Reglas RockCrawling RC

Paulo Cardenas · 20-12-2007, 11:09:37

Propongo que utilicemos las mismas reglas gringas para armar competencias en Chile.

http://www.usrcca.com/rules2007.pdf

Traducción LIBRE :)

Propongo que utilicemos las mismas reglas gringas para armar competencias en Chile.

Para la temporada 2007

Clase 2.2
1. NO se acepta dirección en tren trasero (solo delantero)
2. Distancia máxima entre ejes (medida desde el eje delantero hasta el trasero) es de 12.5 Pulgadas. Se mide con el vehiculo posado sobre sus 4 ruedas en una superficie lisa y con todos los componentes instalados (baterias...etc)
3. El Ancho máximo del vehículo es de 12.5 pulgadas (medido sobre superficie nivelada)
4. Solo pueden competir vehículos de 4 Ruedas
5. La cantidad de canales por radio no esta limitada
6. Se DEBE utilizar una carcaza escala 1/10 o mas grande. Tiene que mantenerse al menos el 70% de la carcaza (luego de los cortes), debe tener una altura minima de 3 pulgadas (desde el piso al techo).
Los chasis de tubo son aceptados en la medida de que sean fieles escalas de vehiculos 1:1 y deben mantener a lo menos el techo, capó, y paneles laterales.
7. Escarbar esta permitido. (?????)
8. El diametro máximo de los neumaticos es de 2.2 Pulgadas. Los neumaticos pueden ser modificados mientras no excedan el diametro máximo de 2.2 pulgadas.
9. Los puntos de montaje de la suspesión debenn ser FIJOS. Esto aplica para amortiguadores y Links de la suspension.

SUPERCLASS

2.2 CLASS IS DONE, NOW ON TO SUPER'S.

*****Super Class Rules, Done and voted in! Operations are next.*****

Class 1 - Super Crawler Class:
• Ancho , largo y alto no limitados
• No hay limite en cuanto tipo de neumatico o tamaño del mismo
• Solo pueden participar vehículos de 4 ruedas.
• No hay limites en la configuración del sistema de dirección.
• Se DEBE utilizar una carcaza escala 1/10 o mas grande. Tiene que mantenerse al menos el 70% de la carcaza (luego de los cortes), debe tener una altura minima de 3 pulgadas (desde el piso al techo).
Los chasis de tubo son aceptados en la medida de que sean fieles escalas de vehiculos 1:1 y deben mantener a lo menos el techo, capó, y paneles laterales.
• Las carcazas deben parecerse a los originales (jeep bodies look like a jeeps)
- Los puntos de montaje de la suspesión debenn ser FIJOS. Esto aplica para amortiguadores y Links de la suspension.

TUBER RULES :

-Clase 2.2 chasis de TUBOS estan permitidos con las siguientes restricciones: El chasis debe ser por lo menos de 8 pulgadas de largo, 3 de ancho y de 3.75 de alto. El techo debe notarse claramente (para hacer las veces de cabina) , debe tener un capò solido, techo y paneles laterales.

-Supercrawler class tube chassis are allowed with the following restrictions. Chassis must be at least 12"long, 3"wide, and 3.75"tall, the roof must be raised from the main chassis to resemble a cockpit, and it must have solid hood, roof and sidepanels.

La clase SUPERCRAWLER chasis de tubo está permitida con las siguientes restricciones: El chasis debe tener un largo minimo de 12 pulgadas, un ancho minimo de 3 pulgadas, 3.75 de alto minimo. El techo debe notarse claramente (para hacer las veces de cabina) , debe tener un capò solido, techo y paneles laterales.

Reglas generales de OPERACION (competencias)***********

1.- Existe un LIMITE DE TIEMPO definido para cada track (se define con anterioridad por los organizadores para cada track de la competencia), si Ud. no termina el track (o pasada) en el tiempo permitido recibirá 40 puntos.

2.- DNS (Did Not START) , Ud. recibirá 50 puntos si no se presenta a la partida o estando ahi es incapaz de superar integramente la linea de partida (puerta de partida) con su vehiculo.

