Land Rocky

pelaosalazar · 20-04-2011, 10:40:34

Así es, me decidí a agrandar un poquito el rocky, con la idea de mejorar el desempeño off-road, pero siempre conservando la comodidad para uso citadino.

Para eso compré unos yugos de BJ40 acá en el foro, con coronas 4.88, y además un juego de Mudzilla 35" también acá en TA.

Todo el proceso se efectuará como siempre en "Mecánica Castellón".

pelaosalazar · 20-04-2011, 10:45:13

Por acá unos fotos del estado actual, con 32".

McTias · 20-04-2011, 10:50:55

taba bueno yapo.. jajajaja ojala salga todo bien aunque no deberian haber problemas.. saludos pelao..

pelaosalazar · 20-04-2011, 10:51:03

Los neumas y lols yugos, todavía embalados.

pelaosalazar · 20-04-2011, 10:53:20

Cita:

Empezado por McTias

taba bueno yapo.. jajajaja ojala salga todo bien aunque no deberian haber problemas.. saludos pelao..

siiiiii.....es que justo al doctor se le ocurrió agrandar el quirófano jejejejje (que a too esto quedó a toda raja)....ojalá que no agrande también los $$$$$$$$

McTias · 20-04-2011, 11:20:28

Cita:

Empezado por pelaosalazar

siiiiii.....es que justo al doctor se le ocurrió agrandar el quirófano jejejejje (que a too esto quedó a toda raja)....ojalá que no agrande también los $$$$$$$$

jajaaja No creo.. el otro dia me dijo que como inauguracion del nuevo local se iba a rajar con unos buenos descuentos pa los clientes premium jajajajajaja

Kruger · 20-04-2011, 11:24:42

Como anda el ancho de esos ejes comparados con los originales?, pensando en no perder estabilidad

Cuanto vas a levantar?? o vas a cortar latas para que entren los 35?

4.88 ni va a ser muy reducido? conciderando que la tranfer del rocky nunca es 1 a 1..

pelaosalazar · 20-04-2011, 11:45:31

Cita:

Empezado por Kruger

Como anda el ancho de esos ejes comparados con los originales?, pensando en no perder estabilidad

Cuanto vas a levantar?? o vas a cortar latas para que entren los 35?

4.88 ni va a ser muy reducido? conciderando que la tranfer del rocky nunca es 1 a 1..

Son sólo un poquito más anchos que los yugos originales (se conservarán las mismas llantas que ya están invertidas y se les cambiará la apernadura), si llegase a quedar angosto con la subida en neumas (pensando tal como señalas en la estabilidad del rocky dado que son harto "cabezones") habría que agregar espaciadores.

La idea es no levantar y sólo correr los yugos y cortar latas (máxima altura con el mínimo levante, pensando nuevamnete en estabilidad)

La reducción es verdad, fue tema de debate en otro post, y para esas coronas lo ideal hubiese sido 37", pero el yip también tiene harto uso diario y es ´"más amigable" con 35" (a pesar que la principal contra va a ser lo enrollado que va a quedar en alta, para uso off-road va a quedar bastante rico pa poder jugar con las marchas); aparte,por un tema netamente estético,los rocky que he visto con 37......

4x4rock_y · 21-04-2011, 10:33:54

pelao quedara muy buena la configuración que quieres dejar en este momento en tu rocky, el ancho con unos espaciadores quedara muy bien, no creo necesario que cortes latas, en el mio no fue necesario y la configuración es muy parecidida a la que queres dejar, y con esas 4.88 quedar muy bueno para off road..-

saludos
Iván Fuentes G.

Kruger · 21-04-2011, 13:42:10

mmmm yo ando con 35 y coronas 3.73, y para llegar a 100 paso las 3000 rpm..

Con 4.88 no vas a llegar ni a 90....

Respecto del levante, si ya tienes el Spoa, con un poco de corte de latas no va a ser necesario levantar, lo que se agradece cuando estas de lado...

20-04-2011, 10:40:34	#1
pelaosalazar Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2008 Ubicación: Curicó Edad: 44 Mensajes: 822	Land Rocky Así es, me decidí a agrandar un poquito el rocky, con la idea de mejorar el desempeño off-road, pero siempre conservando la comodidad para uso citadino. Para eso compré unos yugos de BJ40 acá en el foro, con coronas 4.88, y además un juego de Mudzilla 35" también acá en TA. Todo el proceso se efectuará como siempre en "Mecánica Castellón".

20-04-2011, 10:45:13	#2
pelaosalazar Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2008 Ubicación: Curicó Edad: 44 Mensajes: 822	Re: Land Rocky Por acá unos fotos del estado actual, con 32". Imágenes Adjuntas

20-04-2011, 10:50:55	#3
McTias Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2008 Ubicación: Concepcion. Edad: 35 Mensajes: 648	Re: Land Rocky taba bueno yapo.. jajajaja ojala salga todo bien aunque no deberian haber problemas.. saludos pelao..

20-04-2011, 10:51:03	#4
pelaosalazar Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2008 Ubicación: Curicó Edad: 44 Mensajes: 822	Re: Land Rocky Los neumas y lols yugos, todavía embalados. Imágenes Adjuntas

20-04-2011, 11:24:42	#7
Kruger Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 47 Mensajes: 3.550	Re: Land Rocky Como anda el ancho de esos ejes comparados con los originales?, pensando en no perder estabilidad Cuanto vas a levantar?? o vas a cortar latas para que entren los 35? 4.88 ni va a ser muy reducido? conciderando que la tranfer del rocky nunca es 1 a 1..

21-04-2011, 10:33:54	#9
4x4rock_y Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2007 Ubicación: Chillán Edad: 39 Mensajes: 1.865	Re: Land Rocky pelao quedara muy buena la configuración que quieres dejar en este momento en tu rocky, el ancho con unos espaciadores quedara muy bien, no creo necesario que cortes latas, en el mio no fue necesario y la configuración es muy parecidida a la que queres dejar, y con esas 4.88 quedar muy bueno para off road..- saludos Iván Fuentes G.

21-04-2011, 13:42:10	#10
Kruger Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 47 Mensajes: 3.550	Re: Land Rocky mmmm yo ando con 35 y coronas 3.73, y para llegar a 100 paso las 3000 rpm.. Con 4.88 no vas a llegar ni a 90.... Respecto del levante, si ya tienes el Spoa, con un poco de corte de latas no va a ser necesario levantar, lo que se agradece cuando estas de lado...