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| Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
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#1 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Santiago, Puerto Montt, Temuco
Mensajes: 1.126
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Estimados,
¿Es normal que en un Samurai, al encender las luces o el ventilador del la calefa, las RPM suban? Estoy hablando que lleguen a 2000 RPM. Gracias. |
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#2 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2012
Ubicación: concepcion san pedro de la paz
Edad: 43
Mensajes: 1.369
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no creoo!!! son muchas rpm
saludos |
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#3 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Quillota v region
Edad: 49
Mensajes: 2.391
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de echo bajan un poco porque el alternador
se pone mas "pesado" asi que de normal no tiene nada |
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#4 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Ubicación: Concepcion
Edad: 34
Mensajes: 421
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#5 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Santiago, Puerto Montt, Temuco
Mensajes: 1.126
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Ya está en el eléctrico para su revisión.
le cuento cual era el problema después. |
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#6 |
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Senior Member
Top 1000
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#7 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: Los Angeles
Edad: 63
Mensajes: 1.371
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Existe un sensor de carga que levanta levemente las rpm cuando el motor por algún motivo de carga hace que estas bajen llevándolas a un régimen normal, seguro que este esta malo
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#8 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2008
Ubicación: Copiapó
Edad: 42
Mensajes: 525
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Qué Samurai? En el ex-mío, 89 carburado, las RPM con carga se regulaban con un simple tornillo. Al encender las luces un vacío accionaba la mariposa y el tornillo hacía de tope. Si mal no recuerdo, la regulación correcta era algo así como 50 o 100 rpm más en ralentí.
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#9 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Santiago, Puerto Montt, Temuco
Mensajes: 1.126
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Efectivamente ese era el problema, ya esta regulado. El mío es un JX año 90
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