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-   -   D44 o D60 delantero en CHEVY K 20? (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=66565)

pablo isla parra 20-02-2010 14:05:23

D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Hola a todos muchachos,que tal.
Tengo esa duda con respecto a la CHEVY K 20,aca en el foro hay dos camionetas que venden,una año 79 que dicen que tiene diferencial D60 delantero y D70 trasero flotante,la otra es 67-68 y dice que tiene D44 delantero,pero vi que tenia 8 pernos, y trasero un EATON modelo no se,flotante tambien,mi duda es,¿QUE DIFERENCIAL DELANTERO TRAEN ESTOS VICHOS?¿PORQUE SI SON LOS MISMOS VEHICULOS TRAEN DISTINTOS EJES DELANTEROS,SERA POR AÑO?Ojala puedan ayudarme con estas dudas,porque quiero hacer un invento y debo saber identificar ambos ejes,desde ya gracias por su valiosa ayuda y slds a todos.
Pablo i.

Fantasma-4x4 20-02-2010 14:27:50

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Pone los links de los vehiculos, para ver cuales son.

Coipo4x4 20-02-2010 16:06:17

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
La K20 pickup año 79 motor 350 viene con Dana 44 delantero y GM 14 trasero, la del año 67-69 tambien pickup motor 350 viene con Dana 44 delantero y Dana 60 trasero full float, algunos de esos modelos venian eje Eaton floating, que es un eje muy antiguo y no se si encontraras aftermarket, algunos venian con detroit de fabrica.
Foto:
http://i47.tinypic.com/2h5ip1j.jpg

Fijate si son las k20 pickup o suburban, puede que por ahí exista alguna diferencia..y lo otro, las dos son 8 pernos...
Espero que te sirva la info..

Fantasma-4x4 20-02-2010 16:34:21

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
El Eaton ese, debería ser básicamente un GM14 mas viejo, es muy fuerte.

pablo isla parra 20-02-2010 16:37:59

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Coipo4x4 (Mensaje 827752)
La K20 pickup año 79 motor 350 viene con Dana 44 delantero y GM 14 trasero, la del año 67-69 tambien pickup motor 350 viene con Dana 44 delantero y Dana 60 trasero full float, algunos de esos modelos venian eje Eaton floating, que es un eje muy antiguo y no se si encontraras aftermarket, algunos venian con detroit de fabrica.
Foto:
http://i47.tinypic.com/2h5ip1j.jpg

Fijate si son las k20 pickup o suburban, puede que por ahí exista alguna diferencia..y lo otro, las dos son 8 pernos...
Espero que te sirva la info..

Ambas son pick ups,y si ambos tienen 8 pernos entonces el D44 es reforzado o algo asi?si fuese reforzado,que diferencia existe entre D44 y D60,si es que las hay,gracias.

Fantasma-4x4 20-02-2010 16:43:23

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por pablo isla parra (Mensaje 827757)
Ambas son pick ups,y si ambos tienen 8 pernos entonces el D44 es reforzado o algo asi?si fuese reforzado,que diferencia existe entre D44 y D60,si es que las hay,gracias.

Debería ser igual, solo que con otra apernadura, salvo que sea D44 close knuckle. Mejor D60. Igual el D70 trasero es tremendo, necesitas harto neumático y ojala aceitar el diff. Aunque da lo mismo, ricas camionetas. Pone los links de las camionetas para que sea mas interesante.

pablo isla parra 20-02-2010 17:39:27

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 827760)
Debería ser igual, solo que con otra apernadura, salvo que sea D44 close knuckle. Mejor D60. Igual el D70 trasero es tremendo, necesitas harto neumático y ojala aceitar el diff. Aunque da lo mismo, ricas camionetas. Pone los links de las camionetas para que sea mas interesante.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=66435
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=65449

Arriero 20-02-2010 19:27:50

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
como dato, no se si sera algo parecido en GM, pero en Ford, delantero es D60 en F350 y atras trae D80 o F10.25 o F10.5, dependiendo de si es rodado simple o doble.

saludos
arriero

pablo isla parra 20-02-2010 19:33:51

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 827756)
El Eaton ese, debería ser básicamente un GM14 mas viejo, es muy fuerte.