3.- Todos los MARCADORES (en el track) estan vivos hasta que son tocados o desplazados por el competidor (en competancia). Una vez que el marcador es tocado o desplazado se aplicará la PENALIDAD correspondiente y el marcador quedara MUERTO por lo que no se aplicaran penalidades adicionales si se vuelve a tocar o traspasar la linea correspondiente de demarcación.
Una puerta se compone de 2 marcadores, por lo tanto se puede llegar a penalizar hasta 20 puntos por cada puerta.

4.- Retroceso (Backup/Reverse) dentro del tramo es definido como: El vehiculo moviendose hacia atrás o los neumaticos patinando en retroceso, sea intencional O NO. El retroceso tiene una penalidad de 1 Punto por cada vez.

5.- Reparaciones: Se penalizará con 5 Puntos si se debe tocar el vehiculo y hacer uso de herramientas. Las reparaciones que tomen MENOS de 1 Minuto pueden ser hechas durante el recorrido del track, si la reparación toma mas de un minuto deberá hacerse en la zona de Pits y se recibiran 5 puntos mas de penalizacion. Si la reparación no concluye antes de 30 minutos, será Descalificado.
Una vez que se complete la reparación el conductor debe esperar el permiso de un juez para colocar el vehiculo en el lugar donde originalmente se produjo la falla , además se le restara 1 minuto al tiempo total restante para terminar el track. El tiempo correrá desde que el vehiculo se mueve hacia adelante nuevamente.

6.- Reposiciones: Las reposiciones del vehiculo sobre la pista pueden ser hechas solo con la autorización de juez. Los vehiculos solo se pueden reposicionar a un punto ANTERIOR dentro del track. La reposicion tiene una penalidad de 10 Puntos.

7.- La cantidad máxima de puntos de penalizacion por puerta es de 20 puntos. Una vez que el conductor alcanze los 20 puntos de penalizacion el vehiculo será reposicionado (por el juez) delante de la puerta donde se produjeron las penalizaciones.

8.- El uso de Winches o Rampas está Prohibido. Usar cualquier elemento distinto a los neumaticos para ayudar a los vehiculos a traccionar o moverse esta PROHIBIDO.

9.- El vehiculo debe finalizar "la pasada" con los mismos elementos con que la empezo (neumaticos, amortiguadores...), cualquier cambio en la suspensión o neumatiucos o agregar cualquier dispositivo cuando el vehiculo esta en competencia esta prohibido.

10.- Se recomienda que cada "pasada" tenga entre 3 y 10 puertas.

11.- Puertas: 10 puntos de penalización serán adjudicados si las 4 ruedas no pasan dentro de la puerta o si cualquier parte del vehiculo toca un marcador. Esto aplica para puertas que ya hayan sido superadas o para puertas por superar. Una vez que el marcador ha sido tocado no se recibiran puntos de penalizacion adicionales.

12.- DNF (Did Not Fisish): Si el vehiculo no es capaz de completar todo el trazado se penalizará con 40 Puntos.

13.- Volcamiento: El volcamiento se penalizará solo si es necesario "destumbar" el vehiculo para que quede de nuevo sobre sus 4 ruedas. en este caso se aplican 5 Puntos de penalizacion. Si el vehiculo luego del volcamiento queda sobre sus ruedas no se aplica la penalizacion. Si aparte de "destumbar" el vehiculo es necesario moverlo (hacia adelante, atras o para los lados) se cobrará como REPOSICION y tendra 10 puntos de penalizacion.

14.- La máxima cantidad de puntos de penalizacion por trazado es de 40 puntos, una vez alcanzado este puntaje el vehiculo será retirado del trazado.

15.- Punto de Progreso, cada vez que un vehiculo pase limpiamente una puerta recibirá (-1) puntos para descontar del puntaje total. Esto no aplica para la puerta de salida y tampoco aplica para la puerta de llegada.

Saludos,

Paulo Cardenas

BrianElCamion · 20-12-2007, 11:34:19

Cita:

Empezado por Paulo Cardenas

Propongo que utilicemos las mismas reglas gringas para armar competencias en Chile.

For the 2007 season.

