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#1 |
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Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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Reparar EZ Locker?
Me conseguí un EZ Locker que está con los dientes medio gastados y patina.
¿Se podrá reparar (Supongo que quedaría como spool)? :?: Alguien lo ha hecho? Yo pensaba poner resortes más largos para que haga más presion y el bloqueo simplemente no desacople. El problema es que como tiene C-Clip es más complicado instalarlo si sueldo ambas partes. Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
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#2 |
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Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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El powertrax (Lockright) lo vendí y me conseguí este EZ Muerto... ahora he andado open nomás.
Cuentame más de ese 8.8!!! Saludos Mariano
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#3 |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Como unirlos no creo sea gran problema, lo que si es el meter el C clip sin partes moviles.
Imaginate que las piezas que metes en el portacorona no deben salir, asi de simple. Al armar el bloqueo esto se logra porque metes los resortes por la rauna del costado. hay que verlo, no se si akguin lo ha hechi con C clip. Sin el, no debiera costar nada.
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#4 |
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Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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El Explorer 92 viene con ford 8.8 de 31 estrías, frenos de tambor y con la misma apernadura del TJ!!!... Sería increible si pillas uno barato!!
Saqué el bloqueo cuando corté el eje y puse uno parchado, como voy a cambiar los diferenciales y necesito venderlos aunque sea por partes, vendí el L/R en 150 lucas y ahora me conseguí este malo que no me vendría nada de mal para pucon aunque sea al 100%! y como además tengo los 2 ejes de repuesto... no pierdo anda! (Bueno... pierdo el tiempo de cambiar el eje, un poco de silicona y 1,5 lt de 80/90 pero nada más) Saludos Mariano
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#5 |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Que tan malos estan los dientes??
Si les queda algo a lo mejor bastaria con ponerle unos resortes mucho mas duros (no se si se puede por el diametro). Solo costaria mas ponerlos, aunque no mas que los del Gearless!
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#6 |
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Got Jeep?
Top 5000
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voy a buscarlo y mando una foto.
Saludos Mariano
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#7 |
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Got Jeep?
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Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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Hola Cristián.
Uno de Hilux está más o menos en 150 lucas. Yo creo que por este pagaría eso o un poco más (hasta 200), tomando en cuenta que tengo que comprar coronas también. Saludos Mariano
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#8 |
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Got Jeep?
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Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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Hola Cristián.
Dejame ver si me resulta vender una pistola S&W que tengo a la venta y te aviso. ¿Cuanto crees que saldría el flete para stgo?, Será factible regatearle un poco sin los paquetes, llantas, etc? Saludos Mariano
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#9 |
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Got Jeep?
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Mensajes: 6.701
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Acá hay fotos del EZ Locker (Fijense en las imagenes de los links que estan más grandes, en los dientes, sobretodo en los primeros que estan un poco redondos):
 http://www.spectra.cl/wrangler/Carnage/EZ_Locker/ ¿que solución les tinca que puede haber para resucitarlo o por ultimo para dejarlo como spool? Saludos Mariano
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#10 |
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Zookaholic
Top 5000
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Prueba con resortes mas duros y mas largos a ver que pasa.
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