consulta alternador

Nando · 04-08-2006, 23:57:21

Holas, tengo una duda....el v8 del tlc estaba con un alternador que al parecer era muy chico especialmente para cubrir las necesidades de los 2 electros (sin contar focos y winche). Entonces se le coloco un alternador de un v8 350 tbi del año 92 (al parecer de 100 amps). El cuento es que el tlc quedo andando impeke hasta que un par de dias despues se murio...el alternador no cargaba mas. El electrico (el mismo que instalo el alternador) dijo/engrupio? que el alternador no fue culo pa los elctros y se quemo la caja reguladora que traia integrada......asi k le estaba instalando otro alternador de 90 amps......

Le pregunte que si uno de 100 amps no fue culo, menos uno de 90.....a lo que respondio que este ultimo era mas grande (?????????????) , que el embobinado era mas grande, que no se que wua....y que le estaba instalando una caja reguladora externa. La verdad es que no me convencio para nada.......si ambos alternadores trabajan con el mismo voltaje, y uno es de 90 amps y otro de 100 amps....como va a ser mejor uno de 90???? Que tiene que ver el tamaño del alternador (embobinado) ? Realmente puede cagar un alternador ( o su caja reguladora) por sobreconsumo de los electros???

Mi impresion - y asi se lo hize saber - es que el alternador de 100 amps cago por mala instalacion, y que ahora esta tratando de arreglar la kgada colocando otro.....

ayuda plis!!!

salu2 y grax

Nando

Juan Pablo Clon · 05-08-2006, 12:36:44

Haber no estoy 100% pero creo que es dificil que tengas un alternador de 100A.

Ya que los motores 350 carb. con suerte traen uno de 50A.

Suena raro lo que te dijo, quizas tu bateria es muy chica ya que las cargas de alta corriente las debiera sacar de la bateria y el alternador la vuelve a cargar si tu bateria es pequeña entonces el mismo alternador tiene que proporcionar esa corriente y como no es capaz se quema.

En todo caso dos electros no es tanto yo lo digo mas bien en caso de winche + focos etc.

La pregunta es: el alternador se quemo andando con los dos electros prendidos mas el consumo NORMAL del vehiculo????

Fantasma-4x4 · 05-08-2006, 13:57:31

Habra sido que el alternador nunca cargo, y andubiste 1 o 2 dias a pura bateria sin darte cuenta?...:?
Pensando en un ejemplo practico k cuando enwinchas estas sancando como 300 amperes de la bateria, y el alternador dando a penas 60 o 70 para recuperar carga, no se queman para nada. Veia un flex-a-lite de 15" tipico, y consume 13 amperes...esta dando jugo.

Slds.

04-08-2006, 23:57:21	#1
Nando Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: San Pedro, Concepción Edad: 53 Mensajes: 1.161	consulta alternador Holas, tengo una duda....el v8 del tlc estaba con un alternador que al parecer era muy chico especialmente para cubrir las necesidades de los 2 electros (sin contar focos y winche). Entonces se le coloco un alternador de un v8 350 tbi del año 92 (al parecer de 100 amps). El cuento es que el tlc quedo andando impeke hasta que un par de dias despues se murio...el alternador no cargaba mas. El electrico (el mismo que instalo el alternador) dijo/engrupio? que el alternador no fue culo pa los elctros y se quemo la caja reguladora que traia integrada......asi k le estaba instalando otro alternador de 90 amps...... Le pregunte que si uno de 100 amps no fue culo, menos uno de 90.....a lo que respondio que este ultimo era mas grande (?????????????) , que el embobinado era mas grande, que no se que wua....y que le estaba instalando una caja reguladora externa. La verdad es que no me convencio para nada.......si ambos alternadores trabajan con el mismo voltaje, y uno es de 90 amps y otro de 100 amps....como va a ser mejor uno de 90???? Que tiene que ver el tamaño del alternador (embobinado) ? Realmente puede cagar un alternador ( o su caja reguladora) por sobreconsumo de los electros??? Mi impresion - y asi se lo hize saber - es que el alternador de 100 amps cago por mala instalacion, y que ahora esta tratando de arreglar la kgada colocando otro..... ayuda plis!!! salu2 y grax Nando

05-08-2006, 12:36:44	#2
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 40 Mensajes: 3.203	Haber no estoy 100% pero creo que es dificil que tengas un alternador de 100A. Ya que los motores 350 carb. con suerte traen uno de 50A. Suena raro lo que te dijo, quizas tu bateria es muy chica ya que las cargas de alta corriente las debiera sacar de la bateria y el alternador la vuelve a cargar si tu bateria es pequeña entonces el mismo alternador tiene que proporcionar esa corriente y como no es capaz se quema. En todo caso dos electros no es tanto yo lo digo mas bien en caso de winche + focos etc. La pregunta es: el alternador se quemo andando con los dos electros prendidos mas el consumo NORMAL del vehiculo????

05-08-2006, 13:57:31	#3
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Habra sido que el alternador nunca cargo, y andubiste 1 o 2 dias a pura bateria sin darte cuenta?...:? Pensando en un ejemplo practico k cuando enwinchas estas sancando como 300 amperes de la bateria, y el alternador dando a penas 60 o 70 para recuperar carga, no se queman para nada. Veia un flex-a-lite de 15" tipico, y consume 13 amperes...esta dando jugo. Slds.