Participar En La Primera Fecha Del Rally

licarter · 08-03-2008, 16:18:14

Hola Nosotos Pretendiamos Correr La Primera Fecha Del Rally Pero La Suspendimos Para Preparar Una Mejor Camioneta (siempre A Un Nivel Novato Ya Que Soi Yo Y Mi Amigo Los Que La Preparamos)

Pero Pensamos En Participar De La Carrera Ir A La 4 Region, Conoser El Ambiente Y A Los Demas Corredores

Necesito Opiniones De Que Piensan Serviria Ir A La Fecha Para
Aclimatarce En El Deporte???????????

Los Cambios A La Camioneta Serian :

- Cableado Nuevo (motor Y Luces Por Separado )
- Panel De Instrumento En Fibra Con Relojeria Electrica Y Dijital
Tacometro C/shift, Muy Parecido Al Prototipo Brazilero ..mitsu L200 Evo
- Eliminacion De Sistema Anticontaminanate ( Motor 3vz-e)
- Electroventilador
- Butacas Y Arnes Vencido Homologados 2005
- Filtro K&n
- Multiple Competicion ( Por Hacer )
- Cascos E Intercomunicadores Fabricacion Casera ( Propia )
- Trip ( Por Comprar )
- Amortiguacion (por Ver )

El Equipo Se Va A Llamar >>> Acongagua Competicion <<<

Bueno Eso Por Ahora Y Estaremos En La Fecha De Agosto Ya Preparados

kakko · 14-03-2008, 16:56:45

hola, felicitaciones por las metas que esperas cumplir e iniciarte en este deporte, como aficionado te deseo suerte y exito y que puedas participar en el campeonato

Manuel Rodriguez · 17-03-2008, 11:22:33

Cita:

Empezado por licarter

Hola Nosotos Pretendiamos Correr La Primera Fecha Del Rally Pero La Suspendimos Para Preparar Una Mejor Camioneta (siempre A Un Nivel Novato Ya Que Soi Yo Y Mi Amigo Los Que La Preparamos)

Pero Pensamos En Participar De La Carrera Ir A La 4 Region, Conoser El Ambiente Y A Los Demas Corredores

Necesito Opiniones De Que Piensan Serviria Ir A La Fecha Para
Aclimatarce En El Deporte???????????

Los Cambios A La Camioneta Serian :

- Cableado Nuevo (motor Y Luces Por Separado )
- Panel De Instrumento En Fibra Con Relojeria Electrica Y Dijital
Tacometro C/shift, Muy Parecido Al Prototipo Brazilero ..mitsu L200 Evo
- Eliminacion De Sistema Anticontaminanate ( Motor 3vz-e)
- Electroventilador
- Butacas Y Arnes Vencido Homologados 2005
- Filtro K&n
- Multiple Competicion ( Por Hacer )
- Cascos E Intercomunicadores Fabricacion Casera ( Propia )
- Trip ( Por Comprar )
- Amortiguacion (por Ver )

El Equipo Se Va A Llamar >>> Acongagua Competicion <<<

Bueno Eso Por Ahora Y Estaremos En La Fecha De Agosto Ya Preparados

Estimados, felicitaciones por el esfuerzo, creo que del equipamiento esarían bien, faltaría agregar una buena jaula(ideal diseño FIA) el circuito de extinción de incendios y los respectivos cortacorrientes (cuyos comandos de activación son 2 afuera de la camioneta, uno a cada lado y 1 adentro, el cual debe poder ser accionado por cualquiera de los dos estandos sentados y con cinturones puestos) y buzos antiflama de los cuales se aceptan homologación SFI.
Quedo atento a tus dudas y a lo que pueda ayudarte.
Manuel Rodríguez

licarter · 18-03-2008, 15:14:02

HOla Manuel

la jaula la vamos hacer siguendo el manual de FIA los corta corrientes tb los tenemos listo los 2 y lo del extintor tengo una duda de que material esta hecho el circuito desde el extintor hasta el compartimiento motor y tripulantes, tubos de cobre, manguera de alta presion ,etc

lo otro que tengo duda es de mandarme hacer el traje anti flama con una tela ignifuga que creo es la que usan los bomberos .... sirbe o no ?????

Manuel Rodriguez · 18-03-2008, 16:00:00

Cita:

Empezado por licarter

HOla Manuel

la jaula la vamos hacer siguendo el manual de FIA los corta corrientes tb los tenemos listo los 2 y lo del extintor tengo una duda de que material esta hecho el circuito desde el extintor hasta el compartimiento motor y tripulantes, tubos de cobre, manguera de alta presion ,etc

lo otro que tengo duda es de mandarme hacer el traje anti flama con una tela ignifuga que creo es la que usan los bomberos .... sirbe o no ?????

