Cita:
Empezado por FURIAVERDE
Que buena....yo ahora le voy a cambiar el eje de levas e mi feroza por uno australiano, a ver que pasa...
oye, eso del grado calorico de las bujias...¿que implica?¿mejor chispa?
saludos y exito con tu proyecto (manda fotos!!!!!) 
Claudio |
Cada motor tiene una temperatura especifica de funcionamiento en la camara y por ende necesita una bujia especifica, al disminuir la camara de combustion, la masa de mezcla se comprime aun mas, pues el volumen es menor, lo que causa un aumento en la temperatura, que causara en la mayoria de los casos una falla en el electrodo que generara una mala chispa; otra cosa importante es que este aumento de temperatura te exigira tambien aumentar el octanage con que trabaja el motor o se generaran encendido preliminares en el cilindro previos al salto de la chispa, este encendido superficial se nota mucho al exigir el motor, ya que este casacabelea, el sonido seria lo mismo, pero junto con la caida de potencia el piston practicamente es bombardeado por estos preencendidos lo que lo va provocando pequeños hoyitos en la superficie
Saludos