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#1 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2008
Ubicación: Osorno
Mensajes: 57
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Muchachos mi cuñado instaló un motor Ford 7.3 v8 diesel a una GMC sierra Z71, anda muy rico la camioneta, pero la caja...mmmm....del motor sale a una caja automática de 3 cambios y de ahí conecta a la transfer de la GMC. Los cambios pasan y todo, pero a veces largan, en otrs ocaciones tardan en pasar. A la caja solo se le cambio aceite....gracias respetables...
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#2 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2007
Ubicación: Stgo, la florida
Edad: 33
Mensajes: 551
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podrias poner fotos y un poco de info del swap...solo para mirar porque se escucha interesante
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#3 |
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Senior Member
Top 1000
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1° bienvenido.
2° lo mas probable es que la caja tenga los discos gastados. Tambien, hay que asegurarse que la caja tenga un enfriador de aceite, si no lo tiene, cuando este fria va a andar bien pero al rato comensaran los problemas. En todo caso haste la idea de entrar a picar |
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#4 |
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Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Ubicación: Valdivia
Mensajes: 6
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Que año es el navistar , tenmdra la C6 que es de 4 cambis sin embargue en el convertidor o sera la E4 OD , electronica de 4 marchas con TCC ? .
De esta s dos tengo algo de informacion , de echo reparamos con un mecanico la de mi econoline 350 . esta seman , repare un problema en esa mima , que al sacar los codigos indicaba falla en el senso r de RPM ., Y al revizarlo eso era , se desconecto .. |
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#5 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Ubicación: Coquimbo
Edad: 34
Mensajes: 10
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alguien por casuelidad tiene el manual mecanico de la econoline con motor 7,3 navistar
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#6 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Ubicación: SANTO DOMINGO..EN UNA PARCELA
Edad: 64
Mensajes: 92
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Hola,
Si tiene 4 cambios no es C6, ésta tiene sólo 3, pero es indestructible, y hay diferencia entre las cajas de motor bencineros y diesel, por el vacío y las RPM de trabajo, si colocas fotos del cárter es muy fácil identificarlas. Ricardo |
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