[luis el coyote]

Ese polvo blanco es sulfato de acido, y eso se presenta solo por poner una bateria a sobrecargas consecutivas, arranques constantes, o que el alternador este cargando mas de lo devido, cualquiera de estos fenomenos produce que el acido en el procesos de tranformacion de energia quimica a energia electrica el acido y el plomo toman temperatura con lo que el fluido comienza a hervir y si la bateria tiene tapados los respiraderos de los vasos o son muy reducidos de fabrica esta comienza a acumular vapores a presion os cuales al buscar por donde liberar la presion comienzan a filtrarse por la union de la caja de la bateria con los bornes de baterias y al enfriarse en la atmosfera se convierte en polvo que es el que se deposita sobre los bornes, soluciones, controlar el regimen de carga , ver que el motor de partida no este consumiendo mucho en los arranques, revisar el correcto nivel de acido de los vasos, y al montar los terminales hacerlo con vaselina o grasa y apretando firmemente los bornes ya que si quedan sueltos hacen mal contacto aumentando la temperatura de estos y pruduciendo ebullucion de acido.