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perdida de torque con levante en XJ
Estimados:
Tengo una pregunta, levanté mi XJ de 2" a 4,5" y pase de un kit skyjacker al rough country (todos los peros de eso merece post a parte) pero al poder finalmente hacer funcionar correctamente el kit tengo la impresión que ha perdido torque, será solo la sensación? alguien ha experimentado algo similiar? ojo que mantuve los neumas unos 265/70/15 equivalentes a los 31/10,5/15. saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
hace unos dias he estado pensando en eso.....
que al levantar un vehiculo el cardan del dif queda en un angulo mayor al anterior, y aqui mi duda... en fisica clasica se usa para calcular torque= fuerza * coseno del angulo formado, en este caso (supongo) el angulo formado entre la recta imaginaria del cardan y el nuevo angulo se podra aplicar eso al angulo que forman las cruzetas y el torque que le manda la caja al dif?? (toy casi seguro que si pero nose....) eso explicaria la perdida de torque |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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Recuerda que torque es fuerza por la distancia a la cual esa es aplicada, y esa distancia continua la misma independiente del angulo del cardan. Saludos Rui |
Re: perdida de torque con levante en XJ
:lol::lol::lol:
La volada buena. Saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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Re: perdida de torque con levante en XJ
Por algo dije que no estaba seguro ejjejeje :lol::lol:
pero aun toy con la duda si... |
Re: perdida de torque con levante en XJ
entonces......no se pierde torque sino solo HP??? o tampoco??
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Re: perdida de torque con levante en XJ
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lo unico que vas a sentir que empeoro la aerodinamica, por lo tanto, notaras una pequeña perdida quizas al adelantar o sobrepasar los 120 o cosas asi, pero torque... nada que ver. |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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Por cierto, he visto tu Jeep en Viña y se ve muy re bien ;) Saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
Dificil q se sienta la perdida d potencia por el angulo del cardan, sobretodo porq el 4.0 tiene potencia d mas. No sera q la suspencion es mas blanda q la anterior y al momento d acelerar absorve mas energia, por lo q sentiras un retardo en la potencia?
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Re: perdida de torque con levante en XJ
Pelao, andas mas separado del piso y puede que la sensación de andar mas alejado o que la suspensión sea mas blanda haga que pienses que tira menos. Solo es imaginación.
saludos arriero |
Re: perdida de torque con levante en XJ
gracias a todos....claramente no habia pensado en lo de la flexión de la suspensión trasera....tal vez esté ahí la sensación de retardo.......la suspensión delantera claramente quedo MUCHO MÁS DURA, pero se soporta, pues los PRO de despeje y articulación (así como look) son más que los CONTRA (quedó una pequeña vibración)
Gracias Powerstroke por el cumplido, claramente la apariencia fue una de las mayores mejoras del Kit, (ahora hacer fuerza para unas bonitas llantas) saludos conclusión.......PURA ILUSIÓN OPTICA (o sensitiva en este caso) saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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HOLA TATA. A QUE VELOCIDAD SE PRESENTA LA VIBRACION ??? SALUDOS. |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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Una comienza como a los 60-80 km/H hacia delante y tal se siente un poco intermitente, como que aumenta o disminuye levemente. la otra (que la sentí hoy por primera vez) se produce cuando retrocedo en forma más o menos enérgica (desde la detención). Me dijeron que podia respecto de la vibración hacia adelante puede ser las llantas, pues tambien las cambié por unas PCW usadas y según algunos no son de lo mejor y tenían problemas de balanceo (son de 7" con offset negativo de aprox 2" las del avatar) saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
al levantar, bajaste la trenfer????
una de las principales vibraciones al levantar se producen en las crucetas........ si es al retroceder, con mayor razon......... |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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TAL COMO DICE KRUGER, AL LEVANTAR EL JEEP ES RECOMENDABLE BAJAR LA TRANSFER, ASI DISMINUYES EL ANGULO QUE SE PRODUCE. MI JEEP TAMBIEN LO VOY A LEVANTAR 4.5" Y BAJAREMOS LA TRANSFER Y ADEMAS MODIFICAREMOS EL ANGULO DEL DIFERENCIAL TRASERO PARA DISMINUIR AUN MAS EL ANGULO. SALUDOS. |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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Re: perdida de torque con levante en XJ
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BUEN DATO. GRACIAS KRUGER. QUE SUCEDE SI MODIFICO EL DIFERENCIAL ???? SALUDOS. |
Re: perdida de torque con levante en XJ
aorivecho este post para contar mi esperiencia con un levante spoa que hice a mi samurai1 hace años.
mi samuka estaba perfecto, como todos los 4x4 que siempe he tenido, y le mandé a hacer un levate spoa a SOS. luego de terminada la pega, que quedó muy bien hecha, se me saltaron las estrias de un eje saliendo del taller. osea, A PITO DE NADA, cagó un eje...u punto. NUNCA supe lo que pasó y siempre quedé con la duda respecto a si que el levante habia hecho funcinar en forma distinta el cardan o la trasnfer o yo sé qué. opté por lo sano y vendí el jeep y nunca supe lo que pasó y pato Montenegro... tampoco. ese es mi aporte, ojalá tu puedas salir de la duda. salu2 alejo |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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y con 4,5 " de levante no tiene ningun sentido....... |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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PERO MEJOR DESCARTO LO DEL DIFERENCIAL. SALUDOS. |
Re: perdida de torque con levante en XJ
mmmmm...... lo unico que he notado es que la "sensacion" de velocidad es mucho menor en un vehiculo levantado que en uno bajo .... :-?
Lo del cardan no deja de tener algo de sentido ...... imagino que al trabajar tan cruzado puede generar algo mas de resistencia a girar que uno alineado, es como cuando se usa una chicharra con una extencion muuuy larga es imposible poder girarla con una mano, la unica forma es tomarla desde la cabeza de la chicarra o de lo contrario ayudarce con la otra mano para sujetar la extencion. |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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Re: perdida de torque con levante en XJ
si...como dice OAM mi duda era precisamente por aquello, si la aumentar al angulo el motor debía "hacer más fuerza" para girar la piezas.
saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
Suena interesante.... pero por algo inventaron las crucetas ;)
Saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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Si......claro, si no existieran las crucetas sería un poco dificil darle angulo al cardan jejejej:lol::lol: |
Re: perdida de torque con levante en XJ
si...la crucetas permiten articular el cardan para transmitir la potencia, pero la pregunta es incide el angulo de junta cardánica en torque que se transmite?
ejerce alguna "resistencia" la junta cardanica a mayor ángulo? saludos |
Re: perdida de torque con levante en XJ
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esa es su funcion, transferir fuerza en angulo........ |
Re: perdida de torque con levante en XJ
Ta weno el tema...
Si esa es su funcion, resitencia no opone, pero creo que debe existir alguna perdida de fuerza... en ese traspaso.. o no?? en todo caso creo que debe ser ignisificante |
Re: perdida de torque con levante en XJ
insisto.............. NO !!!!!
si se perdiera energia, se transformaria en calor....... por lo tanto se fundiria...... |
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