Las cañerías piden que sean metálicas, ha dado buen resultado el cobre.
Lo de los trajes antiflama creo que por precio y calidad es mejor treaerse uno de USA cuyo valor homologado SFI va desde lo 90 dolares en www.summitracing.com por ejemplo. Creo que a la larga te va a salir mas barato.

Arriero · 18-03-2008, 16:29:42

Que tal Manuel!!!
pregunta: hay alguna categoría que acepte vehículos que no sean de producción? onda buggies? Estaba leyendo las especificaciones de licarter, y al parecer para correr basta con hacer las cosas bien mas que hacer las cosas segun la FIA. A que me refiero? a la eliminación del sistema anticontaminante, a los cascos de fabricacion casera, el tipo o diseño de la jaula, etc. Piden algun tipo de soldadura en especial o puede ser arco manual? el diametro y espesor de los tubos debe ser según FIA o hay alguna tolerancia? (como ser de 1 4/3 x 2mm?

Vienes al Raid?

saludos
arriero

licarter · 18-03-2008, 20:31:03

otra duda los extintores con que precion van los normales para casa o edificio van a 200 libras y la boquilla que iria en las puntas de el circuito son la smismas que las de las mangueras o no ???

ARRIERO : el casco es comprado pero el sistema de intercomunicador iba hacer casero pero ahora vimos que los motoqueros usan unos mas baratos para comunicarse en carretera entre piloto y pasajero así que eso le vamos a insertar a los cascos no integrales

chao

RoNdrigo Pastén · 19-03-2008, 01:52:39

Cita:

Empezado por licarter

otra duda los extintores con que precion van los normales para casa o edificio van a 200 libras y la boquilla que iria en las puntas de el circuito son la smismas que las de las mangueras o no ???

ARRIERO : el casco es comprado pero el sistema de intercomunicador iba hacer casero pero ahora vimos que los motoqueros usan unos mas baratos para comunicarse en carretera entre piloto y pasajero así que eso le vamos a insertar a los cascos no integrales

chao

Hay una forma re buena tambien con una grabadora de esas de cassete que usaban los periodistas. con una Y oara la entrada de microfono y una Y para la de audifonos, conectamos 1 audifono (par) para cada tripulante y 1 microfono para cada uno, ponemos la grabadora en REC y regulamos el volumen.
nosotros usamos esas cujando corremos y funciona a la perfecccion.

Marcelo Tassara · 19-03-2008, 08:55:08

Respecto de los extintores.

No debes utilizar P.Q.S (polvo quimico seco) especialmente en el interior de la cabina. Para el compartimiento del motor podria ser (siempre y cuando la categoria lo permita) Lo mas indicado, dentro de lo que se puede encontrar aqui es el CO2, teniendo en cuenta que para apagar el fuego desplaza el O2. No llega a ser peligroso en pequeñas cantidades pero es muchisimo menos intoxicante que una descarga de PQS en tu cara, en un habitaculo cerrado.

Para el compartimiento del motor, nosotros usabamos como boquillas, los quemadores de los califont que son como un abanico e esparcen el polvo de manera muy buena.

Arriero · 19-03-2008, 09:11:05

ARRIERO : el casco es comprado pero el sistema de intercomunicador iba hacer casero pero ahora vimos que los motoqueros usan unos mas baratos para comunicarse en carretera entre piloto y pasajero así que eso le vamos a insertar a los cascos no integrales

chao[/QUOTE]

Ahh, perfect!!! el mismo sistema que uso yo en la moto :) Casco de fabrica y comunicación artesanal pero funcional

