ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

si la presion delos neumáticos es ideal, si igual en duna o playa el jeep se entierra, lo mejor para sacarlo si estas solo es seguir bajando la presión, enterrar la rueda de repuesto y usar el winche o simplemente hacer un camino a las ruedas para que salgan o hay tècnicas mejores.
es que quiero salir a ritoque y saber que hacer si me pasa algo asi.
Siempre andan mas jeep por la zona pero igual es bueno saber.
gracias y saludos.
Y las marchas mas recomendadas en arena de playas y Dunas, dependiendo de las velocidades y revoluciones. hasta donde puedo llegar con las revoluciones sin asustarme que pase algo al motor. es un zusuki jimny.

gracias

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

la de la rueda de repuesto enterrada es buena tecnica, reemplaza a la famosa "ancla" (por ahi vi unos planos para hacerla), pero quiza es mucho trabajo, lo dejaria como ultimo recurso. Lo mejor es nunca ir solo, no solo por la posibilidad de quedarse enterrado, sino por cualquier accidente o percance q pueda ocurrir. Lo de bajar la presion (mas de lo recomendado), no se q tan efectivo sera (no lo he hecho). Lo mejor es andar con una buena cinta de tiro y otro jeep ;)

En cuanto a las revoluciones, como a mi me enseñaron :buttrock:pata a fondo nomas!!! jajaja... :buttrock:

4L --> 2º y 3º en mi caso. Las revoluciones hasta 4500rpm. depende de q diga tu cuenta rev.(donde esta la marca roja)

salu2

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Hola. Lo de la rueda de repuesto es una buena salida, pero ojo que si no queda bien enterrada y el jeep si lo esta :lol: no sirve mucho ;) (ya me paso)

bajar la presion de una a la optima y no la tocas mas, con unas 8 libras andara bien. ¿?

el motor no puede andar en baja revoluciones, para arena unas 3000 rpm estaria bien y para subir dunas hasta unas 4500 rpm... en 2 o 3 low (no conosco bien la reduccion del jimmy pero el motor es de alta revoluciones) ahora si es necesario darle a fondo dale nomas :twisted: (en una duna me salve de volcarme al darle a fondo nomas hasta arriba)

como consejo siempre estar mirando la temperatura ;) puede que se caliente en segundo si algo no anda bien (el motor)

y como ultimo consejo, llevar un par de palas y buenas palas ;) y la cinta de tiro obiamente :idea: y si no hay mucha experiencia salir acompañado :twisted:

Saludos y suerte

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Compadre encontré super ingeniosa la idea, aunque no aplica solución para mi caso porque no tengo winche en el GN (aunque he leído que se le podría poner uno...jejejej) pero es rewena idea el ancla "artesa" con la rueda de repuesto.

Sobre su salida a Ritoque, bueno, nunca he ido a esos lados pero ganas no me faltan, aunque igual pienso que debería ir acompañado, personalmente yo no iria solo ni ca$#%&!!", y si voy, metería muchas herramientas y cosas de repuesto por las posibles eventualidades que puedan pasar, yo trato de darle pocas oportunidades a la "mala cuea".

Aquí en TA he visto unos checklist de camping que te podrían dar una pauta de las cosas mas necesarias para el toco en caso de una "pata de pollo", puede que sea muy exagerado para la ocasión, sin embargo recomiendo su lectura.

Bueno, si vas suerte y disfruta la salida!!!. Saludos.

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Disculpen la ignorancia, pero es necesario hacer la pregunta ¿El jimmy tiene transfer?

[
4L --> 2º y 3º en mi caso. Las revoluciones hasta 4500rpm. depende de q diga tu cuenta rev.(donde esta la marca roja)

salu2[/QUOTE]

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

:shock: bueno si tiene la 2 palanca (2H-4H-N-4L), es pq tiene transfer.

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Estimado

LO mejor es NUNCA entrar solo.

Saludos

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Gracias por los consejos, no voy a tener que salir mas solo parece y si tiene la segunda palanca 4H y 4L ¿ese es el transfer? sorry por la ignorancia soy como dice el foro "Novatos".

gracias de nuevo a todos.

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

si, esa es la transfer.

Saludos y bienvenido !

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

El Verdugo

Con todo respeto ¿Y para que pensabas que era esa palanca?

Saludos

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

esa pregunta se la hacen miles de personas :shock: , hoy son pocos los que usan 4x4 en la ciudad y saben para que son las palanquitas

saludos

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Distinguido Rodrigo

¿Pero minimo leer el manual del usuario NO?

A pesar de que aqui nadie los lee, ECHANDO A PERDER SE APRENDE dicen no

Saludos

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

demas que si !!

