reemplazo 900 x 16?

[sanfrua]

señores
tengo un jeep kaiser m 715 que necesita cambio de zapatos
tiene unos 900 x 16 militares en llanta con original con aro

la duda es que por el uso actual de la camioneta,( ya no anda en la selva de corea ja ja), pretendo cambiar por un neumatico similar en medida, pero menos agresivo en huella y en telas...si ademas pretendo conservar la llanta..
que ruta debiera tomar?
me aburri de consultar con los vendedores de neumaticos.....parace que "como conocen solo un martillo, ven el mundo con forma de clavo,,"
o sera verdad que es imposible mutar, como sostienen ellos?

no quiero perder el diametro del neumatico, si podria aumentar un poquito,
idealmente sin cambiar de llanta....no es facil encontrar una con la apernadura y el diametros del centro

que opinan?}
alguien tiene algo pa la venta?


carlos

[Kruger]

Empezado por sanfrua

señores
tengo un jeep kaiser m 715 que necesita cambio de zapatos
tiene unos 900 x 16 militares en llanta con original con aro

la duda es que por el uso actual de la camioneta,( ya no anda en la selva de corea ja ja), pretendo cambiar por un neumatico similar en medida, pero menos agresivo en huella y en telas...si ademas pretendo conservar la llanta..
que ruta debiera tomar?
me aburri de consultar con los vendedores de neumaticos.....parace que "como conocen solo un martillo, ven el mundo con forma de clavo,,"
o sera verdad que es imposible mutar, como sostienen ellos?

no quiero perder el diametro del neumatico, si podria aumentar un poquito,
idealmente sin cambiar de llanta....no es facil encontrar una con la apernadura y el diametros del centro

que opinan?}
alguien tiene algo pa la venta?


carlos

creo que te estan puro hue...

900 x 16 equvale a 34 x9....

ponle unos 35x12.50..., es decir 315/75 r16 hay muchos, solo van a ser un poco mas anchos... en el mismo foro hay en venta

que neumas son los 900 x 16?

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por sanfrua

señores
tengo un jeep kaiser m 715 que necesita cambio de zapatos
tiene unos 900 x 16 militares en llanta con original con aro

la duda es que por el uso actual de la camioneta,( ya no anda en la selva de corea ja ja), pretendo cambiar por un neumatico similar en medida, pero menos agresivo en huella y en telas...si ademas pretendo conservar la llanta..
que ruta debiera tomar?
me aburri de consultar con los vendedores de neumaticos.....parace que "como conocen solo un martillo, ven el mundo con forma de clavo,,"
o sera verdad que es imposible mutar, como sostienen ellos?

no quiero perder el diametro del neumatico, si podria aumentar un poquito,
idealmente sin cambiar de llanta....no es facil encontrar una con la apernadura y el diametros del centro

que opinan?}
alguien tiene algo pa la venta?


carlos

el m715 aguanta hasta 44 sin ningun problema (45" en el mio), pero queda perfecto con 40 o 38", busca unos 1200x16, militares tambien, queda perfecto..y no TAN enrrollado. Y no debes olvidar el punto que el Kaiser no es doble rueda atras, y bastante pesadito, para que no cometas el error de poner un neumatico demasiado...light

[Fantasma-4x4]

Entretenido juego!.

Igual pienso que lo ideal son unos 38.5 o 39.5 tipo TSL. Para conservar lo estándar.
El 900x16 anda por ahí con un 36" flaco. 35x12.5 no te sirve, por que casi no existe esa medida en Load Range E, solo hay uso liviano.

De todos modos yo primero investigaría si le hacen llantas tipo Hummer, no son caras y si meten, quedaría cool.

Ahora si la idea es solo cambiar ruedas, ve por unos 1100x16 Michelin XL, debe haber por ahí de 2da mano y buenos.

[sanfrua]

gracias por la ayuda, to sabia que no andaba tan perdido
los 900x 16 que tiene actualmente son unos firestone me parece, no estan tan malos pero no andan bien porque el dueño anterior la tuvo como 20 años guardada en una bodega (je je) con los neumaticos desinflados y se agrietaron los costados y deformaron un poco, a eso hay que sumarle que desde hace unos cuatro años que la tengo yo, anda casi a diario con los mismos neumaticos y como ahora cambie los terminales de direccion se puso movida la cosa...

ya !!! entonce ahora compro 35" x 9 ....x 10 a algo asi ja ja

carlos

por si a alguien le sirve un provvedor de chillan me ofrece los 900x 16, firestone, de 10 telas nuevos en algo asi como 160.000 cada uno con iva

[GAZERO]

creo que te estan puro hue...

900 x 16 equvale a 34 x9....

ponle unos 35x12.50..., es decir 315/75 r16 hay muchos, solo van a ser un poco mas anchos... en el mismo foro hay en venta

que neumas son los 900 x 16?

Eso es en teoría, por que en realidad es 37" aprox.

Mi cacharro lo tengo con Michelin XZL 900x16 y al medir los forros con huincha, te da 37" de diámetro y un poco mas que 10.5" de ancho.

También creo que el M-715 quedaría joya con unos "38 o 40".... Haa, y como indica el señor Fonseca, deben ser neumáticoa Heavy Duty de varias telas.


Saludos.

[sanfrua]

sip! tiene que ser de varias telas
pero el de 10 telas que tiene actualmente, es mucho
queda requete duro en ripio con hoyos, aun con poco aire, se golpea mucho la carroceria y considerando que esta sanito de latas, de tan guardado que lo tenian, no quiero romperlo.
pienso que unas 8 telas andarian bien

ya! quien tiene 36 o 37 o 315 x 16 a la venta>????

cvarlos

[Fantasma-4x4]

Empezado por sanfrua

sip! tiene que ser de varias telas
pero el de 10 telas que tiene actualmente, es mucho
queda requete duro en ripio con hoyos, aun con poco aire, se golpea mucho la carroceria y considerando que esta sanito de latas, de tan guardado que lo tenian, no quiero romperlo.
pienso que unas 8 telas andarian bien

ya! quien tiene 36 o 37 o 315 x 16 a la venta>????

cvarlos

"Load Range D" = 8


Con 315x75R16 va a quedar medio justo o mas bien chico. Yo pensaría en un 345/75R16 .

Slds.

[Alvaro Sandoval]

yo le tengo unos 1100 x 16 aun no los pruebo pero tengo entendido que andan bien

[Arriero]

uta que habian kaiser en TA!"!!!!!!!

el pueblo quiere fotos!!!

saludos
arriero