Re: Octanaje
yo lo probe en el rocky y no sirve de nada, en alta andan igual, pero en ralentí el motor queda disprejo con 97, el consumo no cambio para nada, al final es incomodo andar con la 97 pues en cada semaforo parece que el motor se va a apagar.
suerrte saludos Enzo |
Re: Octanaje
El octanaje es la capacidad del combustible de soportar la compresion sin detonar.
-Le puedes meter cualquier octanaje a un motor con baja compresion pero no al revez, es decir si usa 97 no puedes ponerle uno de menor Octanaje ya que este explotaria por la compresion y no por la chispa lo que prudece el pistoneo. |
Re: Octanaje
Entonces.....a un motorcito inyectado que normalmente usaba 95 y ahora está en ajuste estandar ¿le echo de la misma o puedo bajar a 93? acá en regiones la diff de precio entre una y otra es notable...
Saludos |
Re: Octanaje
Nooo....!!! si tu vehiculo esta diseñado para usar 95 no puedes poner un octanaje menor.
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Re: Octanaje
alguien tiene alguna tabla para ver que gasolina se debe ocupar con distitas RC.
en alguno manuales tb dice que se debe ocupar 87. a cuanto equivaldria en gasolina nacional. |
Re: Octanaje
Cita:
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Re: Octanaje
mmmmm pero podriamos aplicar una tablita para los distintos modelos de maquinas que poseemos , cual seria la optima para cada uno
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Re: Octanaje
El octanaje optimo esta dado por el fabricante del motor. varios dice usar sobre 87 octanos. Hasta donde se, la 97 solo se recomienda para vehiculos de alto rendimiento (porsche, jaguar, ferrari, lotus, etc.) mi yaris se recomienda sobre 87 (u 85?? no me acuerdo).
saludos arriero |
Re: Octanaje
Cita:
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Re: Octanaje
O sea si uno rebaja culata, logicamente se achica la camara de compresion, por lo tanto la relacion compresion cambia alo que era originalmente, entonces en ese caso debo usar gasolina de bajo octanaje??? o mejor dicho, la gasolina recomendada por el fabricante ya no debiese andar igual como antes, como es ese cuento???
Salu2 |
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