Me interesa informacion de ambos ejes delanteros porque tengo pensado colocarle un D44 de 8 pernos a una FORD F 350 para transformarla en 4x4,para un trabajo no tan extremo,es por eso mis consultas como la camioneta es bastante pesada es por eso que necesito informacion acerca decestos para ver si esto resultara,es por esto que recurro a uds para que me ayuden con esta idea loca,desde ya gracias y slds.

pablo isla parra 20-02-2010 20:21:01

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Arriero (Mensaje 827785)
como dato, no se si sera algo parecido en GM, pero en Ford, delantero es D60 en F350 y atras trae D80 o F10.25 o F10.5, dependiendo de si es rodado simple o doble.

saludos
arriero

O sea que el D44 aunque sea de 8 pernos es muy poco o debil para la F 350? Y aunque tampoco sea para un uso off road extremo sino solo para cuando sea necesario,como dato complementario les digo que atras tiene un diferencial ford 10.25 (si no me equivoco),flotante con R&P 3.73,el cual es rodado simple pero se le puede colocar doble.Escucho sus sabios consejos para no dejar la ca..... Slds.

VSilva 20-02-2010 22:51:09

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por pablo isla parra (Mensaje 827791)
O sea que el D44 aunque sea de 8 pernos es muy poco o debil para la F 350? Y aunque tampoco sea para un uso off road extremo sino solo para cuando sea necesario,como dato complementario les digo que atras tiene un diferencial ford 10.25 (si no me equivoco),flotante con R&P 3.73,el cual es rodado simple pero se le puede colocar doble.Escucho sus sabios consejos para no dejar la ca..... Slds.

En ambas camionetas debe ser un D44 HD , ahora de HD solo trae rodamientos de masa un poco mas grandes, pero palieres y corona son iguales a los"normales", podria ser tb un GM10 HD pero con las mismas caracteristicas que el D44, no se le acercan en robustez al D60 pero para uso normal a liviano debieran aguantar.

Coipo4x4 21-02-2010 14:09:32

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 827756)
El Eaton ese, debería ser básicamente un GM14 mas viejo, es muy fuerte.

Yep, es muy parecido, pero el problema es que casi no hay aftermarket...

pablo isla parra 21-02-2010 17:21:37

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Coipo4x4 (Mensaje 827888)
Yep, es muy parecido, pero el problema es que casi no hay aftermarket...

Existe la posibilidad de reforzar dichos ejes,interiormente me refiero porque exteriormente ya tengo +o- claro como hacerlo,lo otro que tan liviano debiera ser el trabajo que habria que darle a la camioneta para no tener problemas futuros,por ej no cargarla,no arrastrar mucho peso o algo asi?a que se refieren cuando dicen que casi no hay aftermarket? pocos repuestos o algo asi?
Slds.

Fantasma-4x4 21-02-2010 22:12:44

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por pablo isla parra (Mensaje 827791)
O sea que el D44 aunque sea de 8 pernos es muy poco o debil para la F 350? Y aunque tampoco sea para un uso off road extremo sino solo para cuando sea necesario,como dato complementario les digo que atras tiene un diferencial ford 10.25 (si no me equivoco),flotante con R&P 3.73,el cual es rodado simple pero se le puede colocar doble.Escucho sus sabios consejos para no dejar la ca..... Slds.

Para una F350 ve por un D60..., el D44 se vera minúsculo.


Slds.

Coipo4x4 21-02-2010 22:18:37

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por pablo isla parra (Mensaje 827912)
Existe la posibilidad de reforzar dichos ejes,interiormente me refiero porque exteriormente ya tengo +o- claro como hacerlo,lo otro que tan liviano debiera ser el trabajo que habria que darle a la camioneta para no tener problemas futuros,por ej no cargarla,no arrastrar mucho peso o algo asi?a que se refieren cuando dicen que casi no hay aftermarket? pocos repuestos o algo asi?
Slds.

