Patente de Gracia ?¿?¿?¿?

[Gonzalo Bravo]

Los vehiculos que salen a remate, de la Armada al menos, tienen lo llamado "patente de gracia" lo cual entiendo implica que no estan inscritas.

Mis dudas son;
Es eso asi :?:
Se deben inscribir a la fecha de hoy :?:
Hay que pagar patentes anteriores u otra cosa :?:
Deben cumplir la normativa de gases al dia de hoy o segun la fecha de construccion :?:
Algo mas que deba saber :?:

[Roberto Román]

Empezado por Gonzalo Bravo

Los vehiculos que salen a remate, de la Armada al menos, tienen lo llamado "patente de gracia" lo cual entiendo implica que no estan inscritas.

Mis dudas son;
Es eso asi :?:
Se deben inscribir a la fecha de hoy :?:
Hay que pagar patentes anteriores u otra cosa :?:
Deben cumplir la normativa de gases al dia de hoy o segun la fecha de construccion :?:
Algo mas que deba saber :?:

Por lo que tengo entendido se aplica lo mismo que con los vehículos del ejército, o sea, el vehículo existe para el registro civil, pero no tiene una patente civil asociada, así que cuando te lo adjudicas le asignan una del año, pero en los papeles figura inscrito el año en que realmente fue adquirido por la armada, así que tiene que cumplir con las normas aplicadas a cualquier vehículo de esas mismas fechas. Ah, y como no tenía una placa civil no hay permisos de circulación atrasados, se paga el del año nomás.

Básicamente es lo mismo que cuando recuperas un vehículo viejo, de esos que tenían las placas de 3 letras y 3 números, antes de tener placa única, se les asigna una placa única en el registro civil y tienen que cumplir con las normas aplicadas a cualquier vehículo del mismo año...

[Oscar Oettinger]

asi es, con la factura que te den cuando lo remates, vas al registro civil y lo incribes.

[JOTE]

En todas las instituciones pasa lo mismo... con la factura al Registro Civil.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por Gonzalo Bravo

Los vehiculos que salen a remate, de la Armada al menos, tienen lo llamado "patente de gracia" lo cual entiendo implica que no estan inscritas.


Algo mas que deba saber :?:

Todo lo dicho anteriormente es asi, pero parece que desconocen el hecho que todos los vehiculos provenientes de remate de las FFAA posteriores a 1992, aunque sean cataliticos, (porque tambien hay autos y camionetas), tienen sello rojo (pueden circular en la RM solo fines de semana y festivos), eso fue lo que me contaron , aunque no he confirmado esa informacion, seria prudente averiguar que tan real es todo esto

saludos

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Todo lo dicho anteriormente es asi, pero parece que desconocen el hecho que todos los vehiculos provenientes de remate de las FFAA posteriores a 1992, aunque sean cataliticos, (porque tambien hay autos y camionetas), tienen sello rojo (pueden circular en la RM solo fines de semana y festivos), eso fue lo que me contaron , aunque no he confirmado esa informacion, seria prudente averiguar que tan real es todo esto

saludos

Quien me puede confirmar eso :?: :?:

[JOTE]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Todo lo dicho anteriormente es asi, pero parece que desconocen el hecho que todos los vehiculos provenientes de remate de las FFAA posteriores a 1992, aunque sean cataliticos, (porque tambien hay autos y camionetas), tienen sello rojo (pueden circular en la RM solo fines de semana y festivos), eso fue lo que me contaron , aunque no he confirmado esa informacion, seria prudente averiguar que tan real es todo esto

saludos

FARSO FARSO FARSO....

