Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

..... algún avance...., nos falta conseguir las mangueras nuevas del radiador al motor, correas para el alternador y la bomba de la dirección, algunas terminaciones eléctricas.., y la mayor tarea los escapes......

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

:cabezaso::cabezaso::cabezaso: .......... pero "ando" o "no ando" ......????

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

aún no....., vamos a colocar unas colas provisorias y silenciadores para la primera partida...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

primera partrida

first start

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Felicitaciones............:twisted:

cuando seran las pruebas oficiales en ritoque???


PD: ayer estuve mirando la F150 con el 302 de chiri......

Saludos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Aún no..., tenemos algunos inconvenientes y asuntos extras por revisar...., algunos retrasos de último momento....; Solo se que se ve y suena exquisito..., partió con unas colas provisionales, un sonido bastante moderado en ralentí....; Ahora nos vamos hacia atrás con unas revisiones rigurosas antes de que entre en la escena...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Felicitaciones Bruce.....!!!!! ya falta menos, en las ultimas fotos se mueve por si solo ...???? falta una video en movimiento ...... :-D

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

lamentablemente hemos tenido que retroceder en el proceso, el motor quedó con un ruidillo principalmente al desacelerar, con mayor notoriedad en caliente; y ayer en la tarde cortamos por lo sano y desarmamos ... todo pa' fuera....; en teoría existiría un exceso en la tolerancia entre el pasador de algún(os) pistón(es) y biela(s),.. a manera de hipótesis y toda vez que estos elementos son nuevos - no hubo rectificado aquí, aquí estaría el problema..., no debió ser pero es posible", así que se van los conjuntos de pistones y bielas el lunes a la rectificadora a medir """, y esperamos que éste sea el problema, pudiendo solucionarse seguramente con el reemplazo de los bujes de bielas..., Fotos con el status del proyecto ayer...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Que fome cuando pasan estas cosas, antes de desarmar todo descartaste que fueran los taquies? (estaban cargados y con su precarga dada?), alguna variación brusca en la presión de aceite al desacelerar?

Saludos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

estaba todo ok..., .... aparentemente la notoriedad del ruido en desaceleración es un indicio+ de que el problema se sitúa en los elementos que aguantan el mayor esfuerzo bajo la explosión, del pistón hacia abajo...,