El "refuerzo interior" para el eje delantero seria mas menos, cambiar palieres y cructeas a chromo, R&P better than stock o crio, con una relación mas adecuada a tu necesidad, el eje trasero, Eaton, en particular ya es firme, pero dudo que encuentres a un valor razonable algunos de los elementos que te nombre anteriormente y a eso me refiero con el tema del aftermarket....

Pero cuenta algún detalle de lo que quieres hacer con la camio o los ejes, a lo mejor esta bien tal como estan...
Saludos

Pancho

pablo isla parra 21-02-2010 22:58:51

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Coipo4x4 (Mensaje 827967)
El "refuerzo interior" para el eje delantero seria mas menos, cambiar palieres y cructeas a chromo, R&P better than stock o crio, con una relación mas adecuada a tu necesidad, el eje trasero, Eaton, en particular ya es firme, pero dudo que encuentres a un valor razonable algunos de los elementos que te nombre anteriormente y a eso me refiero con el tema del aftermarket....

Pero cuenta algún detalle de lo que quieres hacer con la camio o los ejes, a lo mejor esta bien tal como estan...
Saludos

Pancho

Pretendo transformar mi F 350 de 4x2 a 4x4 cambiando solo el eje delantero (tambien suspension de espirales a paquetes)y conservando el eje trasero ford 10.25 por su robustes y firmeza (ya que de vez en cuando cargo la camio o remolco colosos agricolas y a veces estos con algo de carga)manteniendo la misma R&P del trasero en el delantero,o sea 3.73,es por esto mis dudas,tengo algo conversado ya con unos D44 de 8 pernos y un EATON modelo no se flotante R&P 4.56 con tambores,pero quiero conservar el ford porque tiene frenos de discos traseros,mas adelante pretendo poner neumas mas grandes como minimo 33x13.50r16(actualmente con 235/85r16) y cambiar llantas tambien es por eso las dudas del aguante del D44 (por eso las consultas sobre los ejes delanteros de las K 20),pero donde comprar un D60 delantero solamente y cuanto me va a costar?con respecto a la caja estoy entre una con transfer de un TD 42 (recordemos que tiene instalado un motor nissan FD 35) o adaptarle una transfer divorciada (por ej una NP 205)a la caja original ZF S5-420 que se acoplo al FD 35,es +o- eso lo que pretendo hacer ojala resulte,es por eso que recurro a vuestra experiencia y sabiduria para que me puedan ayudar y orientar de la mejor forma posible,para no botar las lukas que se van a invertir en esta locura,ya que no estan los tiempos para botar nada menos la $$$.
Slds y gracias.Pablo.

PD:disculpenme por extenderme tanto y ser tan explicito pero tenia que hacerlo para que puedan entender lo que quiero hacer.

Coipo4x4 21-02-2010 23:24:33

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por pablo isla parra (Mensaje 827977)
Pretendo transformar mi F 350 de 4x2 a 4x4 cambiando solo el eje delantero (tambien suspension de espirales a paquetes)y conservando el eje trasero ford 10.25 por su robustes y firmeza (ya que de vez en cuando cargo la camio o remolco colosos agricolas y a veces estos con algo de carga)manteniendo la misma R&P del trasero en el delantero,o sea 3.73,es por esto mis dudas,tengo algo conversado ya con unos D44 de 8 pernos y un EATON modelo no se flotante R&P 4.56 con tambores,pero quiero conservar el ford porque tiene frenos de discos traseros,mas adelante pretendo poner neumas mas grandes como minimo 33x13.50r16(actualmente con 235/85r16) y cambiar llantas tambien es por eso las dudas del aguante del D44 (por eso las consultas sobre los ejes delanteros de las K 20),pero donde comprar un D60 delantero solamente y cuanto me va a costar?con respecto a la caja estoy entre una con transfer de un TD 42 (recordemos que tiene instalado un motor nissan FD 35) o adaptarle una transfer divorciada (por ej una NP 205)a la caja original ZF S5-420 que se acoplo al FD 35,es +o- eso lo que pretendo hacer ojala resulte,es por eso que recurro a vuestra experiencia y sabiduria para que me puedan ayudar y orientar de la mejor forma posible,para no botar las lukas que se van a invertir en esta locura,ya que no estan los tiempos para botar nada menos la $$$.
Slds y gracias.Pablo.

