Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Esas cuñas van porque sin esas notaba que quedaba doblando como moto "chopera" por eso le quite caster positivo.

El otro punto es que al hacer el "high steer" fue necesario comprar un juego de "flat knucke" para poder apernar el brazo auxiliar y las unicas que encontre son las con el conos para la rotulas desde arriba hacia abajo, las originales eran con el cono por abajo.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Prueba sin la cuña, o bien reemplazando la cuña por un pedazo de placa plana del mismo espesor (para no tener tope con al barra). De cualquiera de los dos modos recuperas la mitad de angulo que hace a cuña y es probable que con eso sea suficiente.



Slds.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Buena idea, lo vamos a hacer en la próxima sesión evolutiva, aunque creo que igual va a topar en compresión, se puede aumentar el espesor.

OAM, a qué te refieres con que doblaba como chopera? no te cacho.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Es muy re-lindo el CJ¡¡¡¡

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Como las motos "choperas" tienen la horquilla delantera taaaan larga, la rueda mas que doblar se inclina, sin la cuña el CJ quedaba con tanto caster positivo que al doblar la direccion a tope la rueda se "veia" o daba la impresion que estaba inclinada, se entiende ...???

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

perfectamente, seguramente era mucho el caster con la cuña hacia el otro lado, vamos a probar la placa plana, sin angulo.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

...... ordenando el cofre...., algunos trabajos de fin de semana...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Buen detalle estético funcional...............

como va el rodaje? " no apure R100 ajustado"

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

si claro...., en las tres trepadas le sacamos el rodaje..., jeje...
..... no más de cuatro lukas¡¡¡... en lo posible...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

x2 !
Ta filete ese CJ ! Congratulaciones al dueño y qe disfrute ese 402 !!! :icon_rifles2:

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Gracias F.B.I. ...., lo estamos disfrutando.....
aquí en un paseo de día sábado ...

descansando al 402

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

..... instrumentos en su posición casi-definitiva..., y motor en proceso de "purificación" de cables de la instalación eléctrica...,...,
..... a la espera ahora del encuentro de CJs..., el 15 de Diciembre sería una buena fecha en Ritoque.., como habrá un Raid en el lugar..., todo coincidiría,,, y José Gaete ya tendría su CJ ...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

sÓlo un comentario.....filete

felicitaciones

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Es dificil lograr dos huellas parejas en el pavimento .......... :icon_rifles2:

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

bruce tírate un vídeo "pelando forros" .................

este sabado voy por el jeek

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

.... no es posible exigir demasiado al CJ .... estamos sin los tensores para el eje trasero, y el diferencial está con un juego poco sano en su interior..., ahora estamos adquiriendo un kit para hacerle un overhauling al GM12 y que quede con las tolerancias que correspondan..., el eje trasero es todo un asunto y no está para abusos en pavimento..... , además....., una pelada es una "pelada de $$ además¡¡¡¡....,

En la arena no habría problema, así que asegúrate de traerte el CJ el fin de semana, y hacerlo andar para el 15..., como sea¡¡¡¡..., la idea es que definitivamente se aclare el mito impuesto por el Güiro en cuanto al llamado "pateguagua de ritoque".., el chacal del dual".. etc.., tengo muchas ganas de ver cómo quedó la suspensión en tu CJ,,......

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

no en esos pavimentos polvorientos...., cualquier cosa pela...., ni la mínima resistencia...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

corre Mickey corre¡¡¡

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Gracias...¡¡¡¡¡

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Muy bonito el jeep!!! imagino que anda como se ve!!! Dónde es ese galpón? quisiera llevar el mío a ese taller!!!
Saludos Cordiales
Mustafá Soto

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

.... No es precisamente un taller mecánico ....

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

mas bien una especia de circo de payasos, donde las victimas son las visitas.

jejeje

ocasionalmente se ensucian las manos y crean o modifican algo, pero siempre cobrando un gran precio sobre la autoestima y paciencia del propietario.

jaja

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

..... indicadores ......

cj

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

y ahora... a optimizar el Edelbrock 750 y solucionar los juegos existentes en el GM12. Nos trajimos el kit de calibración para el carburador, el kit completo de armado para el diferencial, y unos C-Clips de repuesto por si las moscas...

Lo del GM12 viene como medida de emergencia, por un excesivo juego en el diferencial, y alto riesgo ante las fuertes solicitaciones del 402...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

gran trabajo han hecho en este Cj, mis felicitaciones :buttrock:

respecto de la track-bar, se siente mucho el torque en el diferencial?

saludos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

ahhh, mas fierritos para toquetear!!

ahora deberíamos proceder con la optimización del carburador y el re-ajuste del diferencial, posteriormente la instalación de alguna barra para controlar el torque ya que los paquetes se enroscan enteritos, entre 402 y 35" es demasiado.

