Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

buena...., ya volveremos al Ojos del Salado.....

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

con el Waterwgen!!!

jaja, esa si sería foto, hasta donde llegará?

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

....,

si que lo sería....., otra gran aventura...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

y?

cuando?

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Miro esa foto y me dan ganas de wuitrear!

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

yo idem

Swain estaba como lechuga.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Bruce;

Una consulta, como te quedó el ángulo del cardán trasero?, pusiste una calavera o lo dejaste con cruceta sencilla?.

Saludos y gracias, atento a los comments.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Nuevamente mi CJ7 cayó al taller. Espero que salga luego para acompañarlos a los paseos. Veamos si juntamos record de CJ7 en un mismo lugar!!!!!

Javier

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Hola Srdjan...., quedó tal cual..., con una cruceta sencilla; pero cuando hagamos un upgrade de caja, y si se instalara una NV de seguro se estará ante un escenario distinto. La actual T-150+Dana20 son muy cortos y quedaron en el mismo lugar que tenían con el 258..., así que hacia atrás salvo por una diferencia de ángulo con la instalación del V8 y porque giramos un poco el eje trasero buscando eliminar vibraciones, está todo tal cual ....
Saludos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

.. que salga luego del doctor..., nada grave espero.
.. Claro una buena concentración de CJs en Ritoque podría ser un evento interesante...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

A reunir CJs en Ritoque entonces ....

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Inscrito desde ya !!!

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

inscrito también...., pero para cuándo?...., vendría Javier Acuña también...?
CJ a la espera ...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Ahora quiero comenzar a embellecer el asunto...., partiendo por algo en las terminaciones en torno al motor..., mayor limpieza,..., algo de pintura en los soportes del alternador y bomba hidráulica, retiro de la firma en el block ...., que en lo posible quedase como mi Road-Runner six-pack...¡¡

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

... y una filmación básica probando la aceleración ...., tenemos un problemilla en la alimentación del combustible, según NoProblem debiese mantener una aceleración más que constante hasta los 6.000 a lo menos, y en cambio a los 5.400 App cae notoriamente, se echa y deja de acelerar ...., revisaremos según los consejos del Maestro, entre otros el filtro de combustible previo a la bomba que podría estar algo obstruido con residuos, y la línea entre el estanque y la bomba en búsqueda de algún aplastamiento, colesterol, etc ..., la idea es que el shift-light se encienda ..

... en realidad llega rápido a los 100, a los 5500 o 5600 en segunda; el tiempo pasa rápido, y el sonido del motor es para mí una verdadera delicia ... Hoy más adicto que nunca al CJ-7....,

aceleración

aceleración

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Esto se mantiene??, me anoto!!

PD: Me leí el thread completo, pta que quedó rico con el BBC.

Saludos!

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

... de todas maneras se mantiene la intención , pero no sabemos cuando, aquí estamos siempre disponibles para generar el encuentro.., Te leíste el Thread completo, buena..., gracias

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Como va esta maquina ...??? alguna novedad .....??? :lol:

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

x2 ! :shrug:

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

No hay novedades lamentablemente, el CJ está andando bien..., pero por falta de tiempo no hemos seguido con las mejoras..., ya se vendrán...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

CJ-7

CJ-7

Está andando bien rico el CJ....., la trepada izquierda sin inconvenientes...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Pucha que suena lindo por la cresta!!!

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

ya que Bruce anda apretado con las fotos le robe una que encontre en otro thread ;)

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1389352902

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

A matar los detallitos del motor y mejorar la suspension!!

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

.... jaja gracias ..., el sonido a V8 es adictivo; ..... pero imagino que ese 383 andará como quiere y sonará como se merece ..., ojalá podamos verlo algún día de estos por acá..., saludos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Bien¡¡¡¡...., en especial por la suspensión ..., y un montón de innumerables detalles..., saludos demoledor ...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

mientras matamos los detallitos..., que manera de gozar el CJ..., nada que hacer, con todas las limitaciones debido a lo que resta por hacerse.., anda rico igual..., De las urgencias está lo siguiente:

- optimizar la alimentación de combustible, a los 5.000 cae totalmente la aceleración, probablemente debido a que necesitamos aumentar el diámetro de la línea entre el estanque y el carburador ...., posible colesterol en la vía ..., trabajo menor ...

- múltiples de escape..., está con los originales y mejorará en algo el asunto con unos ...

