Alteraciones a las Caracteristicas del Vehiculo

[JPVM]

Encontre esto que podria serle util a alguien :

ALTERACIONES A LAS CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO

Cualquier persona podrá concurrir a una Oficina del Servicio de Registro Civil e Identificación a requerir que se anoten en la Inscripción de un vehículo las alteraciones que se le hayan introducido en sus características registradas, para lo cual deberá presentar los documentos originales que señalen los datos que fueron modificados, debiendo constar en ellos, además, el propietario del vehículo y el código de la Placa Patente Única.
Con estos documentos se preparará una Solicitud de Anotación, indicando los datos que se modifican. Esta Solicitud estará afecta al pago de los derechos correspondientes a la anotación. A la Solicitud se acompañarán los siguientes
documentos, según corresponda al caso:

Cambio de color: Se acompañará una Declaración Jurada simple del propietario del vehículo, señalando:

• El nuevo color que éste tiene.
• Los datos de su Placa Patente Única.
• Los demás datos identificatorios que se mantienen.

A falta de esta Declaración Jurada simple, puede presentarse para este efecto un Certificado de Revisión Técnica o un Certificado de Revisión Ocular Municipal, donde conste el nuevo color del vehículo.

Cambio de motor: Se presentará:

• Una factura u otro documento que acredite la adquisición del nuevo motor.
• En su defecto, se podrá presentar una Declaración Jurada ante Notario del propietario, o de su representante legal, acerca del lugar y fecha de la adquisición del motor.
• Deberá acompañarse, además, un Certificado de Revisión Técnica o un Certificado de Revisión Ocular Municipal, en el que se consigne el nuevo número de motor del vehículo.

Cambio de tipo de vehículo: Se adjuntará:

• La factura o comprobante emitido por el taller o empresa que efectuó la transformación.
• En su defecto, una Declaración Jurada ante Notario del propietario del vehículo, o de su representante legal, señalando las alteraciones realizadas.
• Además, acompañará un Certificado de Revisión Técnica otorgado por una planta autorizada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, o un Certificado de Revisión Ocular Municipal.

Este último documento no es valido para los efectos de cambio de tipo de vehículo de "bus" a "camión".
No son susceptibles de alterarse el modelo, la marca ni el año de fabricación de un vehículo.
Si la Inscripción contiene errores en estos datos, se podrán corregir por medio de una Rectificación administrativa.

[Raul413]

ohh! excelente información, gran aporte, más para la gente que estamos recién y que tenemos en mente algunas modificaciones.

Saludos.-

[AlvaroSan]

Piensas hacer alguna alteracion de caracteristicas del Patrol!!!!

[JPVM]

Empezado por chucheta

Piensas hacer alguna alteracion de caracteristicas del Patrol!!!!

LS1 ... .... talla, lo pille en el pc, es de cuando hice cambio de motor en la D21

[AlvaroSan]

Empezado por JPVM

LS1 ... .... talla, lo pille en el pc, es de cuando hice cambio de motor en la D21

Haaaaaaaa, yo pense que te habia dado por jeepear!!!!

[Juan Luna]

Voy a cambiar el motor de la Toyita.... sale un 22re y entra un 2rz... son los dos toyota... que pasos debo hacer para que quede inscrito legalmente????.
Es mucho web veo....
Saludos.

[JPVM]

Si es catalitica con sello verde , solo puedes cambiar por el mismo motor , el mismo que trae de fabrica tu modelo, sino se perderia el sello verde. Si es otro modelo de motor , aun siendo de la marca , catalitico, etc. sera necesario que el representante te certifique que es un motor que viene en dicha linea de vehiculo y que cumple con la normativa legal de gases y demas del modelo de vehiculo en perticular. Ahi esta el problema, que el representante no hará eso, no se va quemar la manos por un caso en particular.

Se puede correr el riesgo, pero tal vez (y no lo se) en la inspeccion ocular en una revision tecnica podrian detectar algo. El cambio de motor para no tener problemas (de reventa y de sospechas raras) debe ser inscrito legalmente siempre, y alli se hace una inspeccion ocular para reinscribir el nuevo Nº de motor. Despues en la rev tecnica estaria el riesgo... pero no se si sean tan suspicases de mirar el modelo de motor , si es de la misma marca y muy similar al de fabrica.

(Si la camioneta no es catalitica sin sello , pre 1993, puedes ponerle lo que quieras, inscribiendo el cambio de motor)

[MacMarquez]

Interesante este punto, por lo que entiendo, si el motor esta homologado en Chile, el certificado no debiera ser mayor problema.

Algun otro dato ? suena interesante

Empezado por JPVM

Si es catalitica con sello verde , solo puedes cambiar por el mismo motor , el mismo que trae de fabrica tu modelo, sino se perderia el sello verde. Si es otro modelo de motor , aun siendo de la marca , catalitico, etc. sera necesario que el representante te certifique que es un motor que viene en dicha linea de vehiculo y que cumple con la normativa legal de gases y demas del modelo de vehiculo en perticular. Ahi esta el problema, que el representante no hará eso, no se va quemar la manos por un caso en particular.

Se puede correr el riesgo, pero tal vez (y no lo se) en la inspeccion ocular en una revision tecnica podrian detectar algo. El cambio de motor para no tener problemas (de reventa y de sospechas raras) debe ser inscrito legalmente siempre, y alli se hace una inspeccion ocular para reinscribir el nuevo Nº de motor. Despues en la rev tecnica estaria el riesgo... pero no se si sean tan suspicases de mirar el modelo de motor , si es de la misma marca y muy similar al de fabrica.

(Si la camioneta no es catalitica sin sello , pre 1993, puedes ponerle lo que quieras, inscribiendo el cambio de motor)

[Juan Luna]

Otra alternativa que me dieron, es inscribirlo como ensamble de block.... asea compre un block porque fundi y repare mi motor y ese block tiene otro nº...
Saludos.

[Griego]

Hola
Soy nuevo en el foro y llegue buscando justamente esta informacion y agradeceria si me dieran una mano.
Resulta que tengo un automovil subaru impreza año 93, y me paso exactamente lo que describe Juan:

Empezado por Juan Luna

Otra alternativa que me dieron, es inscribirlo como ensamble de block.... asea compre un block porque fundi y repare mi motor y ese block tiene otro nº...
Saludos.

Fundi el motor y claro el ensambkle de block y ahora tiene otro numero, el problema claro esta es que no puedo sacar la revision tecnica por esto, ya hice la declaracion jurada para la inscripcion y los pasos mencionados mas arriba, el problema es que en la revision me piden que lo acredite cpon un representante legal y como leia mas arriba parece que es bastante dificil... No hay alguna otra opcion o como es eso de inscribirlo como ensamble de block??

Bueno de antemano agradesco sus posibles respuestas a ver si puedo solucionar este problema