Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Hola, una consulta para los entendidos:

¿está bien diseñado este circuito simplificado para accesorios?

http://i4.photobucket.com/albums/y14...ccesorios1.jpg

gracias por su opinion.

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Al reves, la tierra de los focos es fija, y el interruptor al relay para que cierre o habra el paso del + a focos.


Slds.

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Hola
Estoy tratando de hacer un circuito comandando la tierra
como lo traen los vehiculos suzuki
pero no estoy muy seguro de como armarlo
ya que manejo la logica de comandar positivos como hace todo el mundo...
por eso consulto a ver si aclaro las ideas.

slds.

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Por lo mismo, al reves..., tierra de los focos fija, y el interruptor en la tierra del relay. Asi como lo tienes haces circular toda la energia por el interruptor y el relay esta de mono.


bye.

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

No Soy Experto, Pero Para Mi Este Es Muy Seguro, Ya Que El Cable De Alimentacion De Corriente Es Corto Junto A La Bateria, Con Su Porta Fusible.
El Negativo Es El Mas Largo Y Lo Unico Que Podria Pasar Al Hacer Tierra Es Activar Lo Que Este Conectado Sin Corto Circuito.

http://img220.imageshack.us/my.php?i...1000507gd1.jpg

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Lo ideal es como dice fantasma, por eso el relay trae la pata 86 para un interruptor al positivo.

Pero si insistes en comandarlo via tierra, hazlo con el interruptor en la pata de tierra del relay, o sea el 85. La de los focos dejala fija y muy firme.

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Pero no mezclen las cosas. Que el jeep sea siempre positivo no implica que los focos vayan conectados como normalmente se conectan a traves del switch del rele (#30 a la bateria y #87 a los focos aterrizados o viceversa), pero la activacion de la bobina del rele es lo que cambia. En vez de tener una pata aterrizada y la otra conectada al cable que la activa, se conecta a +12, ya que el auto aterrizara la otra pata al accionar en vez de alimentarla. Se entiende?

Pero ojo, esto es si quieres activar los focos con las luces del jeep o algo similar, si los vas a activar con un switch, los conectas como normalmente se conectan.-

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Hola Antonio, seria asi.
Saludos
Julio

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Chuuu falto la foto

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

http://img373.imageshack.us/img373/4...sorios1ue0.jpg
http://img373.imageshack.us/img373/c...jpg/1/w662.png

[img=http://img373.imageshack.us/img373/4559/circuitoaccesorios1ue0.jpg]
[img=http://img373.imageshack.us/img373/circuitoaccesorios1ue0.jpg/1/w662.png]
Que pasara ya es segunda vez que me pasa lo mismo adjunto el documente (foto) y no aparece en el tread?
Saludos
Julio
PD: falto la tierra al led

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Ahora, si quieres ser mas prolijo, usas un relay de 5 patas, que no es mas que la pata 87 doble o sea sacas un foco de cada pata y asi evitas andar uniendo cables

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

asi como lo indica Julioqtro es como yo he conectado los focos de mi jeep sioempre, y 0 problemas.

Ahora, Alguien me podría explicar porque el 86 se une con el 30???

saludos
arriero

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

El rele de 5 patas no es el cual usa interruptor de dos contactos??? pasando de un cotacto a otro??? O sea, en este caso conectaria siempre un foco (87a) y al activarse apagaria ese y prenderia el otro (87).-

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

creo que Gonzalo esta en lo correcto, ya que una vez conecte uno de 5 patas como se menciona mas arriba, y estando "apagado" el circuito, se me calentó un cable y casi dejo la caga +1

saludos
arriero

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Por lo menos en la instalacion em mi jeep tengo un relay pa cada foco son de 110 watts si, es mas seguro y evitas calentones de cables y otros.

saludos

Fco

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

No, el normal de 5 patas, son solo con dos 87 como menciona Tassara.


Slds.

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

MUCHAS GRACIAS POR LAS RESPUESTAS
:beer:
:beer:

Arriero, esas patas se unen para que el Rele se autoexite

slds.

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Porque los relay de conmutacion de habitualmente se venden esta diseñados para ser exitados con +(86)

http://www.trackmania4x4.cl/upload/Docs/focodoble.jpg

Saludos

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

como indicas mas abajo en tu post ermi sacandole el rele a tu esquema quedas con un clasico circuito electrico de luces al estilo japones, pero el problema de esos sistemas es que funcionan bien solo con luces de bajo consumo, por ejemplo sealed beams, ya que al ponerles ampolletas de alto consumo los interruptores morian prontamente, por lo que se procede a alimentar con positivo mediante reles los consumidores y las tierras son directas del chasis, cual es el nuevo invento que deceas hacer ermi, cualquier duda o consulta llamame al celu.






:twisted::driving::guns:

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

los nomales son los de 4 patas, en el caso de 5 patas son mas frecuentes los con 87a ya que los con doble 87 son injustificable y se ven poquisimos en el mercado.






:twisted::driving::guns:

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Amigos, como una forma de aportar al foro
les dejo un diagrama con el circuito para instalaciones de accesorios para que lo comenten.
Comprende luces, electroventilador, bombas y 2 tomas para audio.
Doy las gracias a todos lo que me ayudaron con sus orientaciones y respuestas.
http://i4.photobucket.com/albums/y14...esorios1-2.jpg

slds.

Re: Circuito para Accesorios, Simplificado
 

Me asalta una duda,pro y contra si es que la hay,de aterrizar swich con + o -,
disculpen lo duro , saludos,luba.