04-03-2004, 13:00:24 | #1 |
Guest
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1/4 elliptic
Este tipo de suspencion es apta para el uso diario del 4x4?
Como es el desempeño de la suspencion en la ciudad |
04-03-2004, 19:12:54 | #2 |
Guest
Mensajes: n/a
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A mi también me gustaría saber de q se trata este tipo de suspensión... alguien podra hecharse una explicadita??? 8)
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04-03-2004, 19:19:46 | #3 |
Senior Member
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segùn mi experiencia, SI, osea no es lo mas comodo que existe en el mundo , pero mas suave que los paquetes de resortes del samurai.
es cosa de acostumbrace... slds |
05-03-2004, 09:03:34 | #4 |
Senior Member
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siempre se tiene un concepto de fondo un poco herrado al respecto de la QElliptic
esta es una union elastica hacia el chasis al igual que un juego de espirales...........incluso su setup se parece muchisimo y podriamos decir que genericamenta para algunos casos es compatible. pero el QE al igual que los espirales pueden ser extremadamente suaves o extremadamente duros y estables ( poniendose extremista para la explicacion) todo depende del "spring rate" con que se diseñe .............podrias tener para ambos casos algo mucho mas duro que incluso los mismos paquetes de resortes tradicionales..............este punto ya se ha conversado varias veces con anterioridad. ATX. . . . . . . .Mandy |
05-03-2004, 18:01:30 | #5 |
Guest
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QE
El funcionamiento y prestaciones off-road lo tengo claro, pero la pregunta es sirve para uso en ciudad, independiente de su coeficiente de elasticidad.
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05-03-2004, 21:26:15 | #6 | |
Senior Member
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Re: QE
Cita:
aunque es casi un hecho que casi nadie instalaria un QE extra duro y por consiguiente se asocia a que todos son blandos............pero si se pueden usar en ciudad y con mayor razon en vehiculos descapotables mejora neto el andar sin techo ATX-4X4. . . . . . . Mandy |
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05-03-2004, 21:31:41 | #7 | |
Member
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Re: 1/4 elliptic
Cita:
Saludos |
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06-03-2004, 10:23:29 | #8 |
Senior Member
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1/4 elliptic
Ok, entonces voy a empezar a recopilar informacion para analizar el asunto "costo" y les cuento.
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