33" o 32" para Hilux?
 

Tengo una Hilux, que tenia 33".. la tengo levantada con body de 2"

Cuando hice el cambio no tocaba en los tapabarros, pero extrañamente de poco fue tocando cuando doblaba... hasta que me chorie y puse los famosos 325'

Ahora encuentro que me quedo muy poco despeje.. y quiero volver a unos mas grandes..

Me recomiendan los 33" o le pongo 32" no mas?

PD: Tiene bloqueo atras..

PD2: Vendo los 325 !!

si lo quieres por despeje.. piensa que entre el 32 y el 33 la diferencia esta en media pulgada de altura, osea... algo asi de 1.27 app. 1.3 cm, desde ese punto de vista... valdra la pena gastar mas en el 33?
Eso suponiendo que la pulgada mas del ancho de 33 no te importa mucho ;-)

definitivamente si... cuanto más sale un 33" v/s un 32"?? no, en serio ...

yo me preocuparia por otra cosa, como es eso qntes no topaba y ahora topa a mas, eso puede ser varias cosas.
1-que le torcieron o giraron las barras de torcion y ahora con el uso sedieron un poco a esa torcion o giro y tienes que girarlas otra ves y listo.
2- tu body lift esta malo en algun soporte delantero y la cabina se esta torciendo o bajando en la nariz, cosa que seria gravisimo, pero la solucion es muy facil, cambiar los soportes malos y listo (eso si la cabina no cago).

y con respecto al despeje piensa lo sig, con ejes hilux y neumas de 33 tiens un despeje igual al de un samurai con 31, que es un buen despeje, esta comparacion por que esa es la altura minima que se pide en raid o paseos mas o menos peluos o que requieran de un despeje minimo.

Con coronas originales yo me quedaria siempre con 32 a pesar de que igual mueve los 33, sin modificar coronas es mucho esfuerzo, por otra parte la dif de tamaño de no es tan minima y ademas esta el tema del peso.
Con 33 sufren mas las rotulas, terminales, cajas auxiliares y demases, lo extraño es que se supone que la medida "ideal" es el 325, si tu problema es qeu topan buscaria la solucion por otro lado, talvez una susp tipo procomp o similar
en todo caso si hay que elegir tamaño de neumatico yo me iria por 32 (y en llanta de 8") con body de 2" y quedai top.
salu2

...ni tan top...igual queday colgado facilmente, al menos en las rutas del sur, por eso el despeje entre chasis y suelo es necesario.

Saludos

Exactamente, por eso que Rudy González usa 35" en su Hilux IFS, porque o si no en los barros del sur quedas colgado de la guata.

Otra cosa....la diferencia de 1" entre el 32" y el 33" va a depender de la marca.
Por lo menos en BF Goodrich si tu colocas un 32" nuevo al lado de un 33" nuevo y mides, la diferencia es más de 1"....Por qué??... No se.

Yo me iría por los 33"

Saludos

Yo monto 33" con body de 2", y estoy feliz, pero voy a reducir a 4,88 las coronas, pero el despeje me aumento notablemente y el motor 2rz me sigue dando satiscacciones.

Saludos

Esteban

Eso si que ahora estoy decidiendo si le instalo un Procomp o yugo adelante, para umentar el angulo ventral y el recorrido de la suspensión.

Saludos

Esteban

Yo probe los 325,60,15 muy buenos para las dunas , aca en el sur probe los 31", 33" , andaba dando puro jugo , despues los 35" en llanta de 8" porque con llanta de 10" quedan mas pesados se desmontan muy fácil , es otra cosa una hilux IFS con los 35" jeepeando en barro , grietas , nieve , trepadas con rocas y he roto una sola corona delantera pero eso fue dandole mucho , eso que yo jeepeo bastante mi HILUX .

Saludos

Pd. minimo 33" y max.35"

Rudy, y tu anday con corona original? por que crees que no haz vuelto a romper denuevo?

Saludos

Sí ,con coronas originales 4.3 , todo fierro se rompe si le das mucho ;-)


Saludos

Oye Rudy, yo no he probado los 35", monto 33", tu recomiendas las llantas de 8" , en vez de las de 10". porque justo queria cambiar las mias de 8 por unas de diez.

Gracias

Esteban

Es cosa de gustos , yo tengo un juego de 10" y otro de 8" pero me gustan mas de 8" para el tipo de jeepeo q hago habitualmente se desmontan menos y son mas livianas ;-)

Saludos

Los dos juegos son de aleación? Porque crees que las de 8" desmontan menos?

