Que caja de cambios para v8 ford

Ctncorp · 10-05-2010, 16:20:31

hola compadres la consulta es, tenemos por ahi un motor v8 5.4cc de una ford econoline año 2001, y quiero saber que caja mecanica con 5 marchas mas su correspondiente tranfer se le puede poner sin muchas complicaciones. (sin cortar, picar, soldar)

¿cuales serian sus obsiones opiniones? y el ¿porque?

christian troncoso · 10-05-2010, 19:05:19

Cita:

Empezado por Ctncorp

hola compadres la consulta es, tenemos por ahi un motor v8 5.4cc de una ford econoline año 2001, y quiero saber que caja mecanica con 5 marchas mas su correspondiente tranfer se le puede poner sin muchas complicaciones. (sin cortar, picar, soldar)

¿cuales serian sus obsiones opiniones? y el ¿porque?

si pero para que maquina la quieres....? que relacion de corona tanbien influye...

saludos

VSilva · 10-05-2010, 21:34:11

Cita:

Empezado por Ctncorp

hola compadres la consulta es, tenemos por ahi un motor v8 5.4cc de una ford econoline año 2001, y quiero saber que caja mecanica con 5 marchas mas su correspondiente tranfer se le puede poner sin muchas complicaciones. (sin cortar, picar, soldar)

¿cuales serian sus obsiones opiniones? y el ¿porque?

Ese motor usa la ZF con transfer Borg Warner 1356 , el usuario Pablo isla tiene una en venta.

Ctncorp · 10-05-2010, 22:07:53

compadres haber empecemos por:

tengo un Jeep Renegade Cj7 del 81

lo que quiero es:

- la idea es poner ese motor en el cj7
- diferenciales safari o k5 los que encuentre primero. (barato osea en la medida que se pueda), si son safari seria ideal.
- coronas mmmm tengo que estudiar ese post que me falto jajajajaj

. pero recomienden.
- neumaticos la idea mia seria unos 33"x14.5 si es que hay. o si existen.
- retirar paquetes de resorte y poner espirales y amortiguadores. (me han dicho que igual es buena idea). pero igual recomienden.

(los terrenos para andar serian trepar lomos de toro. y subidas de mall. jajaja

no ya me pongo serio.)

- los terrenos para andar serian dunas (Iquique, cerros de calama) atacama

obvio.

tranqui tranqui esto es estudio nomas.

mas adelante me tirare con el post correspondiente en proyectos.

el jeep esta estandar. por el momento
motor 258 4.2cc
dana 300
caja sr4
dif. trasero funcando original
dif. delantero el dueño anterior le saco todo. hay de todo en la viña del señor, pero bueno.

eso es.

jose gaete v. · 11-05-2010, 10:35:27

Ese motor es el de 235 o 260 hp?
En cuanto a la caja una zf viene bolt on para ese motor es de 5 velocidades una primera de 5.72 y una quinta de 0.76
puede ser la 4x2 y la "adaptas" a 4x4 ahora si quieres menos injertos buscas la 4x4 (es difícil de encontrar y de mayor valor también)

En cuanto a la tranfer dependerá también de los diferenciales que quieras instalar si son dana, para chevrolet la salida es lado copiloto si son de wagoneer o para ford la salida es lado piloto. Si es lado piloto la zf biene con una borg warner o puedes adaptar una np205, si es lado copiloto una dana 300( esta con un adaptador que sube las estrias de 26 a 31)y si son diferenciales de safari estos tambien son lado copiloto.
saludos

Christian LdeG · 11-05-2010, 11:35:51

Cita:

Empezado por jose gaete v.

