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humo visible azul
hola y saludos a todos, hoy lleve a mi rockyto a revision tecnica, como muchos chilenos, casi al ultimo dis, el asunto es q me rechazaron por ese asunto, aparte de otras cosas, en el papel dice, HUMO VISIBLE AZUL, a q se debera este problema, ya q ni sikiera me midieron gases??? saludos j:beer:aime
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Re: humo visible azul
anillos, sellos de valvula.............................. ajuste !!!
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Re: humo visible azul
anda cotizando anillos y metales de viela y bancada
la otraes echarle un aditivo corta humo pero no es seguro de que funcione http://www.liqui-moly.cl/ecommerce/i...?id_familia=97 http://www.liqui-moly.cl/imagenes/2122.jpg |
Re: humo visible azul
Ufffff. esa es como la peor noticia que a uno de pueden dar acerca del motor, implica un desgaste mayor de los anillos, y por ello el aceite se pasa del carter a la camara de compresion y se quema, tirando Humo Azul.
La solucion para ello es un ajuste de motor, o cambiar el motor, hay que evaluar las lukas, disponibilidad de repuestos, tiempo, etc..... todos los demas aditivos, como el liquid moly que muestran en el mail anterior, te podria ayudar a pasar la revision, en el mejor de los casos, pero el ajuste es inminente. suerte pues y a juntar lukas. saludos |
Re: humo visible azul
holas y saludos, cotice los repuestos para el 3y y entre retenes, emp de culata, taquies, guias de valvula de adm y escape, y anillos std, me sale como 66000 lks, lo mas caro es el mecanico, porq yo no cacho una o ya le estaria metiendo manos, sera muy complicado hacer toda esta pega???? saludos jaime:cry::beer:
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Re: humo visible azul
no es como para hacerla uno solo sin conocimientos de mecánica, el mayor problemas es para armar después, el torque de apriete que debe llevar cada perno, posición de los anillos, cadena de distribución, regulación de válvulas, lo mas saludable para evitarse dolores de cabezas es juntar un par de lucas y pagar a un BUEN MECANICO, ya que uno chanta también te puede dar problemas
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Re: humo visible azul
STOP!!!!!!
Para empezar hay que ver CUANDO sale humo azul (aceite quemado)!! 1 - SIEMPRE o casi siempre (en ralenti hay olor a aceite quemado, al acelerar es una nube toxica. 2 - Solo al arrancar el motor y al desacelerar (retacar) Como anda de consumo de aceite tu motor? Te explico Variante "1": Si es asi es al menos cambio de anillos (solución parche!!!) ya que el puro cambio de anillos no repara el desgaste de los cilindros que también existe y la durabilidad es reducida de esta reparación (tipo chao auto). Si hay que ajustar invierte de una vez bien y hazlo completo: Cambio pistones a sobremedida con anillos nuevos Revisa metales Revisar base culata, si necesita o si gustas rebajar Revisar eje leva Revisar válvulas asientos y resortes Al menos asentar o mejor repasar asientos de válvulas Rectificado block (camisas) Si hace faltar rectificar ciguegnal (+metales sobremedida) Ojala revisar por fisuras Ojala balancear motor De hacer falta rectificado ciguegnal UN BUEN MECANICO!!!!! Variante "2": Solo están malos los retenes de válvula (por eso cuando arranca ya que gotean) y al retacar ya que chupan aceite. Solución: cambio retenes ( de hay ver cuan completo si hay que sacar culata, revisar base, válvulas, asientos etc. He visto demasiadas veces que venden un ajuste cuando son solo los retenes de valvulas que fallan ( o sea te venden 600 lukas o mas por algo que puede salir 100) Yo he reparado muchos "humos visibles" solo cambiando retenes y queda motor para rato. Esto pasa con aceites malos (p.e. Shell Helix normal antes envase amarillo). falta de cambio de aceite, cambio de aceite sin filtro!. En los '80 BMW y Mercedes tenían esta falla a los 120.000kms (los importadores tenían trato con Shell y el Helix era la causa) se cambio en BMW a Liqui Moly y chao esta falla! Citroen era el mismo caso pero con menos kms, mismo cambio marca aceite misma solucion (Castrol). Lo vi en Mazda, Ford o sea varias marcas. El aditivo Liqui Moly sirve bien pero solo cuando el problema son los retenes de válvulas, se echa al aceite, haces unos 500kms y listo, dura quizás 15 o 20.000kms mas de no tener otro problema. Salu2 |
Re: humo visible azul
Yo hace un par de meses de gracia compre un kit de reparacion para la culata del 3Y, salio alrededor de 55.000 y original.
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Re: humo visible azul
Cita:
salu2 |
Re: humo visible azul
entonces midele compresion deve tener mas de 150
si tiene menos arto menos echale un poco aceite por la bujia si sube la compresion son anillos si se mantiene baja la compresion es culata... saludos |
Re: humo visible azul
[QUOTE=PiluPelao;587994]STOP!!!!!!
Para empezar hay que ver CUANDO sale humo azul (aceite quemado)!! 1 - SIEMPRE o casi siempre (en ralenti hay olor a aceite quemado, al acelerar es una nube toxica. 2 - Solo al arrancar el motor y al desacelerar (retacar) Como anda de consumo de aceite tu motor? Variante "2": Solo están malos los retenes de válvula (por eso cuando arranca ya que gotean) y al retacar ya que chupan aceite. Solución: cambio retenes ( de hay ver cuan completo si hay que sacar culata, revisar base, válvulas, asientos etc. Y CUANDO ESTE HUMO AL ARRANCAR ES MAS MENOS MEZCLADO CON VAPOR ???? O SEA SE VE COMO VAPOR PERO SE HUELE COMO HUMO ...... ESO GRACIAS, CHUNIX2 |
Re: humo visible azul
holas, aun no me fijo bien, pero en la mañana sale vapor mesclado con harto olor, y al acelerar a 2500rpm sale mas humo,pero yo lo veo blanco, lo q si cuando me estaciono y ahy un muro detras dejo una mancha negra, el fin de semana me fijare bien del color y con el motor a su temperatura normal de trabajo, ya q ese dia de la revision estaba el motor algo frio, ademas de cuanto deberiamos estar hablando con un ajuste bien hecho???? saludos jaime:-(:beer:
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Re: humo visible azul
Es inyeccion, caburado, con chupete, bajas temp en la magnana?
