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-   -   Me entra agua en Dana 44!!! (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=5201)

MLOZANO 06-07-2004 00:25:21
Me entra agua en Dana 44!!!
 
Hola a todos

Ya me ha pasado 2 veces que me meto al agua y me entra agua al aceite del diferencial delantero (Dana 44).

- Cuando hice el cambio de yugos (Hace 1 año) cambié todos los retenes por nuevos.
- El respiradero está a la altura del capot.

¿Por donde me puede estar entrando agua?

Saludos

Mariano

Fantasma-4x4 06-07-2004 01:26:59
Al menos en los del Toyota, con que un reten este levemente dañado ya entra agua, aunque sea poca. Una leve humedad de aceite alrededor del reten ya indica k pide cambio si quieres bucear, en 1 año demas puede haber cooperado alguno.

Slds.

ChernobylV8 06-07-2004 07:26:17
Por las mangas en la C, fiajte que al poner los cubos el eeje entra y sale unos mm, en rigor tiene tolerancia, ahora no debería ser tanto como para que en un vadeo se pase mucha.

MLOZANO 06-07-2004 08:44:56
Cita:
Empezado por pirata 4x4
Por las mangas en la C, fiajte que al poner los cubos el eeje entra y sale unos mm, en rigor tiene tolerancia, ahora no debería ser tanto como para que en un vadeo se pase mucha.
¿Y que pasa con el reten interno?

Para el Dana 30 venden este sello para las puntas:

http://www.fte.co.uk/prod/seals/seal1.jpg
http://www.fte.co.uk/prod/seals/seal3.jpg

http://www.fte.co.uk/prod/seals/seal.htm

¿alguien sabe si hay algo similar para Dana 44?

Saludos

Mariano

Tapage 06-07-2004 12:38:05
Tu respiradero aunque elevado está respirando bien . ? te lo pregunto por uq como sabes el aceite está caliente y expandido .. al entrar en el agua se enfria y contrae y si tu respiradero no está respirando bien .. entonces va a meter desde el exterior lo que pueda ( si estas aufera aire y estas dentro del agua .. pues ya sabes ) para compensar el vacio que se esta generando por la contracción.

HotChiliRam 06-07-2004 16:10:22
Cita:
Empezado por Tapage
Tu respiradero aunque elevado está respirando bien . ? te lo pregunto por uq como sabes el aceite está caliente y expandido .. al entrar en el agua se enfria y contrae y si tu respiradero no está respirando bien .. entonces va a meter desde el exterior lo que pueda ( si estas aufera aire y estas dentro del agua .. pues ya sabes ) para compensar el vacio que se esta generando por la contracción.
Puede ser lo que dice tapage, si tienes una V/V unidireccional, puede que este mala y tapada. Entonces cuando se produce la succión entre el agua por cualquier parte que pueda.

Luis Vasquez Fonseca 07-07-2004 09:05:02
Re: Me entra agua en Dana 44!!!
 
Mariano, ¿revisaste las pistas del eje donde trabaja el labio del reten?, no estaria de mas revisar esa partey tambien poner atencion a lo que dice Tapage

suerte

M - 715 08-07-2004 16:51:03
Ahora no se olviden si estan hablando de los retenes comunes y corrientes que ellos básicamente trabajan reteniendo en una dirección: de adentro hacia afuera.

Luis Vasquez Fonseca 08-07-2004 17:26:29
Cita:
Empezado por M 715
Ahora no se olviden si estan hablando de los retenes comunes y corrientes que ellos básicamente trabajan reteniendo en una dirección: de adentro hacia afuera.
Hola M-715, los retenes de ese dana 44 son unidireccionales de fabrica, aunque no seria mala idea mejorarlo y ponerle retenes bidireccionales (si es que hay) En realidad es rara la falla, porque sin conocer a Mariano, pero leyendo sus comentarios en distintos foros, deduzco que es una persona que no pondria retenes marca pio-pio, ni tendria a Cantinfla por mecanico. Volviendo al tema, seria buena idea probar con retenes birideccionales (no confundir con doble labio).
Aprovechando el espacio ¿como vamos con el asunto del sur?

saludos

Tapage 08-07-2004 17:28:01
Cita:
Empezado por M 715
Ahora no se olviden si estan hablando de los retenes comunes y corrientes que ellos básicamente trabajan reteniendo en una dirección: de adentro hacia afuera.
Exacto .. :!: cuando hay un vacio interno que no puede ser llenado por el aire que debe entrar por la vlavula .. se compensa por los retenes .. con agua o con lo que allá por allí.

