ignición MSD, vale la pena?

Mandinga · 31-12-1969, 20:00:00

Hola, estoy pensando en cambiar el sistema de ignición del YJ a MSD.
Para el YJ 4.0 MSD fabrica el control de ignición 6-Off Road, la bobina Blaster SS Coil (40.000 volt), y cables de bujia de 8.5mm.
También estaba viendo las bujías Splitfire triple platinum.

El punto es que no se cual de todas estas cosas realmente hace un cambio notorio, como para que valga la pena instalarlas.

La otra cosa que me preocupa es que el motor High Output tiene algunas diferencias con respecto al 4.0L normal, el problema es que nadie ha podido decirme a ciencia cierta cual es la diferencia, algunos dicen que es el sistema de inyección, con inyectores de alto flujo. Otros dicen que la diferencia es en el múltiple de escape. Finalmente otros me han dicho que el high output viene de fabrica con bobina de alto voltaje y otras cosas. ¿Alguien sabe la verdad respecto a este motor?

Es que tal vez por no saber lo suficiente termine bajando su rendimiento si cambio el sistema de ignición.

Gracias.

Jorge C.

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Yo tengo el MSD 6BTM (El off road es igual pero con mejoras antigolpes y estanco al agua) , bobina MSD Blaster 2 y cables MSD de 8,5 mm. En mi caso es un motor antiguo (que venia incluso con platinos) con encendido de fabrica que no tenia mucha performance para el upgrade que le hize (turbo). Sí lo que se nota es que la respuesta del acelerador es mas instantanea y el ralentí se empareja mucho mas. Pero de que sea una mejora de potencia muy notable, no lo creo (yo instale todo de una vez y no pude comparar el efecto MSD solo).
En tu caso que es un motor mas nuevo, que ya viene con 190 Hp (?) del 4.0 lt H.0, creo que es poco lo que vas a notar. Un filtro de aire conico para off road, un TBI spacer y silenciador o escape de alto flujo por ese mismo billete creo que lo notarás mucho mas.-

FLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Este tema ya se hable en el pasado y se sacaron varias conclusiones, echale una mirada a este link:

http://www.twistedandes.com/viewtopi...;highlight=msd

Mario Cerda · 31-12-1969, 20:00:00

Segun lo que entiendo en 1991 se cambio completamente el sistema de injeccion multipunto de la Cherokee, ademas hubo un cambio en el diseno de la culata con lo cual se mejoro la respiracion del motor.

Saludos,

31-12-1969, 20:00:00	#1
Mandinga Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Santiago Edad: 43 Mensajes: 379	ignición MSD, vale la pena? Hola, estoy pensando en cambiar el sistema de ignición del YJ a MSD. Para el YJ 4.0 MSD fabrica el control de ignición 6-Off Road, la bobina Blaster SS Coil (40.000 volt), y cables de bujia de 8.5mm. También estaba viendo las bujías Splitfire triple platinum. El punto es que no se cual de todas estas cosas realmente hace un cambio notorio, como para que valga la pena instalarlas. La otra cosa que me preocupa es que el motor High Output tiene algunas diferencias con respecto al 4.0L normal, el problema es que nadie ha podido decirme a ciencia cierta cual es la diferencia, algunos dicen que es el sistema de inyección, con inyectores de alto flujo. Otros dicen que la diferencia es en el múltiple de escape. Finalmente otros me han dicho que el high output viene de fabrica con bobina de alto voltaje y otras cosas. ¿Alguien sabe la verdad respecto a este motor? Es que tal vez por no saber lo suficiente termine bajando su rendimiento si cambio el sistema de ignición. Gracias. Jorge C.

31-12-1969, 20:00:00	#3
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Este tema ya se hable en el pasado y se sacaron varias conclusiones, echale una mirada a este link: http://www.twistedandes.com/viewtopi...;highlight=msd __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

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31-12-1969, 20:00:00	#2
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Yo tengo el MSD 6BTM (El off road es igual pero con mejoras antigolpes y estanco al agua) , bobina MSD Blaster 2 y cables MSD de 8,5 mm. En mi caso es un motor antiguo (que venia incluso con platinos) con encendido de fabrica que no tenia mucha performance para el upgrade que le hize (turbo). Sí lo que se nota es que la respuesta del acelerador es mas instantanea y el ralentí se empareja mucho mas. Pero de que sea una mejora de potencia muy notable, no lo creo (yo instale todo de una vez y no pude comparar el efecto MSD solo). En tu caso que es un motor mas nuevo, que ya viene con 190 Hp (?) del 4.0 lt H.0, creo que es poco lo que vas a notar. Un filtro de aire conico para off road, un TBI spacer y silenciador o escape de alto flujo por ese mismo billete creo que lo notarás mucho mas.-

31-12-1969, 20:00:00	#4
Mario Cerda Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 64 Mensajes: 1.954	Segun lo que entiendo en 1991 se cambio completamente el sistema de injeccion multipunto de la Cherokee, ademas hubo un cambio en el diseno de la culata con lo cual se mejoro la respiracion del motor. Saludos,