Clase 2.2
1. 2.2 class, NO REAR STEER.
2. • Vehicle wheelbase is a maximum of 12.5 inches, measured from centerline of front axle stub to centerline of rear axle stub, with all the wheels pointing straight ahead.
3. • Vehicle track width is a maximum of 12.5 inches, measured at the bottom of the outer most edge of the front and rear tires while the vehicle is sitting on level ground.
4. • Limited to 4-wheeled vehicles only.
5. * You may run a unlimited amount of channels on your radio.
6. * You must run a body, 10th scale or larger, 70% of the original body, to be determined by judges, 3" minimum height on sides, no less than 12.5" total length and full width in the center.
Tube chassis's are fine, as long as they resemble a 1:1 rig, they must retain a roof, hood and side panels.
7. * Dig is allowed
8. Wheels limited to 2.2 inch diameter or smaller at the tire bead surface.
Wheels may be modified, provided that the tire bead surface does not exceed 2.2 inches in diameter.
Tires may be modified using a pliable rubber material, from any size tire, but must not exceed a total uncompressed outer diameter of 6 inches.

SUPERCLASS

2.2 CLASS IS DONE, NOW ON TO SUPER'S.

*****Super Class Rules, Done and voted in! Operations are next.*****

Class 1 - Super Crawler Class:
• No limits on wheelbase, vehicle track width or height.
• No limits on tire type or size.
• Limited to 4-wheeled vehicles only.
• No limits to steering configuration.
• You must run a body, 10th scale or larger, 70% of the original body, to be determined by judges, 3" minimum height on sides, no more than 3" taken off of total length, no less than 12.5" total length and full width in the center.
Tube chassis's are fine, as long as they resemble a 1:1 rig, they must retain a roof, hood and side panels.
• Body should resemble its original form (jeep bodies look like a jeeps)

TUBER RULES :

-2.2 class tube chassis are allowed with the following restrictions. Chassis must be at least 8"long, 3"wide, and 3.75"tall, the roof must be raised from the main chassis to resemble a cockpit, and it must have solid hood, roof and sidepanels.

-Supercrawler class tube chassis are allowed with the following restrictions. Chassis must be at least 12"long, 3"wide, and 3.75"tall, the roof must be raised from the main chassis to resemble a cockpit, and it must have solid hood, roof and sidepanels.

General Operations Rules: changes made.***********

1- There is A TIME LIMIT on each course to be determined by the course builder, if you do not finish the course in the alloted time you recieve 40 points.

2- < DNS > you will recieve 50 points if you do not start the course and do not break the plane of the start gate.

3- All markers are live until the marker has been either straddled or contact made by either the driver or the vehicle. once a penalty has been assessed for that marker it is DEAD for the remainder of the course run, and no further penalites will be given for that marker.
A gate has 2 markers so 20 points can be given for each gate.

4- Reversing on the course is defined as, the tires moving the vehicle backwards or spinning in the reverse direction, whether intentional or not.

5- Repair : (5pts) points are added to touch penalties if the use of tools is required. Repairs taking less than 1 minute may be completed on course. Repairs taking longer will incure a additional (5 pts) and need to be completed in the pit area. If the repairs cannot be completed in 30 mins the driver will recieve a DNF. If the repair is made in the alotted time the driver may return to the course and be placed by the judge back to the point at which he broke. 1 minute will be reduced from the time that is left on the course and the timer will continue once the vehicle makes forward progress.

6- Reposition (10 pts ) points are given when a driver must reposition their vehicle in order to continue. repositions are placed back on the course without making forward progression, drivers may reposition the vehicle with judges approval.

7. • The maximum points per gate is 20. Once a driver has reached the maximum of 20-penalty points, they
will be placed past that gate. No progress points are given for the gates not cleared.
I would like to see this listed as optional

I think we all agree this should be optional.

8. • Winching or ramping of any kind is not allowed. Using any device (other than the tires) and using ramps or other objects, to make progress in any direction is prohibited.

9. • The vehicle must finish a course in the same wheelbase, track width, ride height, and tires it
started that course with.Wheelbase changes to the vehicle by the driver, another person, or any device, while on the course are prohibited.

10. • (3-10) Gates per section stage
a course is made up of several stages, a stage is made up of several gates. The correct term is stage.