- intervenir la suspensión.... trabajo mayor..., con un diseño innovador bajo la maestría y dirección de NoProblem ..., cuándo?... ausencia de disponibilidad de tiempo es el mayor problema..
- ajustar el diferencial trasero, trabajo de mantenimiento ....
- tensores para el eje trasero..., para aserruchar tranquilo
- aumentar la seguridad de los ocupantes con nuevos asientos y cinturones
- necesito una puerta trasera de remplazo para el techo duro...,
- desmontar la carrocería, reparar lo apoyos
- lograr que frene bien...,
- la NV4500

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Faltó el video ...jejeje, creo que para el uso que le das donde la articulacion no es lo importante lo mas facil, rapido, efectivo,firme, seguro, etc. es una configuracion con Radius Arms de una pieza o a lo mas con un brazo superior regulable como para el ajuste fino del Caster.

saludos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Ahi van un par de videos Bruce de tu CJ en la ultima junta
Anda muy rico !!!

http://youtu.be/1U25bJPQpNk
http://youtu.be/B0aH8-u2hks

Nos vemos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Buena Enrique..., gracias

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Bruce, que rango tiene tu leva?.

Le hacen falta unos headers... para que?, ni idea, anda como quiere ese CJ!! ajaja. Indudablemente le harán bien al motor, los múltiples de escape originales son muy restrictivos.

Que planes tienes para la suspensión?

Saludos!!

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

jaja..., cualquier potencia adicional será siempre bienvenida ..., el levas de ahora es un edelbrock performer, hermanado con el múltiple de admisión de la misma línea, optimizan teóricamente el torque en baja...., según el fabricante para trabajar en el rango desde el ralentí hasta 5500...., ideal para usos 4x4....,

Los múltiples de escape quiero cambiar de todas maneras..., algo mejorará el asunto .....

nada muy claro en cuanto a la suspensión...., por el momento

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Por el momento algo de mejoras en el interior..., me fui a dar una vuelta a Cresal y me traje estos asientos..., ahora instalados para ser probados..., los dejé con los soportes originales del CJ ...; el único problema es que uno de los asientos tiene un problema interno y se salta .., tendré que ver si es reparable este asunto ..

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Frenos Delanteros...., saqué los caliper y debo cambiarlos..., están realmente malos, ..... el asunto es que al parecer no es fácil conseguir repuestos (calipers de remplazo - GM K o C-10 del 79app). Pregunté aquí en Viña en Mauri y me dicen que se los lleve para ver si pueden ser "reparados", al parecer los rectifican..., pero ya decidí instalar unos nuevos y/o rectificados traídos desde afuera que por precio será más conveniente , a menos que consiga unos en Castillo u otro lugar..., además del cambio de flexibles que mandaré a hacer acá, y la línea hasta la bomba que no se ve muy bien; entiendo que el frenado debiese mejorar en algo con el actual circuito saneado ..., y ha sido siempre un tema no solucionado del CJ..., Por lo tanto, el CJ está fuera de servicio en mi casa, hasta solucionar el problema frenos.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Hola Bruce,

Aprovecho la instancia para consultarte por el dato de donde mandar a hacer los flexibles de freno en Viña, ya que necesito cambiar unos de largo "custom" de mi Jeep.

Atento a tus comentarios.

Saludos

Nicolás

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Hola Nicolás .... Entre San Antonio y 5 Oriente, vereda sur un local de color rojo; me parece que es 13 norte..., tiene toda clase de piezas especiales para fabricar lo que sea...
Saludos
Bruce

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Que tienen de malo los caliper ...??? fugas ...???, recuerdo haber comprado un kit de reparacion para el GM10 (los pedi como para C10).

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

El del lado conductor está con un pistón pegado, quedó afuera y se ve mal, muy mal en realidad ..., pedí un juego de calipers nuevos (remanufacturados), afuera son realmente baratos..., y estoy apostando a que mejorará en algo el frenado del Cj.., me gustaría también cambiar la bomba si en algo mejorase también la cosa, y la línea completa para quedar con todo nuevo en cuanto a frenos delanteros..., después me voy hacia atrás

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Si el piston no tiene fugas, bastaria con desarmar, limpiar, chasconear y lijar el cilindro-piston mas un kit de reparacion de anillo, fuelles y guardapolvo, ademas de los flexible que se cortan interiormente con lo que al frenar terminan inchandoce la goma perdiendo capacidad de frenado.

La Bomba tambien es de C10, nueva son baratas ya que no vale la pena repararlas cuando estan muy rayadas, se pasa mas de un susto cuando se va el pedal a fondo debido a las perdidas internas.

Nota : deja de meterte a jugar al mar ....jajajaja que manera de estar oxidado ese caliper.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Estimado yo estoy restaurando una Chevy k 10 que tampoco frena mucho y ya fui a Castillo acá en Santiago hace un par de dias sólo quedaban discos de freno, nada de calipers, ni valvulas, flexibles y otros....asi que de afuera no más será en mi caso;)