saludos
arriero

08-03-2008, 16:18:14	#1
licarter Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: LO SANDES V REGION de CHILITO LO MAS GRANDE DEL MUNDO Edad: 37 Mensajes: 205	Participar En La Primera Fecha Del Rally Hola Nosotos Pretendiamos Correr La Primera Fecha Del Rally Pero La Suspendimos Para Preparar Una Mejor Camioneta (siempre A Un Nivel Novato Ya Que Soi Yo Y Mi Amigo Los Que La Preparamos) Pero Pensamos En Participar De La Carrera Ir A La 4 Region, Conoser El Ambiente Y A Los Demas Corredores Necesito Opiniones De Que Piensan Serviria Ir A La Fecha Para Aclimatarce En El Deporte??????????? Los Cambios A La Camioneta Serian : - Cableado Nuevo (motor Y Luces Por Separado ) - Panel De Instrumento En Fibra Con Relojeria Electrica Y Dijital Tacometro C/shift, Muy Parecido Al Prototipo Brazilero ..mitsu L200 Evo - Eliminacion De Sistema Anticontaminanate ( Motor 3vz-e) - Electroventilador - Butacas Y Arnes Vencido Homologados 2005 - Filtro K&n - Multiple Competicion ( Por Hacer ) - Cascos E Intercomunicadores Fabricacion Casera ( Propia ) - Trip ( Por Comprar ) - Amortiguacion (por Ver ) El Equipo Se Va A Llamar >>> Acongagua Competicion <<< Bueno Eso Por Ahora Y Estaremos En La Fecha De Agosto Ya Preparados

14-03-2008, 16:56:45	#2
kakko Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: Earth Planet Edad: 43 Mensajes: 219	Re: Participar En La Primera Fecha Del Rally hola, felicitaciones por las metas que esperas cumplir e iniciarte en este deporte, como aficionado te deseo suerte y exito y que puedas participar en el campeonato

18-03-2008, 15:14:02	#4
licarter Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: LO SANDES V REGION de CHILITO LO MAS GRANDE DEL MUNDO Edad: 37 Mensajes: 205	Re: Participar En La Primera Fecha Del Rally HOla Manuel la jaula la vamos hacer siguendo el manual de FIA los corta corrientes tb los tenemos listo los 2 y lo del extintor tengo una duda de que material esta hecho el circuito desde el extintor hasta el compartimiento motor y tripulantes, tubos de cobre, manguera de alta presion ,etc lo otro que tengo duda es de mandarme hacer el traje anti flama con una tela ignifuga que creo es la que usan los bomberos .... sirbe o no ?????

18-03-2008, 16:29:42	#6
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 48 Mensajes: 5.251	Re: Participar En La Primera Fecha Del Rally Que tal Manuel!!! pregunta: hay alguna categoría que acepte vehículos que no sean de producción? onda buggies? Estaba leyendo las especificaciones de licarter, y al parecer para correr basta con hacer las cosas bien mas que hacer las cosas segun la FIA. A que me refiero? a la eliminación del sistema anticontaminante, a los cascos de fabricacion casera, el tipo o diseño de la jaula, etc. Piden algun tipo de soldadura en especial o puede ser arco manual? el diametro y espesor de los tubos debe ser según FIA o hay alguna tolerancia? (como ser de 1 4/3 x 2mm? Vienes al Raid? saludos arriero

18-03-2008, 20:31:03	#7
licarter Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: LO SANDES V REGION de CHILITO LO MAS GRANDE DEL MUNDO Edad: 37 Mensajes: 205	Re: Participar En La Primera Fecha Del Rally otra duda los extintores con que precion van los normales para casa o edificio van a 200 libras y la boquilla que iria en las puntas de el circuito son la smismas que las de las mangueras o no ??? ARRIERO : el casco es comprado pero el sistema de intercomunicador iba hacer casero pero ahora vimos que los motoqueros usan unos mas baratos para comunicarse en carretera entre piloto y pasajero así que eso le vamos a insertar a los cascos no integrales chao

19-03-2008, 08:55:08	#9
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.230	Re: Participar En La Primera Fecha Del Rally Respecto de los extintores. No debes utilizar P.Q.S (polvo quimico seco) especialmente en el interior de la cabina. Para el compartimiento del motor podria ser (siempre y cuando la categoria lo permita) Lo mas indicado, dentro de lo que se puede encontrar aqui es el CO2, teniendo en cuenta que para apagar el fuego desplaza el O2. No llega a ser peligroso en pequeñas cantidades pero es muchisimo menos intoxicante que una descarga de PQS en tu cara, en un habitaculo cerrado. Para el compartimiento del motor, nosotros usabamos como boquillas, los quemadores de los califont que son como un abanico e esparcen el polvo de manera muy buena.

19-03-2008, 09:11:05	#10
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 48 Mensajes: 5.251	Re: Participar En La Primera Fecha Del Rally ARRIERO : el casco es comprado pero el sistema de intercomunicador iba hacer casero pero ahora vimos que los motoqueros usan unos mas baratos para comunicarse en carretera entre piloto y pasajero así que eso le vamos a insertar a los cascos no integrales chao[/QUOTE] Ahh, perfect!!! el mismo sistema que uso yo en la moto :) Casco de fabrica y comunicación artesanal pero funcional saludos arriero