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

hola se que era pa meter el 4 * 4 y que tenía 2 marchas una H y L, pero no cachaba el nombre, respecto al manual el jjep lo he usado 4 veces no mas y como lo compre usado no tenía manual, ando en esas buscandolo, si alguien sabe de alguna parte para buscarlo sería genial.
gracias

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

El sabado de semana santa, 22 de marzo, hay raid para novatos en ritoque ;) por ahi esta el post en "raid, competencias"

el neumatico enterrado sirve, pero es HARTA pega para enterrarlo y despues para desenterrarlo. lo mejor, no andes solo si no sabes. y siempre anda con una cinta y un grillete, avisa a algun amigo que tenga jeep o contactos de jeeperos y telefonos de contacto.

saludos
arriero

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Y mucho ojo porque sacar aire no es llegar y hacerlo ya que si te pasas se te puede desmontar el nemático y ahí si que estas hasta el perno, porque tendras que pocer repuesto.
Por eso JEEPEAR nunca solo, y menos si hay poca experiencia

Suerte

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Cabros, como novato yo nunca supe que la palanca del 4H-4L se llamaba transfer, y creo que en el manual tampoco dice que se llama así, pucha que aprende uno cosas...

Ojalá pueda tener el toco listo pal' 20 de Marzo, así probarlo e ir el 22 al Raid de Novatos. Saludos a todos!!!

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

El Jimny anda muy bien en la arena, auque debes hacerlo sobre 3000 rpm, si bajas de eso se empieza a chupar. Tuve una polola que tenia uno, como el jeep no era mio y ella no se daba cuenta era normal que las vueltas llegaran a una 5500 rpm.

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Comparto con todos que lo ideal es NUNCA METERSE SOLO .... parte de esa base. ................ Pero ............ la realidad es que muchas veces uno quiere hacer algo y no hay con quien ....:-(

Yo entro solo a Ritoque, tambien es cierto que siempre me he encontrado con alguien y me acerco a conversar y SIEMPRE he tenido buena acogida. Pero cuando lo hago voy bien preparado, primero no me expongo y hago rutas mas simples, segundo voy bien preparado y eso incluye, celular cargado, 2 gatas, radio VHF, madelas largas por si me quedo pegado, rueda de repuesto, compresor de aire, medidor de aire (de buena calidad)

Con un buen compresor y desinflando a no mas de 3 Lbs, sales de cualqueir hoyo .... El problema es quedarse colgado en una cima .... pero con una gata y varias maderas solucionas eso ....;)

Ahora mejor consejo que te puedo dar ... si te metes a una ruta solo hazlo convencido y seguro:twisted: .... si te metes pensando que vas a cagar ... fijo vas a cagar ...

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

el consejo freack :-D

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

A proposito de las dunas de Ritoque, mi única experiencia (muy grata por cierto) fué en el raid de novatos de los pegados4x4 de este año y estaba pensando ir solo este sábado, aunque por los comentarios y consejos que he visto, estoy evaluando el ir a un mall...:x
Queria seguir la misma ruta de ese raid (la guarde en el gps) pero ahora recuerdo que quede pegado una vez, y tuvieron que sacarme... :cry:
Que me aconsejan?:shock:

Gracias....

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Rodrigo Aliaga es un tipo que tiene bastante experiencia y su consejo creo, (voy a dejar la &/&$/) no corresponde a la pregnta de este thread, ya que el tiene la capacidad de salir de las dunas, no por sus habilidades en dunas :lol: sino que por la experiencia que dan los años.

Mi personal consejo seria postear en paseos y rutas que quieres ir a Ritoque. Siempre hay gente que quiere ir.

Si entras solo, estas a tu propia suerte y si te quedas en un lugar poco transitado puede pasar varias horas tratando de salir para volver a quedarte pegado un par de metros mas alla.

es bien comun encontrar grupos pegados, imaginate solo .....

my 2 cents

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Gracias... posteare en Paseos para ver si alguien va...

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Gracias a todo lo aprendido en este foro y la página TwistedAndes, hoy fuí a Ritoque y logre pasar por varias dunas y recorrer la playa sin problemas, pa ser la primera vez, creo que salio todo bien, no me enterre, solo un par de subidas pero marcha atras y buscando otras salidas, logre llegar a la playa, gracias a todos los que ayudan en el post, creo que ya soy adicto a esto, la cago es la raja, gracias nuevamente a todos.
Las revoluciones las llevaba como a los 3000 a 4000, use 4L, en casi toda la travesía. Lo otro doblar muy brusco llevando el 4L trae alguna consecuancia o es mejor hacerlo con el 4H, por que igual es bakan hacer su trompito en la playa.

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

Y fuiste solo ?

saludos

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

hola, si, pense que podía haber mas gente y no encontre a nadie.
Solo una camioneta y gente pescando.

Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones
 

fue un grupo que se formo en este mismo post ! eso es de las cosas mas importantes que debes aprender, NUNCA SOLO.

Saludos y para la proxima sera acompañado !