 deberia tener paquetes atras y adelante, y si tienes los yugos de samuka 2,hazle las perchas y montas los paquetes, es lo mas economico y sencillo de hacer
saludos

Gracias Claudio lo que pasa es que las hojas estan mas chuecas que la mierda por eso no opcion colocar esas mismas de ahila idea de hacer algo diferente

Gracias
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