proyecto vitara

[lobo 4x4]

aqui voy con mi proyecto pa ver que les parece, era un vitara comun y silvestre al momento de adquirirlo, con el tiempo fue adquiriendo modificaciones, lo primero fueron neumaticos luego levante y amortiguacion rancho, msd bobina multiple, unas q otras pichigatas al motor y todo lo que se le pueda meter a un vitara, andava de maravillas hasta que llego el dia en que se le ocurrio bajar un cerro dando un par de vueltas resultado de esto:

-corte en tramite (descapotable de por vida)

-motor fuera, injertandole motor starlet gt turbo

-cambio de patas a 295 O 325 SUGERENCIAS PLIS

y uno que otro par de condimentos mas

cualquier comentario o sugerencia sera bien recibida

[Ignacio]

Qué características tiene ese motor?

Saludos

[OB1]

Empezado por lobo 4x4

aqui voy con mi proyecto pa ver que les parece, era un vitara comun y silvestre al momento de adquirirlo, con el tiempo fue adquiriendo modificaciones, lo primero fueron neumaticos luego levante y amortiguacion rancho, msd bobina multiple, unas q otras pichigatas al motor y todo lo que se le pueda meter a un vitara, andava de maravillas hasta que llego el dia en que se le ocurrio bajar un cerro dando un par de vueltas resultado de esto:

-corte en tramite (descapotable de por vida)

-motor fuera, injertandole motor starlet gt turbo

-cambio de patas a 295 O 325 SUGERENCIAS PLIS

y uno que otro par de condimentos mas

cualquier comentario o sugerencia sera bien recibida

Con 295/50r15 va a quedar con las mismas relaciones de fábrica...con los 325 va a tener algún grado de achanchamiento tanto por su mayor diámetro (>30") como por su mayor peso. Eso contra ganar 3 cm de ancho por lado. Yo me iría derecho a los 295/50 o 275/60.

Para cuidar el turbo, turbo timer.

Por cierto, con esas modificaciones será un especialista en arena...andará poco en otros terrenos.

Saludos,
OB1

[lobo 4x4]

aca van un par de especificaciones del motor tiene 137hp de fabrica levantandole la presion al turbo y un par de cosillas facil se consiguen los 150 perros

4E-FTE
Specs: 1331cc EFI DOHC 16-valve 4cyl turbo
Power: 100kW @6400rpm
Torque: 157Nm @4800rpm


y asi es amigo tu lo has dicho no se movera en muchos terrenos pero por aca en el norte solo hay arena y trepadas largas

[vodska]

ese motor creo que es 1.3 turbo intercooler?????

si es asi exelente motor lo he visto varias veces andando pero solamente en buggies y llegan a parar rueda es la calle, el problema es como decian antes que para otros terrenos no va a andar por su escaso torque en baja rpm pero una vez que se activa el turbo uffff como tiran esos motorcitos.
para el tema de los neumaticos 295/50 creo que se te va a enrollar un poco con un 275/60 creo quedaria mejor.

[CHINO GONZALEZ]

Yo creo que lo mas importante que debes ver en este momento es la resistencia del diferencial y homocineticas delanteras.
Porque con 140 Hp y unos neumaticos 325/60 .
Te lo digo por experiencia luego de tener un vitara hace mas de 8 años.

Yo que tu mantendria el motor pero bajaria la medida del neumatico,

[samuka91]

me gusta tu proyecto y ese motor toyota anda de maravilla a un mini se lo pusieron y le gano a un STI en 400 Mts. Eso si el 275/60 te lo aconsejo muy wena medida aca un samuka con motor sidekik 275/60 en llanta de 10" anda muy fuerte. Porque el 325 es muy ancho para mi gusto para las bandejas de vitara.
saludos

[samurai xxx]

cumpa tirate con los 295 o 275 pero no el 325

saludos

[Nash_Bridges]

unas fotitos para ver como queda el motor

Saludos

Fabian Vera.-

[Coipo4x4]

Hola master, por experiencia y como dice el chino gonzalez, baja de medida si vas a mantener las bandejas.....yo al mio le estoy poniendo 325, pero tengo un dana 30 y un ford 9", ademas de motor y caja terrano....,cuando tenia ese motor con la caja vitara, cortaba homocineticas como condenado....y eso que ese motor tiene 130 hp no mas y no tiene turbo.......esta estandar....o sea imaginate el tuyo con turbo y tirando con los 150 perros..... , ahora si te cambias a yugo no hay problema...
Suerte con el proyrcto y saludos..
Pancho