Modificacion a Toyota FJ Cruiser

[edurdo26]

Hola, tengo un fj cruiser 2008, AT, y me gustaria modificarlo, onda que tenga mas "potencia", pero a la vez que no me genere un consumo muy elevado. He escuchado que le pudo sacar el silenciador y el catalitico, qué tan cierto y apropiado será?.
Si hay otra idea por allí, bienvenida sea.

[Fantasma-4x4]

Solo necesitas uno de estos, todo lo demás es perder el tiempo:




Slds.

[Zorro]

Filtro conico y bujias de 4 electrodos.

Siempre funciona.


Saludos

[PiluPelao]

Sacar el catalitico (pero dejar con flanches para remontar para RT) libera un poco el escape, algo ayuda.
Filtro K&N conico otro poco (cuidado hay "N" conicos shanta por ahi!) Un buen Snorkel tmbn es una ayudatita (en ese caso no sirve el conico, debera ser reemplazo del original por K&N en receptaculo original)
Bujias, cables, encendido (no se si haya para el FJ en Accel o Mayory) todo va sumando pero no sentiras que se te arranca tampoco.
De ahi para sentir cambios debes invertir, turbo + intercooler (y chao economia pero hola Power), compressor etc etc todo esta en las ganas, el presupuesto y uso.
Salu2

[Tapage]

Empezado por Fantasma-4x4

Solo necesitas uno de estos, todo lo demás es perder el tiempo:

X2 ...

no sé como K&N aún logra mantener la creencia de que con uno de sus filtros ganas 10 HP .. deben tener un equipo de Marketing muy bueno ..

Mismo comentario para los cables, snorkels etc ..

SC o Turbo y luego si quieres todo lo demás ..

El 1GR que tienes es el mismo motor que los Tacoma por lo que tienes un aftermarket enorme en USA ..

[Pancho Ibarra]

Empezado por Fantasma-4x4

Solo necesitas uno de estos, todo lo demás es perder el tiempo:




Slds.

Nice! Ese si que es power...

[Kruger]

Empezado por edurdo26

Hola, tengo un fj cruiser 2008, AT, y me gustaria modificarlo, onda que tenga mas "potencia", pero a la vez que no me genere un consumo muy elevado. He escuchado que le pudo sacar el silenciador y el catalitico, qué tan cierto y apropiado será?.
Si hay otra idea por allí, bienvenida sea.

Empezado por PiluPelao

Sacar el catalitico (pero dejar con flanches para remontar para RT) libera un poco el escape, algo ayuda.
Filtro K&N conico otro poco (cuidado hay "N" conicos shanta por ahi!) Un buen Snorkel tmbn es una ayudatita (en ese caso no sirve el conico, debera ser reemplazo del original por K&N en receptaculo original)
Bujias, cables, encendido (no se si haya para el FJ en Accel o Mayory) todo va sumando pero no sentiras que se te arranca tampoco.
De ahi para sentir cambios debes invertir, turbo + intercooler (y chao economia pero hola Power), compressor etc etc todo esta en las ganas, el presupuesto y uso.
Salu2

Digan lo que quieran, pero sacar el catalítico es simplemente un crimen!!!!
si tienes las lucas pal Fj, compra un catalítico de alto flujo y ya.... el aire no tiene por que pagar

[Cristian Moraga]

que se note algo http://www.unichip.us/vehicle/vehicl...FJ-Cruiser-40L
sino supercharger
sacar el catalizador ayuda harto y sobre el tema de la contaminacion
la inyeccion es tan perfecta que he visto toyotas que dan los gases
incluso sin catalizador