11. Gate Marker: (10 pts) points are given when 4 wheels do not travel between gate markers or any part of the
vehicle or driver touches a gate marker. This applies to gates that have been cleared as well as gates not yet cleared. Once any gate marker has been touched, no more penalties will be given
for that gate marker. (See page 4 for Gate Marker and Gate Clearing explanations.)

Saludos,

Paulo Cardenas

Perfecto,

pero que tal una traduccion. ?

Paulo Cardenas · 20-12-2007, 11:49:37

Ver primer post...

Saludos,

Paulo Cardenas.

Marcelo Tassara · 20-12-2007, 11:58:01

Cita:

Empezado por Paulo Cardenas

Los chasis de tubo son aceptados en la medida de que sean fieles escalas de vehiculos 1:1 y deben mantener a lo menos el techo, capó, y paneles laterales.

TUBER RULES :

-Clase 2.2 chasis de TUBOS estan permitidos con las siguientes restricciones: El chasis debe ser por lo menos de 8 pulgadas de largo, 3 de ancho y de 3.75 de alto. El techo debe notarse claramente (para hacer las veces de cabina) , debe tener un capò solido, techo y paneles laterales.

Pelao, esta seccion te va a interesar

Ahora por mas que lei, no encontre nada sobre que hacer con las camionetas

Pelao Daza · 20-12-2007, 12:14:32

Cita:

Empezado por Marcelo Tassara

Pelao, esta seccion te va a interesar

Ahora por mas que lei, no encontre nada sobre que hacer con las camionetas

jajajaja .. pero falto traducir la parte que dice solo pueden manejarlo hombres y no fletos ....

Marcelo Tassara · 20-12-2007, 12:16:56

Cita:

Empezado por Pelao Daza

jajajaja .. pero falto traducir la parte que dice solo pueden manejarlo hombres y no fletos ....

Quizas la omitieron por que le podia caer a muchos.... por suerte a mi no JAJAJAJAJAJAJA

Pelao Daza · 20-12-2007, 13:47:00

Cita:

Empezado por Marcelo Tassara

Quizas la omitieron por que le podia caer a muchos.... por suerte a mi no JAJAJAJAJAJAJA

Yo soy juez entonces .. pa descalificar las de tubo ...

Saludos !!!

Paulo Cardenas · 20-12-2007, 15:49:02

Alguien se puede "mover" para que dejen Adherido este post y "despeguen" el del jamboree???

Saludos, y suerte el sabado. Que lo pasen muy bien!!!

Paulo Cardenas.

Marcelo Tassara · 20-12-2007, 15:53:44

Te aconsejo primero Paulo que lo amonones un poco o sea que hagas el texto bien bonito cierto y una vez que esta listo le mandamos un correo a Gonzalo para que este atento, entonces se publica un nuevo post y el lo cierra y lo adhiere, cosa que nadie se ponga a escribir comentarios que na que ver...

Se cacha ?

Pelao Daza · 20-12-2007, 16:31:23

Cita:

Empezado por Marcelo Tassara

Te aconsejo primero Paulo que lo amonones un poco o sea que hagas el texto bien bonito cierto y una vez que esta listo le mandamos un correo a Gonzalo para que este atento, entonces se publica un nuevo post y el lo cierra y lo adhiere, cosa que nadie se ponga a escribir comentarios que na que ver...

Se cacha ?

NO ...