Ese motor es el de 235 o 260 hp?
En cuanto a la caja una zf viene bolt on para ese motor es de 5 velocidades una primera de 5.72 y una quinta de 0.76
puede ser la 4x2 y la "adaptas" a 4x4 ahora si quieres menos injertos buscas la 4x4 (es difícil de encontrar y de mayor valor también)

En cuanto a la tranfer dependerá también de los diferenciales que quieras instalar si son dana, para chevrolet la salida es lado copiloto si son de wagoneer o para ford la salida es lado piloto. Si es lado piloto la zf biene con una borg warner o puedes adaptar una np205, si es lado copiloto una dana 300( esta con un adaptador que sube las estrias de 26 a 31)y si son diferenciales de safari estos tambien son lado copiloto.
saludos

OJO ese motor si mal no recuerdo, tiene anclaje diferente a la caja, antes de comprar compara la empernadura. Yo trate de hacer lo mismo, pero cambiando motor, y es diferente.
De todas formas yo tengo una nissan patrol de 5V con el acople para motores de block winsor (ford)

jose gaete v. · 11-05-2010, 12:00:08

Cita:

Empezado por Christian LdeG

OJO ese motor si mal no recuerdo, tiene anclaje diferente a la caja, antes de comprar compara la empernadura. Yo trate de hacer lo mismo, pero cambiando motor, y es diferente.
De todas formas yo tengo una nissan patrol de 5V con el acople para motores de block winsor (ford)

hay 2 tipos usuales de zf en los motores Ford, la ZF5-42 que salio el año 88 hasta el 95 luego cambio el "Aluminum case" (del 1307 al 1317 numero modelo), y el nuevo modelo es la ZF5-47 que va desde el 95 en adelante, mecánicamente son iguales de echo en los manuales de despiese asi lo indican solo tiene cambios la carcasa y desde el 99 en adelante esta caja viene también acoplada con el 5.4 que traen las series "F", las VAN y el bronco grande, no se si el 5.4 que traen los mustang tenga la misma apernadura a la carcasa (pueden ser diferentes)
saludos.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-...item45f2b88f0f

Ctncorp · 11-05-2010, 13:49:00

oe compadres que quieren que les diga se las mandaron se agracede.

Bronco302 · 11-05-2010, 15:06:12

Cristian ... mi mejor consejo, busca un jeep modificado que este andando ... te vas a gastar la plata que no tienes tratando de dejar el CJ confiable y con la configuración que quieres ... ahora si estas decidido a hacer el injerto cuenta con lo que te pueda ayudar.

Marcelo

Ctncorp · 11-05-2010, 16:01:04

hola compadre, agradesco su consejo, (busca un jeep modificado que este andando ... te vas a GASTAR LA PLATA QUE NO TIENES tratando de dejar el CJ confiable) creo que debe ser por el willys cj5 que tenia.

bueno ese querido cj5 se vendio (que lindos recuerdos mmm LO ARME, LO ROMPI y LO ARREGLE con ayuda de mi padre). ahora aparecio un CJ7 del 81 que va por las mismas pero mas power.

bueno como tu dices, SI voy a seguir adelante con el proyecto, agradesco la ayuda que me ofreces, y tengalo por seguro que mas de alguna ves lo llamare para molestarlo.

En todo caso el primer proyecto que hice era estudiante solamente las lukas escaseaban. ahora cambio la cosa siendo profesional se obtienen unos cuantos recursos mas. no me sobra, pero no me falta.

El motor esta ahi y se como esta, la raja, Ford V8 5.4 de econoline 2001.

Saluda Atte
Cristian Fernandez A
Ing en Prevencion de Riesgos.

10-05-2010, 16:20:31	#1
Ctncorp Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2008 Ubicación: Los Andes Edad: 42 Mensajes: 34	Que caja de cambios para v8 ford hola compadres la consulta es, tenemos por ahi un motor v8 5.4cc de una ford econoline año 2001, y quiero saber que caja mecanica con 5 marchas mas su correspondiente tranfer se le puede poner sin muchas complicaciones. (sin cortar, picar, soldar) ¿cuales serian sus obsiones opiniones? y el ¿porque?

