4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

hola a todos bueno cambie mi rocky por un sj410 con motor 4y el problema que presenta es que cuando paro el motor como que no para al tiro queda como con unos tiritones luego una subida y pum se para aveces para normal lo revisaron y me dicen que el problema es el carburador a todo esto el consumo anda alto y al parecer anda como si estuviese con el ahogador puesto si mal no recuerdo estos carburadores tienen un sistema de auto ahogamiento ke los echan a andar parten acelerador hasta que toman t° y luego se normalizan que solucion puedo tomar amigos de T.A donde podre reparar el carburador aki en concepcion donde no me dejen en pelota (encontre una carburador de peugueot 404 en 25 lucas) sera esta una solucion alguien lo a echo???? algun maetro del carburador que cobre y no me asalte que realmente sea bueno ? acepto opiniones datos todo con la finalidad de que el bicho quede como relojito saludos desde la zona del bio bio. :jeep:

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

El problema,carburador, y el fenómeno autoencendido, ya que el nivel de la cuba debe ser elevado y queda pasando combustible aún cuando no aceleras y claro, mayor paso de bencina, mayor consumo y debe ahogarce aveces, saludos.

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

el nivel de la cuba esta perfecto eso e lo raro lo vio el mecanico y me dijo ke el nivel estava en su punto :S que sera que sera y alguien aki en conce que aga la pega y lo deje impekeee saludos.:jeep:

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

auto encendido, revisa el punto.
en mi ex hilux con 4y me paso lo mismo tb

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

ese carburador no trae chicler electrico de corte quizas lo trae y esta desconectado

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

movi el distribuidor buscando la perfeccion y nada jAOAoaIO KE SERA KESERAAA SOLUCION EN CONCEE PORFAAA ALGUIEN EXPERIMENTADO KE PESKE EL JEEP Y LO DEJE JOYA SALUDOS.:jeep:

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

llevaselo al balata el vio muchos 4y y deve ser algo mal conectado como esas mangueras chicas que lleva

saludos

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

donde lo encuentro al tal balata no se nada de el lo e escuchado antes nomas pero nunca e ido a su taller donde keda numero como lo ubico saludos.

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

aca el fono del taller 2991801
saludos

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

ok valeeee

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

tu problema pueden ser solo 3 cosas
muy avanzado (punto)
chicler electrico fallando o "eliminado"
ralenti muy alto (sobre 950)
y bonus track puntos calientes en la camara de combustion (carbonilla)
slds

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

vale ahora solo necesito un buen mecanico aki en concepcion y que no me asalte al cobrar saludos.:jeep:

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

ya srs encontre mecanico ke me cobra barato por la instalacion del carburador de peugueot 404 el cual me cuesta 25 mil mas instalacion incluido flanje osea pega completa completa 45 mil piola les cuento como keda se realizara el lunes el ke alla echo esto antes cuente su experiencia saludos.:jeep:

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

no es por echarte a perder el invento
pero yo que tu no hago ese injerto
los carburadores de autos franceses:iconno:.
paneros mala calidad etc etc
yo prefiero arreglar el original no hay punto de comparacion
entre un carburador frances y uno japones creo que sera una mala decision
sorry saludos.

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

viejo excelente tu comentario de verda pa eso es este foro bkn la verda esque tenia pensado reparar el carburador original pero esta otra opcion de cambiarlo me sale bastante mas economico por suerte encontre el carburador barato la idea va a ser probar yo siempre e escuchado buenos comentarios del cambio a ese carburador ademas lo tengo en mis manos y lo encuentro sencillisimo eso es un punto importante a favor ya que podre hacerle mantenimiento yo mismo "creo" de todas formas tendre el otro afuera pa echarle una miradita y ver que onda cual sera la falla que tenia espero que resulte el injerto lo de panero o no panero trataremos de arreglarlo sobre la marcha con un buen kit de carburador yo creo y con mantenimientos acordes me ubiese encantado que alguien que ya iso el cambio me diera una seña de como queda y si se tiene ke modificar algo mas eso bro saludos y se agradecen los comentarios y criticas saludos :jeep:

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

rodrigo castellon, tiene ese jeep y ve varios de esos siempre, buscalo en twisted como gringoc, y deja de mover cosas si no sabes cual es problema o el mecanico debera reparar 10 cosas en vez de una :-)

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

Llevalo donde Rodrigo castellon (Grongoc) que conoce muy bien el 4Y

saludos

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

Por algun motivo este carburador de 404 debe escapar a la norma, es una adaptacion muy tipica en varios modelos, asi como dato siempre se recomienda instalar en los Willys, hasta en las paginas gringas lo venden como adaptacion o alternativo, pero si lo miras es igual al carburador del 404.

En las tiendas aun lo venden NUEVO y viene incluso en versiones con el kit desde fabrica listo para adaptar a otros modelos, como por ejemplo lo venden con la base superior e inferior listos para instalarlo en los Ladas.

Lo he visto en Ladas, fitos, Willys, etc.

saludos

Re: 4y lo paro y nunca muere ijAOIJAoij
 

excelente dato ya esta decidido mañana se realiza la instalacion y comentare como queda como anda el consumo la potencia etc etc y por lo demas conservare el carburador original en caso de no resultar el injerto para mandar a reparar el original o ver ke se hace saludos y gracias por comentar a todo esto ami lo ke me complica esque el 4y es 2.2 y en los ladas y demases son motores bastante mas pequeños pero ke va mañana se sabe ke pasa saludos.:jeep: