Empezado por B+Swain (Mensaje 1218083)

... fuimos a Ritoque pero tuvimos un contratiempo..., se rajó la manguera superior del agua y ... arreglamos...., el Cirujano Bravo limpió la herida y aplicó la envoltura con esta cinta que siempre saca de apuros..., y después aumentamos la resistencia con unos refuerzos adicionales con unos buenos zip-ties...., en realidad con estos dos elementos puedes sacar un sinnúmero de panas... después seguimos dándole, pero dejamos el sistema sin presión..... se ve en la foto detalle que la cinta ya se estaba entregando...,

Empezado por caicaen (Mensaje 1218283)

no dije remplazar. Por lo que he leido, es una solución al problema de la temparatura, pero como dicen, el gato es suyo..
http://www.crankshaftcoalition.com/w...-_no_hot_start. NO es el exacto que leí antes.
Saludos,

Empezado por noproblem (Mensaje 1218636)

esta bien, pero lo que falla no es el contacto o relay(como lo que hace el Ford) es el electroimán que engrana y a la vez hace el contacto, de conectarlo así, no va a engranar.
Lo que dice ese artículo es que supuestamente provee de mejor voltaje al solenoide, lo que no es así en este caso, ya que el cable llega directo desde el + de la batería al solenoide en no mas de 50 cms de cable bastante grueso, por lo que no es solución.
incluso si conectas directo de la batería a esos conectores, naca la pirisnaca hasta que se enfría. Lo otro sería mejorar el Voltaje y probablemente funcionaría.

en el fondo lo único que hace es agregar otro solenoide en la línea, mas dado a la batería en el maletero(como también lo dice) que a este problema.

En todo caso el cambio de solenoide aparentemente solucionó el drama.

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1218296)

Sin ir mas lejos......

Empezado por noproblem (Mensaje 1218636)

esta bien, pero lo que falla no es el contacto o relay(como lo que hace el Ford) es el electroimán que engrana y a la vez hace el contacto, de conectarlo así, no va a engranar.
Lo que dice ese artículo es que supuestamente provee de mejor voltaje al solenoide, lo que no es así en este caso, ya que el cable llega directo desde el + de la batería al solenoide en no mas de 50 cms de cable bastante grueso, por lo que no es solución.
incluso si conectas directo de la batería a esos conectores, naca la pirisnaca hasta que se enfría. Lo otro sería mejorar el Voltaje y probablemente funcionaría.

en el fondo lo único que hace es agregar otro solenoide en la línea, mas dado a la batería en el maletero(como también lo dice) que a este problema.

En todo caso el cambio de solenoide aparentemente solucionó el drama.

Empezado por Cuadrúpedo del desierto (Mensaje 1218930)

Chino Voechista gilipollas:
Colócale una manivela al cigüeñal. Nada má confiable que la tecnología análoga.
Anda bien tu Chevy-Jeep (Chevette cj7), pero le falta todavía para ser confiable... mucho problem...

Empezado por B+Swain (Mensaje 1218971)

Camello de capa negra...., ya quedará confiable..., es un proceso lento hasta alcanzar un anhelado equilibrio...

Empezado por Cuadrúpedo del desierto (Mensaje 1218979)

Ese es precisamente el problema con los injertos y el frankesteinismo gilipollas del que acá muchos son fanáticos... (demasiados gilipollas) Creo que rara vez se alcanza ese deseado equilibrio (y quizás sea ese el objetivo)...
Desgraciadamente, las lesiones de tu unidad han sido leves, pero con consecuencias potencialmente graves. Son tonteras que no cuestan nada, pero te dejan botado.
[COLOR=sandybrown]Por mi parte... en el Viejo Verde, sólo se potenció el propulsor mateniendo, en general, el formato original... (aunque anda como una bestia). El equilibrio viene de fábrica. Lo que se rompe, lo hace de viejo, y no por excesos...
Ahora estoy trabajando en eso... y por supuesto, es también un proyecto que nunca termina... ejejje
COLOR]
Deberé reforzar el chasís (oxichásis made in Concón)
Cambiar todos los bujes de la suspensión
y una lista más larga que lista de gásfiter...

Empezado por B+Swain (Mensaje 1218971)

Camello de capa negra...., ya quedará confiable..., es un proceso lento hasta alcanzar un anhelado equilibrio...

Empezado por Christian LdeG (Mensaje 1219034)

es bueno tener problemas en este tipo de "up-grade",... es entretenido poder lograr y encontrar una solucion,... es hasta reconfortante,.... "prueba y error"
continue adelante estimado ya el camino de piedras quedo atras ahora es mas suave y reparaciones puntuales.
Saludos, y buen trabajo!