Proyecto??
 

Sres. Jeeperos
Me estoy iniciando en esta actividad que apasiona. De hecho mis inicios fue "condoreandome" con un Nomade Submarino. :oops:
Quiero empezar un proyecto, de buena forma, existe la posibilidad de un LAND ROVER año 76 CORTO.
Me gustaría conocer la bondades de una plataforma como esta, si las tiene.
¿Será conveniente iniciar un proyecto con esto? :?:
Las lukas no abundan. :(
Algunas ideas, fotos, toda sugerencia será bienvenida
César

Bienvenido a la pasión 4x4 César

Re: Proyecto??
 

Hola César,

Cual es tu idea .... Puedes profundizar más sobre lo que quieres hacer. En que tipo de terreno te gusta jeepear. Quieres Neumaticos más grandes, va a ser tu vehiculo de uso diario también, etc.....

Saludos,

Mario

Hola Mario
Gracias por interesarte.
Soy nuevo en esto, no tengo mucha claridad.
Lo primero que tengo claro en todo caso es que espero que no sea mi vehículo de uso diario.
Como experiencia satisfactoria hasta ahora ha sido en arena, pero no ha sido en condiciones muy extremas, ya que lo hice en el nomade que está estandar.
Lo otro que tengo claro es que no quiero algo que haya preparado otra persona, pues estoy muy interesado en ir aprendiendo y armando yo mismo.
Entiendo que de esta forma me puede costar caro y requerir mucho tiempo.
César

Hola César,

Cosas que yo empezaría por buscar:

1.- Un vehiculo con paquetes de resortes en ambos ejes (El porte de este va a depender si eres soltero o tienes familia)
2.- Uno relativamente nuevo, solo por el tema de no invertir en reparaciones mayores como ajuste de motor, etc...
3.- Ojala catalitico si estas en regiones V, VI o RM.
4.- Idealmente que no lo hayan jeepeado.
5.- Que los repuestos sean faciles de conseguir.

Saludos,

Mario

a mi gusto los samurai con paquetes de resortes es una muy buena plataforma para empezar un proyecto !! (viene de cerca la recomendación :D )

ahora si quieres algo como un V8 deberías pensar en un TLC o CJ7 (por algo hay tantos proyectps de estos)

del Land Rover no se mucho !!

Cesar .

Te comento que para Land Rover hay suspensiones y lockers pero no abundantes por lo cual estos son caros .. entonces si te das una vuelta por TA verás que no son la plataforma favorita por disponibilidad de lo antes mencionado y de repuestos ...

Yo que tu pensaria en otra plataforma a no sér que del LR solo consevases el chasis ..

Piensa a futuro en esto ya que es una gasto ( no inversión ) que no recuperarás jamás .. ! :lol: en dinero pero si en sonrrisas .. y buenas experiencias.

En barro tengo un par de amigos que tienen LR , con neumaticos 31 y las veces que hemos salido no han andado del todo bien , el motor muy poco revolucionado , de poca cilindrada creo ( 2800 c.c. ) , poco para el peso de estos , chasis muy pesado por ende se entierran con facilidad.
No del todo mal , ambos estan con intenciones de cambiar motor mas grande , y cambiar diferenciales de toy , despues veremos los resultados , pero los LR , no son muy comunes , y repuestos escasos , mi humilde opinión.

Saludos

Amigazo Bienvenido al mundo 4x4 .... debes ser medio loco y querer gastar unas muchas lukas ... jejejeje

Bueno, en cuanto a vehículo te recomiendo que pruebes :

Toyota Land Cruiser, Suzuki, Wrangler, Cj's y Patrol son los mas comunes, variedad de repuestos, piezas para optimizarlos, es decir, mayor desarrollo o evolución en el tiempo. Ahora personalmente me quedé con un Patrol por la suavidad, es bastante mas suave en condiciones extremas y lo puedes ir preparando de a poco, su motor original es de 4.000 cc muy bueno, luego cuando esa potencia te quede chica ( mal de todos nosotros .. jejeje ..) puedes poner un V8 y así te vas a ir .... aunque digas que no .... todos empezamos así y terminamos queriendo mas potencia.... no te dije ... medio loco y con algunas lukas para gastar ..... jajaja ...

Saludos,

P.A.

los lr producen diferencias encontradas conozco a un caballero que se dedica solo a estas maquina mañana paso por ahi y trato de conseguir el telefono o la direccion exacta , lo que si cuando lo llames o hables con el tiene que tener una media hora disponible pa conversar :oops: :P :twisted: :twisted:

Estimados Amigos:
Quiero en primer lugar, agradecer los valiosos consejos que me han dado. :D
A pesar que hace ya bastante tiempo que no se ha vuelto tener contacto :oops: , quiero que sepan que no he perdido el interés por el tema.
Creo que he tomado una decisión al respecto::idea: :idea: :idea:
Deseché la idea del Land Rover.
Quiero partir con una buena base y creo que debiera ser un CJ7 o un TLC, para refaccionar y arreglar a mi gusto y en la medida de las lukas, en lo personal me gusta más la primera alternativa.
Creo también que es importante que tenga los papeles, no quiero involucrarme en los líos que significa de conseguirlos y de forma “mula” :no: .
He dedicado gran parte del tiempo a la búsqueda, pero por ahora no hay nada que se ajuste, así que si saben de algo, agradeceré el aviso.

8) que buena .. hemos influido positivamente .. !

8) lejos la mejor opción .. ! :wink:

Estoy de acuerdo yo empece con un TLC ´79 estándar y original , estoy satisfecho con esta joya pero como un colega dijo, esto es como un visio, luego quieres mas HP y ya estás pensando en cambiar el motor sin considerar el $$$ de la gasolina.
La pasión cuesta, peo es bueno...

Boris

dos puntos importantes ..

1. puedes con el aspecto de los $$$$$ sin dejar de llevar una buena vida ..?
2. te hace felíz .. ?

lo demás es vida .. :lol:

TLC :twisted: :twisted:

Yo diría que lejos un CJ7 con respecto a partes que puedas necesitar. Ahora depende que vas a hacer con el jeep, si lo vas a transformar completo da lo mismo...

Saludos,

Mario

una dudita, que diff traen los cj7? y que r&p????


saludos
hakuna

dana 30 adelante y amc 20 atras

las relaciones no estoy seguro pero el mio venia con 3,7:1

Yo te digo TLC por la siguente simple razón ..

En un TLC serie 40 puedes llegar y con cosas leves puedes parate facilmente sobre unas 35" o 36" sin más ni mas. NO necesitas upgrade ejes, ni relaciones ni mucha cosa ..

Osea para comenzar es lo mejor .. a hora no sé como andan de precios de repuestos por alá pero de infraestructura es lejos lo mejor ..