PD:disculpenme por extenderme tanto y ser tan explicito pero tenia que hacerlo para que puedan entender lo que quiero hacer.


Para ese uso con neumas 33" con el dana 44 estas mas que bien, acuérdate que ese eje viene de fabrica en camionetas antiguas de esas dimensiones, aca hay en venta un samuka con ese eje, motor v8 350 y neumas 39,5 o sea harto mas potencia y torque que tu camio.... aqui esta el link..
http://www.twistedandes.com/foro/sho...ighlight=mamut

El dana 60 seria como el "ideal", pero escazo, mas caro y para el uso que la vas a dar tu.....mmmmm, me quedo con el 44 de 8 pernos...

Fantasma-4x4 22-02-2010 00:00:34

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Coipo4x4 (Mensaje 827988)
Para ese uso con neumas 33" con el dana 44 estas mas que bien, acuérdate que ese eje viene de fabrica en camionetas antiguas de esas dimensiones, aca hay en venta un samuka con ese eje, motor v8 350 y neumas 39,5 o sea harto mas potencia y torque que tu camio.... aqui esta el link..
http://www.twistedandes.com/foro/sho...ighlight=mamut

El dana 60 seria como el "ideal", pero escazo, mas caro y para el uso que la vas a dar tu.....mmmmm, me quedo con el 44 de 8 pernos...

Recuerda que una F350 debe pesar sus 4 toneladas, no 1 ton como el Samurai. Con un D44 va a ser para puro andar con susto.
El trabajo en si de convertirla a 4x4 no sera tan económico, mejor buscar con paciencia un D60 y que quede bien.

Coipo4x4 22-02-2010 00:23:39

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 828000)
Recuerda que una F350 debe pesar sus 4 toneladas, no 1 ton como el Samurai. Con un D44 va a ser para puro andar con susto.
El trabajo en si de convertirla a 4x4 no sera tan económico, mejor buscar con paciencia un D60 y que quede bien.



Susto de que???, acuérdate que ese eje venia en una camioneta del mismo calibre y con mas motor que la que tiene Pablo, la F350 pesa app 4.000 4.200 lbs y la K20 Pickup 3.590 lbs siendo la mas liviana de la seria "K",en donde la Suburban pesa 4.215 lbs, con el mismo Dana 44....

Para eso la quiere transformar a 4x4 y con 33", la de la foto tiene 38...
http://i49.tinypic.com/24wcx7a.jpg

Mira un poco aca:
http://4wheeldrive.about.com/od/4x4t...s/May04082.htm

Fantasma-4x4 22-02-2010 02:17:38

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Coipo4x4 (Mensaje 828003)
Susto de que???, acuérdate que ese eje venia en una camioneta del mismo calibre y con mas motor que la que tiene Pablo, la F350 pesa app 4.000 4.200 lbs y la K20 Pickup 3.590 lbs siendo la mas liviana de la seria "K",en donde la Suburban pesa 4.215 lbs, con el mismo Dana 44....