Pato-Patrol 09-07-2004 19:02:08
Voy a compartir con Uds una muy buena idea que me nació cuando buceaba, (ex E&N) , lo hice con mi anterior K-5 (Dana 44 front) lo pueden hacer fácilmente y les ahorrará muchas lucas, sobre todo si tienen bloqueos o piñones y coronas con relaciones mas especiales y les gusta el barro o el agua como a mí, es muy simple, se necesita :

:arrow: 4 mts. de Tecalan (manguerita Rancho)
:arrow: Compresor chico (típico de ruedas)
:arrow: Abrazaderas

Bueno les cuento ..... el primer paso es asegurar bien las mangueras al respiradero del diferencial y las unen al compresor, enseguida regulan la presión de aire para no vencer el labio del retén (Apróx. 2psi), pueden invertir el retén si gustan para sellar con mas fuerza ..... luego prenden el compresor y se tiran al agua con toda confianza ..... la presión positiva en el interior del diferencial impedirá totalmente que entre cualquier elemento extraño, léase H2O, sobre todo cuando te quedas detenido en un pozón, ya que ahí es donde tiende a entrar mas fácilmente el agua, ésto lo probé sobre las rocas y con el agua sobre los cubos ....... abrí y CERO agua :D :D :D ..... ésta y otras buenas ideas se me ocurrieron cuando instalé compresor a bordo para lograr sacarle mas provecho ...

Bueno eso es todo muchachos, espero les sirva y permita "Navegar" con confianza ....

see you :wink:

Luis Vasquez Fonseca 09-07-2004 19:52:44
INteresante idea que se podria extender al dif tras y las cajas de cambios y trensfer con lineas de aire alternativas. si buena idea


gracias Pato

Gonzalo Bravo 09-07-2004 19:57:41
Cita:
Empezado por Pato Avaria
Voy a compartir con Uds una muy buena idea que me nació cuando buceaba, (ex E&N) , lo hice con mi anterior K-5 (Dana 44 front) lo pueden hacer fácilmente y les ahorrará muchas lucas, sobre todo si tienen bloqueos o piñones y coronas con relaciones mas especiales y les gusta el barro o el agua como a mí, es muy simple, se necesita :

:arrow: 4 mts. de Tecalan (manguerita Rancho)
:arrow: Compresor chico (típico de ruedas)
:arrow: Abrazaderas

Bueno les cuento ..... el primer paso es asegurar bien las mangueras al respiradero del diferencial y las unen al compresor, enseguida regulan la presión de aire para no vencer el labio del retén (Apróx. 2psi), pueden invertir el retén si gustan para sellar con mas fuerza ..... luego prenden el compresor y se tiran al agua con toda confianza ..... la presión positiva en el interior del diferencial impedirá totalmente que entre cualquier elemento extraño, léase H2O, sobre todo cuando te quedas detenido en un pozón, ya que ahí es donde tiende a entrar mas fácilmente el agua, ésto lo probé sobre las rocas y con el agua sobre los cubos ....... abrí y CERO agua :D :D :D ..... ésta y otras buenas ideas se me ocurrieron cuando instalé compresor a bordo para lograr sacarle mas provecho ...

Bueno eso es todo muchachos, espero les sirva y permita "Navegar" con confianza ....

see you :wink:
Una vez pense en hacer eso con el respiradero del distribuidor, capaz que funcione.-

Pato-Patrol 10-07-2004 12:38:07
Cita:
Empezado por Luis Vasquez Fonseca
INteresante idea que se podria extender al dif tras y las cajas de cambios y trensfer con lineas de aire alternativas. si buena idea


gracias Pato
Por nada Luchito ...... ayudarnos es la idea, saludos.

Tapage 12-07-2004 08:36:51
En venezuela hecen muscchooo esto para los distribuidores de las Land Cruiser ( como allá todas son gasolina ) conectan dos mangeras al distribuidor y las sellan las entradas y salidas ..

Encienden el compresor y listo .. no es barato, pero es muy bueno para ellos qeu deben cuidar que estén secas esas partes ..

Martin 12-07-2004 09:54:53
Re: Me entra agua en Dana 44!!!
 
Hola Mariano,

Yo creo que es hora que cambies esos diferenciales de una buena vez y me los vendas a mi para mi Trooper :idea:

Jejejeje

Martin

MLOZANO 12-07-2004 10:13:13
Re: Me entra agua en Dana 44!!!
 
Cita:
Empezado por Martin
Hola Mariano,

Yo creo que es hora que cambies esos diferenciales de una buena vez y me los vendas a mi para mi Trooper :idea:

Jejejeje

Martin
Jajajajaj... buena solución!

Saludos

Mariano


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