Transfer pa Samurai con 31''

[MauZUk]

Que tal estimados!! Nuevamente apelo a sus conocimientos esta vez para conocer de sus experiencias. Quiero cachar que experiencias tienen para recomendar que transfer poner en un samurai que tenga todo stock pero que va a usar neáticos dee 31''.
He buscado info por la red pero creo que lo mejor es la experiencia de los master s y mejor si son nacionales.
En fin lo que quiero cachar es si basta con una 4.16 o si es preferible poner una 5.14. O si con la 5.14 queda pasao a revoluciones el motor o anda bien en carretera y a lo mejor a la 4.16 le falta un poco en carretera.....en fin jijiji muchas dudas ahi van un par de chelas pa que se inspiren JA nos vemos vale por la info desde yá

[luis el coyote]

Empezado por MauZUk

Que tal estimados!! Nuevamente apelo a sus conocimientos esta vez para conocer de sus experiencias. Quiero cachar que experiencias tienen para recomendar que transfer poner en un samurai que tenga todo stock pero que va a usar neáticos dee 31''.
He buscado info por la red pero creo que lo mejor es la experiencia de los master s y mejor si son nacionales.
En fin lo que quiero cachar es si basta con una 4.16 o si es preferible poner una 5.14. O si con la 5.14 queda pasao a revoluciones el motor o anda bien en carretera y a lo mejor a la 4.16 le falta un poco en carretera.....en fin jijiji muchas dudas ahi van un par de chelas pa que se inspiren JA nos vemos vale por la info desde yá

comprate una trafer de un sj 410, te da la relacion con neumaticos 31 casi quedando a medida estandar, es lleguar y poner, y sale mas barata que la 4.16, esta ultima tambien es buena solucion pero si la compras hecha sale cara y fabricarla debes igual tener una 410 mas la 413 que tu tienes.
Asi que lo mejor una de sj410

[Medina4x4]

Empezado por MauZUk

Que tal estimados!! Nuevamente apelo a sus conocimientos esta vez para conocer de sus experiencias. Quiero cachar que experiencias tienen para recomendar que transfer poner en un samurai que tenga todo stock pero que va a usar neáticos dee 31''.
He buscado info por la red pero creo que lo mejor es la experiencia de los master s y mejor si son nacionales.
En fin lo que quiero cachar es si basta con una 4.16 o si es preferible poner una 5.14. O si con la 5.14 queda pasao a revoluciones el motor o anda bien en carretera y a lo mejor a la 4.16 le falta un poco en carretera.....en fin jijiji muchas dudas ahi van un par de chelas pa que se inspiren JA nos vemos vale por la info desde yá

Tenemos diponibles:
Transfer de samurai 4.16 y de sj410
http://medina4x4.cl/catalogo/product...roducts_id=411
http://medina4x4.cl/catalogo/product...roducts_id=515

Sldos
atte. Domingo Medina

[MauZUk]

Ok de acuerdo y hay alguien que tenga experiencias con la 5.14, queda muy revolucionado o queda mejor? Me preocupa la 5ta que creo pueda quedar mal con una 4.16.

[OB1]

Empezado por MauZUk

Ok de acuerdo y hay alguien que tenga experiencias con la 5.14, queda muy revolucionado o queda mejor? Me preocupa la 5ta que creo pueda quedar mal con una 4.16.

En high la 4.16 y la 5.14 son prácticamente idénticas (1.61 vs 1.67) y corrigen bien el cambio a 31. Es en low donde la 5.14 brilla mucho más

Saludos,
OB1

[LEONARDO MADARIAGA G.]

En mi samuka II tengo neumas 31" y la 416 los mueve sin problema.
En hight en quinta alcanza sin dramas los 100 km por hora, y en low es notable la reduccion que logra, yo me siento mas que satisfecho con el desempeño de esta caja, ya que gusto mucho del jeepeo en roca y grietas.

Saludos.

Waxupè.

OB1 siguen filete los mudzis

saludos.

[MauZUk]

AHA eso es lo que queria cachar ahora veo con la experiencia de ustedes cules son las verdaderas ventajas de estas cajitas vale compañeros gracias por sus consejos.