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#1 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 48
Mensajes: 1.718
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Hola
Tengo la duda con la caja y transfer que me llegaron, las 2 tienen apernadura hembra...como las junto? Supuestamente la transfer era para esta caja según descripción de eBay |
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#2 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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Pon una foto, pero me suena a que no tienes el adaptador que va entre las cajas, que yo si tengo en el taller jaj , con una foto de como tienes ahoira las cajas.
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#3 |
Senior Member
Top 1000
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#4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 48
Mensajes: 1.718
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Ese es el que me falta entonces, con razon.
Oye doc silva y cuanto saldria el flange? ![]() |
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#5 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 48
Mensajes: 1.718
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Aca esta la foto, y googleando es harto escaso el adaptador ese:
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#6 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 48
Mensajes: 1.718
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Xuta me acabo de pegar el alchachofazo que estos weas me mandaron la transfer con salida lado piloto, cuando les recalqué 1000 veces que era la salida copiloto! cuec!
![]() Se puede invertir la caja, tapando el respiradero y abriendo otro arriba para usarla invertida? |
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#7 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: Talca
Edad: 55
Mensajes: 4.345
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#8 |
Senior Member
Top 1000
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#9 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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![]() Cita:
Del adaptador lo veo el lunes y te cuento que tal esta (y cuanto jeje) Saludos |
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#10 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 48
Mensajes: 1.718
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hmmm, vamos a barajar la alternativa de usar la transfer del patrol con la caja chevy entonces.
el puro flete de vuelta me sale mas caro que la caja.... ![]() vendo transfer NP241! barata quiridi! ![]() |
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