Para eso la quiere transformar a 4x4 y con 33", la de la foto tiene 38...
[IMG]http://i49.tinypic.com/24wcx7a.jpg

Mira un poco aca:
http://4wheeldrive.about.com/od/4x4t...s/May04082.htm

De que se parta, que mas. Es un D44 nomas, con 1000 o 2000 kilos arriba andan increíble, pero con 4000 kilos andas con susto y 33" es como el limite.
Te aseguro esa con 38" y D44 std no aguanta los 38"...nica, manejando como monja seguro algo se puede hacer. Y con 4 ton si es que en un salto no se parte el housing. De todos modos comparto que si es solo para Daily driver y 4x4 light y esporadico, deberia andar bien, solo me da un poco de lata tanto trabajo para no tener un yugo que le pueda dar con toda confianza.
En una K5 que no es tan pesada, anda rebien hasta 33 y 35" con cuidado a veces, no pensar en locker. Y de ahí para arriba o locker, palieres de chromo y crucetas de 300M para no tener problemas. Y el housing aguanta super bien.

Coipo4x4 22-02-2010 10:47:05

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 828015)
De que se parta, que mas. Es un D44 nomas, con 1000 o 2000 kilos arriba andan increíble, pero con 4000 kilos andas con susto y 33" es como el limite.
Te aseguro esa con 38" y D44 std no aguanta los 38"...nica, manejando como monja seguro algo se puede hacer. Y con 4 ton si es que en un salto no se parte el housing. De todos modos comparto que si es solo para Daily driver y 4x4 light y esporadico, deberia andar bien, solo me da un poco de lata tanto trabajo para no tener un yugo que le pueda dar con toda confianza.
En una K5 que no es tan pesada, anda rebien hasta 33 y 35" con cuidado a veces, no pensar en locker. Y de ahí para arriba o locker, palieres de chromo y crucetas de 300M para no tener problemas. Y el housing aguanta super bien.

Completamente de acuerdo si fuera el D44, pero este no es ese eje, el de la K5 no es el mismo, este es un HD, como dice Pablo, es el original de la K20...de que se parta..mmm.....no sera mucho,...manejar como monja..un Redneck..jajaja seguro...
Saludos

pablo isla parra 22-02-2010 15:31:30

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Coipo4x4 (Mensaje 827988)
Para ese uso con neumas 33" con el dana 44 estas mas que bien, acuérdate que ese eje viene de fabrica en camionetas antiguas de esas dimensiones, aca hay en venta un samuka con ese eje, motor v8 350 y neumas 39,5 o sea harto mas potencia y torque que tu camio.... aqui esta el link..
http://www.twistedandes.com/foro/sho...ighlight=mamut

El dana 60 seria como el "ideal", pero escazo, mas caro y para el uso que la vas a dar tu.....mmmmm, me quedo con el 44 de 8 pernos...

El uso que le doy a la camioneta cargada es por camino rural en buen estado o carretera solo en 4x2 y no todo el tiempo tampoco,al igual que cuando remolco solo la cargo un poco para que no quede tan liviana atras y no patine,no quiero el 4x4 para andar jeepiando ni mucho menos,este tipo de vehiculo no es para eso por peso y tamaño solo lo usare cuando sea necesario nada mas,hablando de peso segun lo que yo se por el catalogo de una F 100 Argentina (que segun se son las f 350 en otros paises) estas pesan entre 2895 Kls la D/C 4x2 y 3000 Kls las D/C 4x4 peso en orden de marcha y un peso bruto total de 4000 Kls con una capacidad de carga de alrededor de 1100 Kls(aunque la mia es para 2500 Kls rodado simple y de 3500 Kls doble rodado) a si es que para "(partir)" un eje tendria que esforzarla al maximo cosa que no creo hacer a menos que sea necesario,y si se hace la camio va estar sin carga,creo que todo va en la forma de conducir no les parece? Desde ya muchas gacias a todos por sus valiosos aportes,ah otra cosa al poner neumas mas grandes el motor no le quedara muy justo porque habia pensado en ponerle uno mas grande y ojala con turbo.
Slds y gracias nuevamente.
Pablo.

