Problemas con los frenos del Samurai

[Alakrán]

Estimados, a ver si me pueden ayudar con este problema.
Hace un par de semanas desarmé el diferencial trasero del samurai. Obviamente luego de armar, conecté las cañerías de freno y sangré. El problema es que quedó frenado de ADELANTE.
Este fin de semana estuve revisando los cáliper, les cambié las gomas y le hice mantención. Las ruedas quedaron girando impecable, pero a la primera vuelta a la manzana se volvieron a pegar quedando el pedal del freno cortísimo. Liberé un poco de presión de los cilindros con el despicher, pero al dar otra vuelta a la manzana.... MISMO PROBLEMA.

Alfuien tiene alguna idea que me oriente??

Gracias

[Juan Luna]

Gon el "La Toyita" era que las gomas estaba estiradas y no dejaban libre una perforacion que liene la bomba para dejar retornar el liquido al vaso...
Esa perforacion queda justo pior delante de las gomas cuando el pedal esta libre.... as la siguiente prueba ... as que quede frenado el jeep y en ves de liberar la precion por el sangrador liberala de la cañeria que sale de la bomba, si se suelta, es la bomba y si sigue frenado, el del circuito... la bomba no cuesta sacarla si la sacas le cambias gomas y la puedes probar afuera solo soplando por las salidas de liquido y tiene que retornar al vaso....
Saludos.

[FABIAN MORALES]

Empezado por Alakrán

Estimados, a ver si me pueden ayudar con este problema.
Hace un par de semanas desarmé el diferencial trasero del samurai. Obviamente luego de armar, conecté las cañerías de freno y sangré. El problema es que quedó frenado de ADELANTE.
Este fin de semana estuve revisando los cáliper, les cambié las gomas y le hice mantención. Las ruedas quedaron girando impecable, pero a la primera vuelta a la manzana se volvieron a pegar quedando el pedal del freno cortísimo. Liberé un poco de presión de los cilindros con el despicher, pero al dar otra vuelta a la manzana.... MISMO PROBLEMA.

Alfuien tiene alguna idea que me oriente??

Gracias

Seguramente el sistema todavia tiene aire, cuando es asi, se frena cuando el aire se "expande" dentro del sistema, yo te recominedo que sangres desde la rueda mas lejana hasta la bomba y pruebes despues de eso.

[anxho]

Empezado por FABIAN MORALES

Seguramente el sistema todavia tiene aire, cuando es asi, se frena cuando el aire se "expande" dentro del sistema, yo te recominedo que sangres desde la rueda mas lejana hasta la bomba y pruebes despues de eso.

Pero en el caso del samurai es refacil el proceso de sangrar los frenos, yo me inclino por la bomba de frenos con problemas, despues de hacer mantencion a los frenos que incluyo cambio de gomas adelante y pastillas y lo mismo atras... me paso algo similar pero no prove si era adelante o atras donde se quedaba frenado, me fui directo a la bomba, la saque para comprarla nueva... pero no estaba en stock asi que en una casa de gomas por 5 lucas la repararon (casi 2 años y cero problemas). en mi caso el liquido de frenos que traia el samurai cuando lo compramos parecia aceite de motor quemado asi que se sospechaban dramas en la bomba...

Saludos

[luis el coyote]

Alakran, comienza por desregular el pedal del freno ya que lo mas probable es que lo hubiesen dejado tan corto, tan de tope que los frenos estan aplicados y al rodar, las pastillas se calientan, se dilatan y se frena el jeep de adelante.

[Alakrán]

Empezado por luis el coyote

Alakran, comienza por desregular el pedal del freno ya que lo mas probable es que lo hubiesen dejado tan corto, tan de tope que los frenos estan aplicados y al rodar, las pastillas se calientan, se dilatan y se frena el jeep de adelante.

Hola Luis, también ya probé con eso. De hecho lo que pasa es juntamente eso quedan tan aplicados que al rodar, las pastillas se calientan, se dilatan y se frena el jeep de adelante. Pero el problema es que desarmo, dejo los discos bien libre, sin roce. Pero con un par de frenadas se vuelven a apretar. Voy a hacer la prueba que dice Juna Luna a ver que sucede

SALUDos