20-12-2007, 11:09:37	#1
Paulo Cardenas Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Sanitago Edad: 54 Mensajes: 323	Reglas RockCrawling RC Propongo que utilicemos las mismas reglas gringas para armar competencias en Chile. http://www.usrcca.com/rules2007.pdf Traducción LIBRE :) Propongo que utilicemos las mismas reglas gringas para armar competencias en Chile. Para la temporada 2007 Clase 2.2 1. NO se acepta dirección en tren trasero (solo delantero) 2. Distancia máxima entre ejes (medida desde el eje delantero hasta el trasero) es de 12.5 Pulgadas. Se mide con el vehiculo posado sobre sus 4 ruedas en una superficie lisa y con todos los componentes instalados (baterias...etc) 3. El Ancho máximo del vehículo es de 12.5 pulgadas (medido sobre superficie nivelada) 4. Solo pueden competir vehículos de 4 Ruedas 5. La cantidad de canales por radio no esta limitada 6. Se DEBE utilizar una carcaza escala 1/10 o mas grande. Tiene que mantenerse al menos el 70% de la carcaza (luego de los cortes), debe tener una altura minima de 3 pulgadas (desde el piso al techo). Los chasis de tubo son aceptados en la medida de que sean fieles escalas de vehiculos 1:1 y deben mantener a lo menos el techo, capó, y paneles laterales. 7. Escarbar esta permitido. (?????) 8. El diametro máximo de los neumaticos es de 2.2 Pulgadas. Los neumaticos pueden ser modificados mientras no excedan el diametro máximo de 2.2 pulgadas. 9. Los puntos de montaje de la suspesión debenn ser FIJOS. Esto aplica para amortiguadores y Links de la suspension. SUPERCLASS 2.2 CLASS IS DONE, NOW ON TO SUPER'S. ***Super Class Rules, Done and voted in! Operations are next.* Class 1 - Super Crawler Class: • Ancho , largo y alto no limitados • No hay limite en cuanto tipo de neumatico o tamaño del mismo • Solo pueden participar vehículos de 4 ruedas. • No hay limites en la configuración del sistema de dirección. • Se DEBE utilizar una carcaza escala 1/10 o mas grande. Tiene que mantenerse al menos el 70% de la carcaza (luego de los cortes), debe tener una altura minima de 3 pulgadas (desde el piso al techo). Los chasis de tubo son aceptados en la medida de que sean fieles escalas de vehiculos 1:1 y deben mantener a lo menos el techo, capó, y paneles laterales. • Las carcazas deben parecerse a los originales (jeep bodies look like a jeeps) - Los puntos de montaje de la suspesión debenn ser FIJOS. Esto aplica para amortiguadores y Links de la suspension. TUBER RULES : -Clase 2.2 chasis de TUBOS estan permitidos con las siguientes restricciones: El chasis debe ser por lo menos de 8 pulgadas de largo, 3 de ancho y de 3.75 de alto. El techo debe notarse claramente (para hacer las veces de cabina) , debe tener un capò solido, techo y paneles laterales. -Supercrawler class tube chassis are allowed with the following restrictions. Chassis must be at least 12"long, 3"wide, and 3.75"tall, the roof must be raised from the main chassis to resemble a cockpit, and it must have solid hood, roof and sidepanels. La clase SUPERCRAWLER chasis de tubo está permitida con las siguientes restricciones: El chasis debe tener un largo minimo de 12 pulgadas, un ancho minimo de 3 pulgadas, 3.75 de alto minimo. El techo debe notarse claramente (para hacer las veces de cabina) , debe tener un capò solido, techo y paneles laterales. Reglas generales de OPERACION (competencias)********* 1.- Existe un LIMITE DE TIEMPO definido para cada track (se define con anterioridad por los organizadores para cada track de la competencia), si Ud. no termina el track (o pasada) en el tiempo permitido recibirá 40 puntos. 2.- DNS (Did Not START) , Ud. recibirá 50 puntos si no se presenta a la partida o estando ahi es incapaz de superar integramente la linea de partida (puerta de partida) con su vehiculo. 3.- Todos los MARCADORES (en el track) estan vivos hasta que son tocados o desplazados por el competidor (en competancia). Una vez que el marcador es tocado o desplazado se aplicará la PENALIDAD correspondiente y el marcador quedara MUERTO por lo que no se aplicaran penalidades adicionales si se vuelve a tocar o traspasar la linea correspondiente de demarcación. Una puerta se compone de 2 marcadores, por lo tanto se puede llegar a penalizar hasta 20 puntos por cada puerta. 