Coipo4x4 22-02-2010 17:02:10

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por pablo isla parra (Mensaje 828133)
El uso que le doy a la camioneta cargada es por camino rural en buen estado o carretera solo en 4x2 y no todo el tiempo tampoco,al igual que cuando remolco solo la cargo un poco para que no quede tan liviana atras y no patine,no quiero el 4x4 para andar jeepiando ni mucho menos,este tipo de vehiculo no es para eso por peso y tamaño solo lo usare cuando sea necesario nada mas,hablando de peso segun lo que yo se por el catalogo de una F 100 Argentina (que segun se son las f 350 en otros paises) estas pesan entre 2895 Kls la D/C 4x2 y 3000 Kls las D/C 4x4 peso en orden de marcha y un peso bruto total de 4000 Kls con una capacidad de carga de alrededor de 1100 Kls(aunque la mia es para 2500 Kls rodado simple y de 3500 Kls doble rodado) a si es que para "(partir)" un eje tendria que esforzarla al maximo cosa que no creo hacer a menos que sea necesario,y si se hace la camio va estar sin carga,creo que todo va en la forma de conducir no les parece? Desde ya muchas gacias a todos por sus valiosos aportes,ah otra cosa al poner neumas mas grandes el motor no le quedara muy justo porque habia pensado en ponerle uno mas grande y ojala con turbo.
Slds y gracias nuevamente.
Pablo.


Pablo, la camioneta que te quieres armar con el Dana 44 HD 8 pernos no tendrás ningún problema, ahora si estamos hablando del Dana 44 estándar de 6 o 5 pernos, ahí estas como justo.
Ademas tu nos aclaraste sobre el uso que le vas a dar, no vas a hacer rockcrawling ni rockracing con V8's y 40"....esta mas que bien.....vuelvo a insistir que ese eje venia en una camioneta de similares características....

Espero que sirva para tomar tu decisión.

Saludos

VSilva 22-02-2010 17:49:32

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por Coipo4x4 (Mensaje 828172)
Pablo, la camioneta que te quieres armar con el Dana 44 HD 8 pernos no tendrás ningún problema, ahora si estamos hablando del Dana 44 estándar de 6 o 5 pernos, ahí estas como justo.
Ademas tu nos aclaraste sobre el uso que le vas a dar, no vas a hacer rockcrawling ni rockracing con V8's y 40"....esta mas que bien.....vuelvo a insistir que ese eje venia en una camioneta de similares características....

Espero que sirva para tomar tu decisión.

Saludos

Ojo que el D44 HD no tiene mas diferencias que 8 pernos y rod de masa un poc mas grandes, housing , palieres e internals son lo mismo, y si , si se parten los housing con trato duro , pero en este caso creo que debiera andar bien en la F350.

Fantasma-4x4 22-02-2010 18:34:45

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por VSilva (Mensaje 828180)
Ojo que el D44 HD no tiene mas diferencias que 8 pernos y rod de masa un poc mas grandes, housing , palieres e internals son lo mismo, y si , si se parten los housing con trato duro , pero en este caso creo que debiera andar bien en la F350.

X2, aparte de frenos mas grandes. Pero nada que lo haga mas fuertes en si que un D44 tipico.

Arriero 22-02-2010 18:53:45

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
f350, D60 front. Pesa 2 tons adelante. Un D44 va a romper rapido.

saludos
arriero

pablo isla parra 23-02-2010 21:59:44

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por VSilva (Mensaje 828180)
Ojo que el D44 HD no tiene mas diferencias que 8 pernos y rod de masa un poc mas grandes, housing , palieres e internals son lo mismo, y si , si se parten los housing con trato duro , pero en este caso creo que debiera andar bien en la F350.

Muchas gracias a todos por sus valiosos aportes,ahora me pueden dar una manito con una duda que tengo.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=66345

Esta camio esta en desarme,segun dice su dueño tiene diferenciales D60 delantero con discos y paquetes de resortes y D70 trasero con tambor,es esto verdadero o no?O es solo otro D44 de 8 pernos.Porque de ser asi (que sean D60 Y D70)y al estar a un precio razonable podria ser la oportunidad de hacer algo,sino tendria que conformarme con los D44 HD que tenia palabreados,el problema va a ser que despues de colocarle neumas 33 los voy a encontrar chicos y voy a querer aumentar de medida y no se va a poder por el riesgo de daño al eje que existe¿verdad? uno siempre lo encuentra poco aunque para otros sea mucho,esto de los fierros es asi,uno sabe cuando empezar pero nunca sabe cuando va a terminar.Slds y gracias.Pablo.