10-05-2010, 22:07:53	#4
Ctncorp Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2008 Ubicación: Los Andes Edad: 42 Mensajes: 34	Re: Que caja de cambios para v8 ford compadres haber empecemos por: tengo un Jeep Renegade Cj7 del 81 lo que quiero es: - la idea es poner ese motor en el cj7 - diferenciales safari o k5 los que encuentre primero. (barato osea en la medida que se pueda), si son safari seria ideal. - coronas mmmm tengo que estudiar ese post que me falto jajajajaj . pero recomienden. - neumaticos la idea mia seria unos 33"x14.5 si es que hay. o si existen. - retirar paquetes de resorte y poner espirales y amortiguadores. (me han dicho que igual es buena idea). pero igual recomienden. (los terrenos para andar serian trepar lomos de toro. y subidas de mall. jajaja no ya me pongo serio.) - los terrenos para andar serian dunas (Iquique, cerros de calama) atacama obvio. tranqui tranqui esto es estudio nomas. mas adelante me tirare con el post correspondiente en proyectos. el jeep esta estandar. por el momento motor 258 4.2cc dana 300 caja sr4 dif. trasero funcando original dif. delantero el dueño anterior le saco todo. hay de todo en la viña del señor, pero bueno. eso es.

11-05-2010, 10:35:27	#5
jose gaete v. Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: Concon / Santiago / Rancagua Edad: 48 Mensajes: 901	Re: Que caja de cambios para v8 ford Ese motor es el de 235 o 260 hp? En cuanto a la caja una zf viene bolt on para ese motor es de 5 velocidades una primera de 5.72 y una quinta de 0.76 puede ser la 4x2 y la "adaptas" a 4x4 ahora si quieres menos injertos buscas la 4x4 (es difícil de encontrar y de mayor valor también) En cuanto a la tranfer dependerá también de los diferenciales que quieras instalar si son dana, para chevrolet la salida es lado copiloto si son de wagoneer o para ford la salida es lado piloto. Si es lado piloto la zf biene con una borg warner o puedes adaptar una np205, si es lado copiloto una dana 300( esta con un adaptador que sube las estrias de 26 a 31)y si son diferenciales de safari estos tambien son lado copiloto. saludos

11-05-2010, 13:49:00	#8
Ctncorp Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2008 Ubicación: Los Andes Edad: 42 Mensajes: 34	Re: Que caja de cambios para v8 ford oe compadres que quieren que les diga se las mandaron se agracede. Última edición por Ctncorp fecha: 11-05-2010 a las 16:01:51

11-05-2010, 15:06:12	#9
Bronco302 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2005 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 2.752	Re: Que caja de cambios para v8 ford Cristian ... mi mejor consejo, busca un jeep modificado que este andando ... te vas a gastar la plata que no tienes tratando de dejar el CJ confiable y con la configuración que quieres ... ahora si estas decidido a hacer el injerto cuenta con lo que te pueda ayudar. Marcelo

11-05-2010, 16:01:04	#10
Ctncorp Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2008 Ubicación: Los Andes Edad: 42 Mensajes: 34	Re: Que caja de cambios para v8 ford hola compadre, agradesco su consejo, (busca un jeep modificado que este andando ... te vas a GASTAR LA PLATA QUE NO TIENES tratando de dejar el CJ confiable) creo que debe ser por el willys cj5 que tenia. bueno ese querido cj5 se vendio (que lindos recuerdos mmm LO ARME, LO ROMPI y LO ARREGLE con ayuda de mi padre). ahora aparecio un CJ7 del 81 que va por las mismas pero mas power. bueno como tu dices, SI voy a seguir adelante con el proyecto, agradesco la ayuda que me ofreces, y tengalo por seguro que mas de alguna ves lo llamare para molestarlo. En todo caso el primer proyecto que hice era estudiante solamente las lukas escaseaban. ahora cambio la cosa siendo profesional se obtienen unos cuantos recursos mas. no me sobra, pero no me falta. El motor esta ahi y se como esta, la raja, Ford V8 5.4 de econoline 2001. Saluda Atte Cristian Fernandez A Ing en Prevencion de Riesgos.