turbo y carburador?
 

que tan complicado es usar turbo y carburador? con inyeccion no me complica, pero quiero hacerlo que el turbo chupe al carb, no que lo sople ya q es mas simple asi. pero aun no entiendo como llega bencina al cilindro para partir.. una vez andando no hay problema.. pero para iniciar el ciclo?
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/388210.jpg

la idea es armar algo asi... (del motor, ese mismo motor VW 1.6)

Re: turbo y carburador?
 

Raro el sistemita. Para partir, ese VW tiene un carb de 4 gargantas segun veo, y la salida del turbo va directo donde iba el carburador. Sería bueno ver como queda al final.

suerte con eso
saludos
arriero

Re: turbo y carburador?
 

sipo.. esa config es la de que el turbo chupa al carburador, no lo sopla

Re: turbo y carburador?
 

.


Yo tengo un turbo así: Que chupa desde el carb. Muy parecido al de la foto con base para un carb de 4 gargantas.



.

Re: turbo y carburador?
 

yo tenia entendido ke en el caso de los carburador tiene ke ser asi...

osea el turbo o supercharger entre el multiple de admision y el carburador

tengo un amigo con un supercharger puesto de esa manera y el carburador arriba

Re: turbo y carburador?
 

pero el q tienes tu no sopla por arriba al carb y el carb esta montado sobre un multiple normal?

Re: turbo y carburador?
 

peude ser de las dos maneras Zancu... es más. me acuerdo el fiat ritmo turbo abarth q tenia mi viejo el carburador estaba en una caja de aluminio y el turbo soplaba y mantenia presion dentro de la caja
en un supercharger roots generalmente va a asi.. ppalmente en los weiand q van arriba de los V8 con un carb encima...

Re: turbo y carburador?
 

ya weno...YYYYYYYYYY funciona? chupa mas? que onda?

Re: turbo y carburador?
 

.


Nop..El carb va montado sobre una base que llega luego al turbo (compresor) . No va montado sobre el multiple de admisión.


.

Re: turbo y carburador?
 

andres pk no te ahorras las pajas y sacas ese 1.6 ke no tira nada y le montas un subaru y listo!!!
menos lukas invertidas y logras un resultado mucho mas optimo

Re: turbo y carburador?
 

lo pense harto.. pero no quiero poner radiador. hay muy poco espacio en un baja bug... y no me quiero quedar sin asiento trasero

http://usuarios.fotolog.cl/b/a/bajac...6-17_10_16.jpg

Re: turbo y carburador?
 

yo vi y probe esa configuracion (carburador-turbo-multiple de admision)lo usaban en un motor mazda 2.000cc y un carburador holley de dos gargantas no presenta problemas para partir ni nada,lo unico que te limitas a usarlo sin intercooler (ahi si que no parte nunca mas)fuera de eso nada del otro mundo

Re: turbo y carburador?
 

piola!.... entocnes voy a poder hacer el invento...


ahora carb.. el de la foto es uno de 4 gargantas parece.. yo creo q me tirare por un Weber DCOE 40/40

Re: turbo y carburador?
 

heee

para ke es el buggy? arena cierto?

como pretendes refrigerar ese motor mas encima con turbo!!!

la debilidad de esos motores es su sist de refrigeracion!!!

a velocidad no hay problemas

pero imaginate en un embudo cero viento!!!

se te dispara la T°

aka en ritoque se han fundido montones de buggy cn esos motores...


en el bugggy ke arregle dle pato leguia tenia radiador atras sin dramas...

lo ke asi yo le habria hecho una separacion en caso de fugas de agua no te caigan a ti

saludos