Los vehículos fiscales, no solo los de las FF.AA. que salen a remate, y que por ejemplo: los Autos Comando, (de los Comandantes de Unidades), jamás pasan del año 98, de hecho, este fin de semana salió en El Mercurio, un aviso de remate en la Armada y otro en el Ejército, donde el auto mas viejo era 98, (ya que se les deprecia en 5 años).
Ahora bién, los jeeps y camionetas son otro cuento, por lo general, los vehículos militares que salen a remate (este año), son de años inferiores al 84, porque la vida útil de los vehículos militares, es de 10 años, y en algunos casos, como los Unimog y otros camiones y camionetas, se alarga a 15. En esos casos y sólo en esos, salen con Sello Rojo.
Saludos
JOTE

[Oscar Oettinger]

haber.... para aclarar un poco..., el 90 % de los vehiculos que salen a remate son los vehiculos comando, estos son los vehiculos que son de color igual a un auto o camioneta que vemos en la calle, todos estos tienen placa patente (la diferencia es que como son de gracia, en la municipalidad no hay que pagar todos lo años) además cumplen con las normas de emisión de MTT, Por otra parte, existen los vehiculos tácticos o de apoyo logísticos, en los que entran algunos 4x4, Unimog, vehiculos blindados, etc., estos generalmente son de costos bastante elevados, por lo que se mantienen por más tiempo en servicio y se rematan cuando ya no dan más o sus costos de reparación son muy elevados, muchos de estos vehiculos no cumplen con las normas de emisión del Ministerio de Transporte, por lo que obviamente no les van a dar sello verde, se da mucho en los vehiculos diesel. En resumen a los que les corresponde sello verde se los van a dar, incluso la gran mayoria de los autos comando tienen patente, revisión técnica y sello verde, en este caso es mas sencillo.

[JOTE]

Empezado por Oscar Oettinger

haber.... para aclarar un poco..., el 90 % de los vehiculos que salen a remate son los vehiculos comando, estos son los vehiculos que son de color igual a un auto o camioneta que vemos en la calle, todos estos tienen placa patente (la diferencia es que como son de gracia, en la municipalidad no hay que pagar todos lo años) además cumplen con las normas de emisión de MTT, Por otra parte, existen los vehiculos tácticos o de apoyo logísticos, en los que entran algunos 4x4, Unimog, vehiculos blindados, etc., estos generalmente son de costos bastante elevados, por lo que se mantienen por más tiempo en servicio y se rematan cuando ya no dan más o sus costos de reparación son muy elevados, muchos de estos vehiculos no cumplen con las normas de emisión del Ministerio de Transporte, por lo que obviamente no les van a dar sello verde, se da mucho en los vehiculos diesel. En resumen a los que les corresponde sello verde se los van a dar, incluso la gran mayoria de los autos comando tienen patente, revisión técnica y sello verde, en este caso es mas sencillo.

GRACIAS ! :wink:
ASÍ SE EXPLICA MEJOR.....
SALUDOS
JOTE

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Oscar Oettinger

haber.... para aclarar un poco..., el 90 % de los vehiculos que salen a remate son los vehiculos comando, estos son los vehiculos que son de color igual a un auto o camioneta que vemos en la calle, todos estos tienen placa patente (la diferencia es que como son de gracia, en la municipalidad no hay que pagar todos lo años) además cumplen con las normas de emisión de MTT, Por otra parte, existen los vehiculos tácticos o de apoyo logísticos, en los que entran algunos 4x4, Unimog, vehiculos blindados, etc., estos generalmente son de costos bastante elevados, por lo que se mantienen por más tiempo en servicio y se rematan cuando ya no dan más o sus costos de reparación son muy elevados, muchos de estos vehiculos no cumplen con las normas de emisión del Ministerio de Transporte, por lo que obviamente no les van a dar sello verde, se da mucho en los vehiculos diesel. En resumen a los que les corresponde sello verde se los van a dar, incluso la gran mayoria de los autos comando tienen patente, revisión técnica y sello verde, en este caso es mas sencillo.

Por eso debe ser que en el listado las camionetas que se ven circulando camufladas dicen "militares" y las hilux blancas no dicen nada.-