Relojes de presion,t° y voltaje??

[anxho]

Hola, una consulta pequeña. Resulta que tengo un samurai 93 y quisiera incorporarle unos relojes para medir la presión del aceite, temperatura y voltaje, con la idea de prevenir o detectar alguna falla antes que se funda el motor . Ya le instale un tacómetro, con un poco de información y trabajo lo pude instalar yo mismo . No era tan difícil . Pero de estos relojitos no e encontrado información , el para medir voltaje no debe ser difícil instalar, pero los otros dos me queda la duda … alguien sabe como?? Algún modelo mas fácil que instalar que otro??

Desde ya gracias y Saludos a todos

[luis el coyote]

Para instalar un volmetro es solo necesario conectarse a positivo y negativo con los cables que trae el reloj y el tercer cable va a las luces.
Para el de temperatura necesitas colocar en la carcaza del termostato o cerca de ese punto un sensor que viene en el kit, para eso debes buscar algun orificio que tenga tapon o hacer uno y hacerle hilo para la medida del sensor y de ahi conectar la parte electrica al reloj.
Para el marcador de aceite va a depender si es con sensor o directo ya que si es con sensor debes cambiar el sensor de presion de aceite por el que viene en el kit pero quedarias sin luz de aceite, o hacer una t para conectar ambos sensores y si viene sin sensor es con cañeria lo que consiste en conectar un niple para la cañeria y esta mandarla al interior de la cabina y adentro hacer solo la instalacion de la iluminacion del reloj.

[Bartuc]

Oo esa misma duda tenia, pero yo tengo un amperimetro (servira para medir el amperaje del alternador??)..... me sirve?? o tiene que ser voltimetro??

[luis el coyote]

Empezado por Bartuc

Oo esa misma duda tenia, pero yo tengo un amperimetro (servira para medir el amperaje del alternador??)..... me sirve?? o tiene que ser voltimetro??

sirve pero es mas erratico, el volmetro es mas rapido de lectura, ahunque la instalacion del amperimetro consiste en intervenir la linea de la alimentacion de la bateria exepto la del motor de partida, pones el amperimetro en linea para que pase todo el flujo de electricidad por el instrumento, ahi te indicara negativo si no carga, cero si esta el voltaje de linea igual a la bateria y positivo si la carga es superior a la del nivel de la bateria, debes instalarlo con cables gruesos y ojala terminales soldados ya que cualquier falla en la coneccion de un amperimetro significara que en alguna ocacion quedes con el vehiculo muerto producto de mal contacto y si le das mucho con mal contacto se recalienta la union inclusive incurriendo en un posible incendio.

[anxho]

Holas, les cuento que estube cotizando hoy, y no son para nada caros, el voltimetro parte de las 2 lucas, y el para medir la presion de aceite 3 lucas igual que el de temperatura ... pretendo instalarlo yo mismo haciendo lo siguiente...

voltimetro: buscar algun cable que tenga la señan positivo solo cuando la chapa esta en "ON", con la idea de evitar gastar bateria cuando el motor este parado

Presion de aceite: voy a comprar uno de esos relojes "electricos" que funcionan con un trompito o bulbo para medir la presion (no necesitan mangeras) y para conectarlo hacer una especie de T en donde esta el actual bulbo que indica en el tablero para conectar los dos

Temperatura: lo mismo comprar uno que venga con el bulbo y mandar a hacer una especie de T para conectar ambos.

estaran bien estas ideas ??

si en la semana tengo tiempo los paso a comprar y los instalo

Saludos

[martinesco]

Empezado por anxho

Holas, les cuento que estube cotizando hoy, y no son para nada caros, el voltimetro parte de las 2 lucas, y el para medir la presion de aceite 3 lucas igual que el de temperatura ... pretendo instalarlo yo mismo haciendo lo siguiente...

voltimetro: buscar algun cable que tenga la señan positivo solo cuando la chapa esta en "ON", con la idea de evitar gastar bateria cuando el motor este parado

Presion de aceite: voy a comprar uno de esos relojes "electricos" que funcionan con un trompito o bulbo para medir la presion (no necesitan mangeras) y para conectarlo hacer una especie de T en donde esta el actual bulbo que indica en el tablero para conectar los dos

Temperatura: lo mismo comprar uno que venga con el bulbo y mandar a hacer una especie de T para conectar ambos.

estaran bien estas ideas ??

si en la semana tengo tiempo los paso a comprar y los instalo

Saludos

creo que deverias buscar unos de buena calidad, que son mas caros que los precios que tu manejas.

el reloj de presion de aceite creo que es inpresindible, ya que pudes detectar anticipadamente si tienes problemas de presion(la luz testigo de fabrica se enciende cuando ya no tienes nada de presion).
te lo digo porque yo fundi el motor de mi rocky porque se me fue todo el aceite en la carretera a las 6 de la mañana, y el testigo de aceite no se encendio hasta que ya estaba fundido.

saludos

[anxho]

Empezado por martinesco

creo que deverias buscar unos de buena calidad, que son mas caros que los precios que tu manejas.

el reloj de presion de aceite creo que es inpresindible, ya que pudes detectar anticipadamente si tienes problemas de presion(la luz testigo de fabrica se enciende cuando ya no tienes nada de presion).
te lo digo porque yo fundi el motor de mi rocky porque se me fue todo el aceite en la carretera a las 6 de la mañana, y el testigo de aceite no se encendio hasta que ya estaba fundido.

saludos

Holas si es sierto voy a comprar unos de mayor calidad y mas caros, resulta que el domingo casi no habian locales abiertos el para medir la presion de aceite sale algo de $11500 el mas barato pero es "electrico" no con mangueritas, pero no quedaban

Gracias por el consejo, una lata lo que te paso...

Saludos y gracias