Juan, efectivamente se siente y se puede apreciar la falta de barras, el neumático ahora topa la carrocería y además se sienta al acelerar, quedando casi sin recorrido la suspensión....recorrido, otra area a manosear en el futuro.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

... Bueno.., la ausencia de los tensores y necesario ajuste del diferencial nos impiden probar el 402 con todo..., y en realidad, lo que más se siente al acelerar en pavimento, es lo evidente del Levante adelante del lado del conductor..., se siente como se enchueca el CJ con todo., inclinándose hacia el lado derecho.... Se sienta atrás con todo, y eso que con suerte hemos llegado a las 4.000 vueltas en el asfalto y sin aceleraciones repentinas desde abajo... debiese dispararse en aceleración en altas revoluciones...., pero no las conoce aun..

Gracias por las felicitaciones.... Este CJ en su actual condición es hijo del rigor, lo análogo, la insistencia, y la locura de sus actuales sostenedores..., Y obviamente, el haber adquirido de Oscar un CJ que hasta el momento en escencia se mantiene como era...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

B+Swain tienen pensado algun refuerzo al chasis? Nosotros pronto partiremos con CJ7 ex Titan (ahora Pilsenman) con un 5.3 y creemos que va a ser bastante necesario, almenos en las zonas que va abierto.

Saludos y nuevamente felicitaciones!! Me encanta este CJ

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

y tu TJ?... por lo que veo en tu thread le has puesto mucha energía en sacar adelante un todo-poderoso Jeep.... felicitaciones también, ganas tengo de verlo en acción, y según entiendo está en Quillota..., cerca...cerca, ... a Titan lo conocemos, .. muy detallista y perfeccionista desde siempre con sus 4x4.. el clásico 350 se va por un contemporáneo 5.3?.., rico va a quedar seguro .., el refuerzo en el chasis..., en realidad muchos preguntan por lo mismo, pero por el momento no tenemos un trazado claro en cuanto a lo que haremos con la suspensión y el chasis..., se viene algo.., grandes intenciones, mejoras de todas maneras..., nada muy claro...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Mi TJ ahi esta andando, la verdad es que estoy muy conforme de como quedo, ahora lo traeré a Santiago para hilar fino con la suspensión y otros detalles para que quede al 100%, pero lamentablemente lo tuve que publicar en ventas.

Si el mismo CJ, ahora pertenece a Vadir Riady, esta llegando a Chile un 5.3 con una transmisión th 400 Hughes stage 2, el 350 esta haciendo pucheritos.

Seria excelente juntar en ritoque o atacama los Jeeps con esteroides.
Pronto subiremos fotos del CJ, la verdad es que el look y detalles del tuyo son de admirar y un camino a seguir, Oscar y tu han hecho un gran trabajo con el.


Saludos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

ojo con el collar colapsable, al menos el kit Richmond que tenia yo traia un collar comolas pelotas, muy delgado, y tuve que comprar el original.-

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

En su momento "tontie un kilo" con el famoso colapsable no pude dar el torque necesario para que el famoso colapsable "colpasara" para dar la precarga adecuada a los rodamientos, no recuerdo bien pero creo que termine desgastandolo o ajustandolo con lainas.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Yo lo he hecho con una barra de como dos metros o con pistola neumatica, y luego con llave de torque.- Pero el que venia en el kit era notoriamente mas delgado que el original, y era tan malo, que se deformo la base y se metio el labio en el rodamiento del piñon.-

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Hola Bruce;

Así por si las moscas no te interesaría un GM 12 impeca, BBB 100 luquitas y en tu caso escucho ofertas.

Saludos y nos vemos en la V° región.

Srdjan

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Al menos en los diff Toyota es mucho mejor usar un espaciador solido, darle el ajuste con lainas y el torque que indica el manual. Los colapsables tienen mala fama, se sueltan.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Es mas luego de estudiar el tema en su momento encontre un "Crush sleeve eliminator" que en el fondo reemplaza el colapsable por un buje solido ajustable con lainas para el GM12.

Ahora volviendo al tema, el juego me parece que va mas por el desgaste de satelite-planetarios y estrias de palieres.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Lo mejor para poder setear un carburador modificado es una Wideband, por que son MUY SENSIBLES a cambios, en especial en el comportamiento al andar en ciudad. Sino andan pasados a bencina, se chupan en aceleraciones suaves y solo andan bien en WOT.

Saludos

VMP

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

En realidad ese síntoma de chupada en aceleraciones suaves se da ahora..., y claro.... con todas las gargantas abiertas anda re-bien...; pero a lo antiguo" se va de regulada el 750...., veremos como queda....

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

mmmmm si claro...., pero por el momento estoy seco con los $$$$s
y vienes a la Va..., aquí estaremos..., saludos

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

con tenida de verano el CJ..., nos espera una salida a Ritoque....