4.- Retroceso (Backup/Reverse) dentro del tramo es definido como: El vehiculo moviendose hacia atrás o los neumaticos patinando en retroceso, sea intencional O NO. El retroceso tiene una penalidad de 1 Punto por cada vez. 5.- Reparaciones: Se penalizará con 5 Puntos si se debe tocar el vehiculo y hacer uso de herramientas. Las reparaciones que tomen MENOS de 1 Minuto pueden ser hechas durante el recorrido del track, si la reparación toma mas de un minuto deberá hacerse en la zona de Pits y se recibiran 5 puntos mas de penalizacion. Si la reparación no concluye antes de 30 minutos, será Descalificado. Una vez que se complete la reparación el conductor debe esperar el permiso de un juez para colocar el vehiculo en el lugar donde originalmente se produjo la falla , además se le restara 1 minuto al tiempo total restante para terminar el track. El tiempo correrá desde que el vehiculo se mueve hacia adelante nuevamente. 6.- Reposiciones: Las reposiciones del vehiculo sobre la pista pueden ser hechas solo con la autorización de juez. Los vehiculos solo se pueden reposicionar a un punto ANTERIOR dentro del track. La reposicion tiene una penalidad de 10 Puntos. 7.- La cantidad máxima de puntos de penalizacion por puerta es de 20 puntos. Una vez que el conductor alcanze los 20 puntos de penalizacion el vehiculo será reposicionado (por el juez) delante de la puerta donde se produjeron las penalizaciones. 8.- El uso de Winches o Rampas está Prohibido. Usar cualquier elemento distinto a los neumaticos para ayudar a los vehiculos a traccionar o moverse esta PROHIBIDO. 9.- El vehiculo debe finalizar "la pasada" con los mismos elementos con que la empezo (neumaticos, amortiguadores...), cualquier cambio en la suspensión o neumatiucos o agregar cualquier dispositivo cuando el vehiculo esta en competencia esta prohibido. 10.- Se recomienda que cada "pasada" tenga entre 3 y 10 puertas. 11.- Puertas: 10 puntos de penalización serán adjudicados si las 4 ruedas no pasan dentro de la puerta o si cualquier parte del vehiculo toca un marcador. Esto aplica para puertas que ya hayan sido superadas o para puertas por superar. Una vez que el marcador ha sido tocado no se recibiran puntos de penalizacion adicionales. 12.- DNF (Did Not Fisish): Si el vehiculo no es capaz de completar todo el trazado se penalizará con 40 Puntos. 13.- Volcamiento: El volcamiento se penalizará solo si es necesario "destumbar" el vehiculo para que quede de nuevo sobre sus 4 ruedas. en este caso se aplican 5 Puntos de penalizacion. Si el vehiculo luego del volcamiento queda sobre sus ruedas no se aplica la penalizacion. Si aparte de "destumbar" el vehiculo es necesario moverlo (hacia adelante, atras o para los lados) se cobrará como REPOSICION y tendra 10 puntos de penalizacion. 14.- La máxima cantidad de puntos de penalizacion por trazado es de 40 puntos, una vez alcanzado este puntaje el vehiculo será retirado del trazado. 15.- Punto de Progreso, cada vez que un vehiculo pase limpiamente una puerta recibirá (-1) puntos para descontar del puntaje total. Esto no aplica para la puerta de salida y tampoco aplica para la puerta de llegada. Saludos, Paulo Cardenas Última edición por Paulo Cardenas fecha: 20-12-2007 a las 12:22:34

20-12-2007, 11:49:37	#3
Paulo Cardenas Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Sanitago Edad: 54 Mensajes: 323	Re: Reglas RockCrawling RC Ver primer post... Saludos, Paulo Cardenas. Última edición por Paulo Cardenas fecha: 20-12-2007 a las 14:09:14

20-12-2007, 15:49:02	#8
Paulo Cardenas Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Sanitago Edad: 54 Mensajes: 323	Re: Reglas RockCrawling RC Alguien se puede "mover" para que dejen Adherido este post y "despeguen" el del jamboree??? Saludos, y suerte el sabado. Que lo pasen muy bien!!! Paulo Cardenas.

20-12-2007, 15:53:44	#9
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 1.230	Re: Reglas RockCrawling RC Te aconsejo primero Paulo que lo amonones un poco o sea que hagas el texto bien bonito cierto y una vez que esta listo le mandamos un correo a Gonzalo para que este atento, entonces se publica un nuevo post y el lo cierra y lo adhiere, cosa que nadie se ponga a escribir comentarios que na que ver... Se cacha ?