Bobina de alta en samurai II??

Beto Lopez · 25-11-2006, 06:32:06

hola tengo un samurai 98 .. inyectado . quero ponerle una bobina de alta con cacbles de 8mm ... mucha gente me a dicho que quedan muy buenos ...
pero al contrario otras personas me dicen que en un samurai II no se notaria la diferencia .. ya que la bobina del samurai II ya es mas grande que del samurai I inyectado ... y es poca la dif con una bobina de alta..

quien sabe bien bien de cuanto es la bobina del samurai II ... y si vale la pena cambiarla por una de alta .. con cables y too

saludos que esten muy bien

luis el coyote · 25-11-2006, 14:30:17

Hola beto, te esplico un poco el cuento, la bobina de alta sola te va a hechar a perder tod, pero si pones la bobina de alta mas cables de alta vas a quemar las bujias, pero a eso le agregas unas bujias acordes a la bobina vas a notar una leve diferencia, por que leve?, por que el motor le das un alivio con una mejor chispa pero para desahogarse debes tener un multiple de escape para que libere mejor y mas rapido los gases, pero despues verass que anda como ahogado en el levante de revoluciones y veras una preparacion para el multiple de admision, que quiero decir con esto, es que una cosa sola no hace nada, pero sumando y sumando vas a notar que reacciona mejor, espero te sirva mi respuesta, saludos.

Beto Lopez · 25-11-2006, 21:31:08

Cita:

Empezado por luis el coyote

Hola beto, te esplico un poco el cuento, la bobina de alta sola te va a hechar a perder tod, pero si pones la bobina de alta mas cables de alta vas a quemar las bujias, pero a eso le agregas unas bujias acordes a la bobina vas a notar una leve diferencia, por que leve?, por que el motor le das un alivio con una mejor chispa pero para desahogarse debes tener un multiple de escape para que libere mejor y mas rapido los gases, pero despues verass que anda como ahogado en el levante de revoluciones y veras una preparacion para el multiple de admision, que quiero decir con esto, es que una cosa sola no hace nada, pero sumando y sumando vas a notar que reacciona mejor, espero te sirva mi respuesta, saludos.

vale compadre gracias por la respues .. pero tengo multiple de escape y salida de 2" ... sin el catalizador ... se deberia notar alguna dif??

saludos

4x4virtual · 25-11-2006, 21:47:01

despues del multiple yo le puse bob. y cables cambio pero solo un poco ...despues le arregle la culata

Beto Lopez · 26-11-2006, 15:06:19

Cita:

Empezado por 4x4virtual

despues del multiple yo le puse bob. y cables cambio pero solo un poco ...despues le arregle la culata

sorry compadre .. pero que es bob ???

saludos

luis el coyote · 26-11-2006, 15:07:39

Cita:

Empezado por beto samuraii

sorry compadre .. pero que es bob ???

saludos

bobina

25-11-2006, 06:32:06	#1
Beto Lopez Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Stgo - Conty Edad: 39 Mensajes: 688	Bobina de alta en samurai II?? hola tengo un samurai 98 .. inyectado . quero ponerle una bobina de alta con cacbles de 8mm ... mucha gente me a dicho que quedan muy buenos ... pero al contrario otras personas me dicen que en un samurai II no se notaria la diferencia .. ya que la bobina del samurai II ya es mas grande que del samurai I inyectado ... y es poca la dif con una bobina de alta.. quien sabe bien bien de cuanto es la bobina del samurai II ... y si vale la pena cambiarla por una de alta .. con cables y too saludos que esten muy bien

25-11-2006, 21:47:01	#4
4x4virtual Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: Quilpue Mensajes: 3.595	bobina despues del multiple yo le puse bob. y cables cambio pero solo un poco ...despues le arregle la culata

25-11-2006, 14:30:17	#2
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 45 Mensajes: 4.457	Hola beto, te esplico un poco el cuento, la bobina de alta sola te va a hechar a perder tod, pero si pones la bobina de alta mas cables de alta vas a quemar las bujias, pero a eso le agregas unas bujias acordes a la bobina vas a notar una leve diferencia, por que leve?, por que el motor le das un alivio con una mejor chispa pero para desahogarse debes tener un multiple de escape para que libere mejor y mas rapido los gases, pero despues verass que anda como ahogado en el levante de revoluciones y veras una preparacion para el multiple de admision, que quiero decir con esto, es que una cosa sola no hace nada, pero sumando y sumando vas a notar que reacciona mejor, espero te sirva mi respuesta, saludos.