En Stgo en las magnanas sale vapor de agua, visible con el frio eso es normal pero no tiene olor a aceite quemado. Salu2 |
Re: humo visible azul
Cita:
GRACIAS, Y DISCULPAS A JAIME POR COLGARME DE SU POST :oops: SALUDOS |
Re: humo visible azul
Revisa al andar si al retacar, o sea soltar acelerador al andar (autopista p.e.) suelta una bocanada de aceite quemado, de ser asi seguro que son solo los retenes de valvula. Si en cambio al acelerar (lo puedes ver parado) humea son anillos.
Salu2 Cita:
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Re: humo visible azul
Hola y saludos, hoy le revise la compresion y tiene 150 parejo, al final me compre el medidor de compresion ya q un mecanico me estaba diciendo q solo tenia 120 parejo y no me dejaba ver las mediciones, ademas queria q se lo dejara pa cambiarle anillos y retenes.
Al estar en ralenti con el motor en temperatura normal no echa nada de humo, al acelerar a fondo y pasar las 3000rpm y soltar el acelerador echa un pokito de humo azul q apenas se nota, de gases anda en lo minimo, q tal es esa medicion en el rocky???? saludos jaime:beer: |
Re: humo visible azul
Me huele a retenes de valvulas y mecanicos shanta.
Salu2 Cita:
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Re: humo visible azul
mmmm yo tenia el mismo problema..
lo postie pero no me rajaron... medi compresion y tb tenia 150... pero humeaba... luego cambie retenes de valvula... y siguio humeando mas.... y ahora.. humea muuuuuuuuucho mas .. asi ke ... ya no se ke hacer...quemo 2 litros en el findesemana del dia nacional del jeepero.... al menos tengo hasta enero.(revision tecnica) pa solucionar el problema... ajustando creo yo.. saludos |
Re: humo visible azul
Cita:
Anillos o ajuste completo,mmm esperemos que no |
Re: humo visible azul
hola y saludos, hice todo lo q pude, cambie aceite, le puse solo un litro mas el liqui moly, cambie bujias y nada, me rechazaron igual, al final tuve q pasar la revision a la chilena, un llamado telefonico y lukas y pase la revision, el asunto es q al partir el motor echa una bocanada de humo negro, y al acelerar y soltar otro poco, al estar en ralenti es solo olor algo toxico, pero tratandolo con cariño y patita suave es casi nada lo q humea, segun el mecanico q me lo vioo es solo cambio de retenes y anillos y santo remedio, solo q me cobra 150lks. saludos jaime:beer:
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Re: humo visible azul
Cita:
No sera mucho????? Cotiza en otra parte. |
Re: humo visible azul
te cobra demaciaodo si es solo la mano de obra y ten en cuenta que en una de esas al destapr el motor te encuentras con mas sorpresas, es probable ke tengas ke rectificar y hasta cambiar más piezas, que ni Dios quiera, cmo referencia te cuento que a mi un ajuste completo de samurai me cobraron 60 lukas por la mano de obra sola aca en curico asi que ahi velo
suerte y ojala salga bn too! |
Re: humo visible azul
Amigos,
leyendo toda la historia, yo me inclinaria por CARBURADOR, entiendo que es un ROCKY y no conozco inyectados. Tengo una Hilux con motor 4y que es casi lo mismo tube los mismos problemas y al final una buana reparada de carburador, unas bujias calientes y santo remedio. Saludos. |
Re: humo visible azul
Cita:
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Re: humo visible azul
holas y saludos, lo del mecanico ya lo descarte por carioca, por aki y por aya encontra un conocido q me cobra 70lks por desarmar y armar,seguire buscando de todas maneras otro mecanico por ahy, solo por los sintomas se estan inclinando por un cambio de anillos, retenes de valvula, mas empaquetadura de culata, aparte q si no es sal es pimienta, en la madrugada de viernes para sabado en Calera m rompieron los vidrios de ambas puertas, para robarme Nada, por suerte yo andaba en viña o si no me acrimino, con el condenado, al final buscando entre viña y calera encontre los vidrios de puertas en $58lks instalados, lo cual saca a cualkiera de presupuesto, saludos jaime:beer::cry:
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Re: humo visible azul
Ah se me olvidaba q de carburador ando impeque con las emisiones, los medi antes de la revision y estoy en lo minimo, lo lleve al rey del carburador de valpo y me dijo q ni tocara el carburador porq estaba impeqe, y gracias a todos por sus consejos saludos Jaime:beer:
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Re: humo visible azul
ami me paso lo mismo pero el mio si quemeba aceite y erea lomas dolorosa ajuste enfin lo ajuste y le saque el rodaje y lo lleve yyyy rechazado de nuevo ¿pero como lealegue al mecanico ? y lepesco una manguera la metio por el escape le echo asta que salio agua sola por el escape y despues lo encendi bienh acelerado y lo repetimos varias veces y erea el resto de acite que quedo en el ssistema que se suguia quemandolentamenta y desp ya dos años y ningun problema con los gases saludos
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