Gracias

Esteban

De fierro , se desmontan menos donde son mas angostas ;-)

Saludos

Esta bueno saberlo, además lo has comprobado yipenado, yo pensaba que era al reves, al ser mas anchas las llantas, el neumatico tenia menos posibilidades de desmontar.

Gracias por la info, parece que ahora no cambio mis llantas.

Esteban

Al ser mas angosta la llanta..desmontas menos, esa es la ventaja, pero en llantas mas anchas el neumatico se desplaza mas y tienes una mayor superficie de contacto, por eso esque se usan harto en dunas.

Slds
Gonzalo Castro

Ya loquillo, gracias, mejor no cambio la configuracion todavia.
Ok

Esteban

Es cierto, quedan arto mas firmes en llantas de 8, en de 10 si no desmontas, te entra tierra en las pestañas y quedan perdiendo.

Slds.

Aproposito de esto... Hoy se paro un bronco II al lado mio y tenia unos 31x10 en llantas de 10", y se veia practicamente igual a mi 325/60, la diferencia es que el 31 quedaba redoooondo y el mio con las llantas de 10" queda apretado ;)

33" o 32" para Hilux?
 

33 o 32?....mejor 35 con cambio a yugo riguido. Muy drástico? bueno es una idea no mas

Tambien es cueca

Jaja

Esteban

y al final en que se quedo, 32" o 33".????

Slds
Gonzalo Castro

por las fotos que salieron de ritoque con 33 creo

35
 

Esimados yo probe 33 en llantas de 8 , y quedaban ATR pero según leo

Podria montar neumas de 35x13,5 en llantas de 8"???????
Actualmente tengo 35x13,5 en llanta de 10 con beadlock y sinceramente no me tinca mucho

Sera posible hacerlo en llantas de 8 con beadlocks ???
ambas aro 15
Gracias .

Daniel Roa

Sip amigos.. al final como buen jeepero..
"Una calentura vale mas que mil razones" :jerkit:

Me calente con los 33" y volvi a ser yo otra vez! jajajajaaaa
Fui a Ritoque y anduvo la raja.. ahora quiero ir a Iloca o Linares .. y ver que tal..

Gracias por sus comentarios y consejos.

De ahi le saco una foto y la subo..

a mi me interesan datos con caracter de urgente ya que este sabado compro llantas, neumaticos y voy a instalar el kit procomp
la idea original es 32 en llantas de 10, pero leo que 33 anda muy bien...me puedes indicar el consumo de la camioneta y como se comporta en carretera
ojala fotos

Salu2

Yo no he ido a Ritoque con mis 33", pero en Isla de Maipo, se agarraban excelente, y el despeje muy bien.

Esteban

Mira comparado con los 325 anda casi igual..
Yo tengo motor 2RZ eso si.. pero en carretera anda impeke respecto a pique.. y me debe de estar dando unos 8 Km/ lt.. en realidad al ojo no lo he medido aun..

¡OJO! Pa ponerle 33" en llanta de 10" yo corte tapabarro y ahora sigo galletiando y eso que esta levantada 2" con body.. y 1.5" las barras.. :motosier:

Pero con el procomp de 4" no debiera tener problemas de "tamaño" o si??

Mira, en carretera andan estupendo, pero me imagino que depende de la marca, los mios son Sumitomo, modelo Serengeti, 33"x12" r15, en llantas de 8" de aleación, en mi perfil se pueden ver, y el consumo de combustible aumenta eso si.

Hay que tomar en cuenta tambien que el motor 2rz, te da para ese cambio, incluso con coronas 4.3, aunque todos me señalan que debo cambiar a 4.88, pero en 4.3, no solo es mi opinión, sino que otros que la han conducido, dicen que tira harto igual con las coronas originales.

saludos

Esteban

Y para 32"x11.5 Llanta de 8"..no mas creo yo.

Slds.

El despeje te lo da definitivamente el alto del neumático y por ahí, Vampiro dijo algo muy cierto, la diferencia es 1/2"...recuerden que solo cuenta la diferencia de la mitad para abajo...distinto es el caso de Rudy que dió un salto bastante más grande y tiene 35"...el tema es como hacer entrar los neumáticos más altos, tema que tu ya tienes resuelto con el Procom...

entre 32 y 33 creo que no hay diferencia, pero como no tienes ni los 32 ni los 33, compra de una los 33... ;-)

Es cierto lo que dice Magonza, porque la diferencia de despeje entre 32" y 33" es casi sicológica, pero en el rio Maipo pe pegue una raspadita en el tren delantero, me imagino que hubiese sido un tanto mas fuerte si montara 32".

Saludos

Esteban