AYUDA PARA NOVATO DEL SAMURAI II AHORA FOTOSSSSSS¡¡¡¡¡ - Página 3

vitorio · 25-06-2005, 23:56:46

Cita:

Empezado por eldoctor

...pero eso afecta el despeje en forma importante, es como andar con un ancla en la guata o no te quedas enganchado de ahi??

nop. :wink:

Fantasma-4x4 · 26-06-2005, 03:43:25

Interesante trabajo de direccion...

P.D.: No tienes por ahi una foto del Samurai para verlo...??...grx.

Bye!.

OB1 · 26-06-2005, 15:24:04

Cita:

Empezado por eldoctor

...pero eso afecta el despeje en forma importante, es como andar con un ancla en la guata o no te quedas enganchado de ahi??

La parte de abajo de las cabezas de chancho están más abajo que la parte más baja del anclaje...no he perdido despeje "absoluto". Tal vez afecte el ángulo de despeje ventral, pero no me ha afectado por ahora.

Saludos,
OB1

OB1 · 26-06-2005, 15:26:43

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Interesante trabajo de direccion...

P.D.: No tienes por ahi una foto del Samurai para verlo...??...grx.

Bye!.

Pretendo hacer una sesión fotográfica completa de la suspensión delantera y trasera y publicarla...tate atento...

Saludos,
OB1

GatoMontes · 29-06-2005, 10:38:32

Yo que tu Boby, saco el amortiguador original y dejo el rancho, pero le dejo el espiral para regule recorrido y suspención...

Es obvio que con 2 amortiguadores andaras como palo y mas aun que el samurai es un jeep bastante liviano...

Saludos,

HAKUNA · 29-06-2005, 15:05:32

Cita:

Empezado por eldoctor

...pero eso afecta el despeje en forma importante, es como andar con un ancla en la guata o no te quedas enganchado de ahi??

yo tenía el mismo sistema para regular el caster, como no me gustó nunca como quedaba, fabriqué tensores nuevos y dejé el anclaje como original, con tensores con curva y 3link.. quedó impeka..

saludos
hakuna

HAKUNA · 29-06-2005, 15:07:59

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Interesante trabajo de direccion...

P.D.: No tienes por ahi una foto del Samurai para verlo...??...grx.

Bye!.

ojo, esa torre no creo que aguante mucho con un rancho y esas platinas soldadas,, el espesor del metal en esa sección no sobrepasa los 3mm, lo que encuentro poco para el stress que se le proboca con esa pieza... te podría hacer pasar muy malos ratos...

ahora, el trabajo de dirección, sorry, pero lo encuentro una mierdi... a quien se le ocurrió eso???, ese es un jeep con barra panhard, un sistema tipo Z no tiene nada que hacer salvo reposisionar los terminales de dirección... si o si, está mal hecho..

postear mas fotos del sistema de dirección ayudaría mucho..

saludos
hakuna

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26-06-2005, 03:43:25	#22
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Interesante trabajo de direccion... P.D.: No tienes por ahi una foto del Samurai para verlo...??...grx. Bye!.

29-06-2005, 10:38:32	#25
GatoMontes Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: La Florida, Santiago Edad: 52 Mensajes: 748	Yo que tu Boby, saco el amortiguador original y dejo el rancho, pero le dejo el espiral para regule recorrido y suspención... Es obvio que con 2 amortiguadores andaras como palo y mas aun que el samurai es un jeep bastante liviano... Saludos,