turbo y carburador?
 

que tan complicado es usar turbo y carburador? con inyeccion no me complica, pero quiero hacerlo que el turbo chupe al carb, no que lo sople ya q es mas simple asi. pero aun no entiendo como llega bencina al cilindro para partir.. una vez andando no hay problema.. pero para iniciar el ciclo?
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/388210.jpg

la idea es armar algo asi... (del motor, ese mismo motor VW 1.6)

Re: turbo y carburador?
 

Raro el sistemita. Para partir, ese VW tiene un carb de 4 gargantas segun veo, y la salida del turbo va directo donde iba el carburador. Sería bueno ver como queda al final.

suerte con eso
saludos
arriero

Re: turbo y carburador?
 

sipo.. esa config es la de que el turbo chupa al carburador, no lo sopla

Re: turbo y carburador?
 

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Yo tengo un turbo así: Que chupa desde el carb. Muy parecido al de la foto con base para un carb de 4 gargantas.



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Re: turbo y carburador?
 

yo tenia entendido ke en el caso de los carburador tiene ke ser asi...

osea el turbo o supercharger entre el multiple de admision y el carburador

tengo un amigo con un supercharger puesto de esa manera y el carburador arriba

Re: turbo y carburador?
 

pero el q tienes tu no sopla por arriba al carb y el carb esta montado sobre un multiple normal?

Re: turbo y carburador?
 

peude ser de las dos maneras Zancu... es más. me acuerdo el fiat ritmo turbo abarth q tenia mi viejo el carburador estaba en una caja de aluminio y el turbo soplaba y mantenia presion dentro de la caja
en un supercharger roots generalmente va a asi.. ppalmente en los weiand q van arriba de los V8 con un carb encima...

Re: turbo y carburador?
 

ya weno...YYYYYYYYYY funciona? chupa mas? que onda?

Re: turbo y carburador?
 

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Nop..El carb va montado sobre una base que llega luego al turbo (compresor) . No va montado sobre el multiple de admisión.


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Re: turbo y carburador?
 

andres pk no te ahorras las pajas y sacas ese 1.6 ke no tira nada y le montas un subaru y listo!!!
menos lukas invertidas y logras un resultado mucho mas optimo