VSilva 23-02-2010 23:54:49

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por pablo isla parra (Mensaje 828549)
Muchas gracias a todos por sus valiosos aportes,ahora me pueden dar una manito con una duda que tengo.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=66345

Esta camio esta en desarme,segun dice su dueño tiene diferenciales D60 delantero con discos y paquetes de resortes y D70 trasero con tambor,es esto verdadero o no?O es solo otro D44 de 8 pernos.Porque de ser asi (que sean D60 Y D70)y al estar a un precio razonable podria ser la oportunidad de hacer algo,sino tendria que conformarme con los D44 HD que tenia palabreados,el problema va a ser que despues de colocarle neumas 33 los voy a encontrar chicos y voy a querer aumentar de medida y no se va a poder por el riesgo de daño al eje que existe¿verdad? uno siempre lo encuentra poco aunque para otros sea mucho,esto de los fierros es asi,uno sabe cuando empezar pero nunca sabe cuando va a terminar.Slds y gracias.Pablo.

Compadre entonces esta puro :jerkit:, sorry por lo franco pero de haber comenzado por eso unanimemente te diriamos que SOLO yugo grande...:no:
Respecto a esa camioneta solo puedes saberlo viendola , ademas que yo sepa Chevy nunca ha traido Danas traseros...

patagon 24-02-2010 00:53:42

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por pablo isla parra (Mensaje 828549)
Muchas gracias a todos por sus valiosos aportes,ahora me pueden dar una manito con una duda que tengo.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=66345

Esta camio esta en desarme,segun dice su dueño tiene diferenciales D60 delantero con discos y paquetes de resortes y D70 trasero con tambor,es esto verdadero o no?O es solo otro D44 de 8 pernos.Porque de ser asi (que sean D60 Y D70)y al estar a un precio razonable podria ser la oportunidad de hacer algo,sino tendria que conformarme con los D44 HD que tenia palabreados,el problema va a ser que despues de colocarle neumas 33 los voy a encontrar chicos y voy a querer aumentar de medida y no se va a poder por el riesgo de daño al eje que existe¿verdad? uno siempre lo encuentra poco aunque para otros sea mucho,esto de los fierros es asi,uno sabe cuando empezar pero nunca sabe cuando va a terminar.Slds y gracias.Pablo.

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Para asegurarte que sean D60 tienes que verlos personalmente y fijarte que tengan impreso "60F" en la aleta inferior derecha de la cabeza de chancho. ( mirándolos de frente).


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pablo isla parra 24-02-2010 18:12:45

Re: D44 o D60 delantero en CHEVY K 20?
 
Cita:

Empezado por VSilva (Mensaje 828590)
Compadre entonces esta puro :jerkit:, sorry por lo franco pero de haber comenzado por eso unanimemente te diriamos que SOLO yugo grande...:no:
Respecto a esa camioneta solo puedes saberlo viendola , ademas que yo sepa Chevy nunca ha traido Danas traseros...

Me quedo entonces con el D44 HD,la duracion va a depender del trato y cuidado que se le de,de las correctas mantenciones que se le hagan y de nada mas (creo yo,¿verdad?),tambien se le pueden hacer otras cositas a la camioneta para que se vea mejor.Siempre se agradece la franquesa de las personas sobre todo y ante todo lo demas.Entonces dicha camio debe tener un D44 de 8 pernos o HD delantero y un GM 14 o un EATON trasero igual que las otras K 20 ¿verdad?.Muchas gracias a todos por sus valiosos aportes y espero tenerla pronto en PROYECTOS para ir contandoles los cambios a hacer y seguirlos molestando para que me vayan orientando como hacer mejor dichas modificaciones,saludos a todos y gracias de nuevo,atte,PABLO I.


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