ruedas enterradas en dunas y revoluciones - Página 2

MacMarquez · 10-03-2008, 00:32:26

Cita:

Empezado por saggcl

El Verdugo

Con todo respeto ¿Y para que pensabas que era esa palanca?

Saludos

esa pregunta se la hacen miles de personas

, hoy son pocos los que usan 4x4 en la ciudad y saben para que son las palanquitas

saludos

saggcl · 10-03-2008, 07:00:06

Cita:

Empezado por MacMarquez

esa pregunta se la hacen miles de personas

, hoy son pocos los que usan 4x4 en la ciudad y saben para que son las palanquitas

saludos

Distinguido Rodrigo

¿Pero minimo leer el manual del usuario NO?

A pesar de que aqui nadie los lee, ECHANDO A PERDER SE APRENDE dicen no

Saludos

MacMarquez · 10-03-2008, 08:18:14

Cita:

Empezado por saggcl

Distinguido Rodrigo

¿Pero minimo leer el manual del usuario NO?

A pesar de que aqui nadie los lee, ECHANDO A PERDER SE APRENDE dicen no

Saludos

demas que si !!

elverdugo · 10-03-2008, 11:05:26

Cita:

Empezado por saggcl

El Verdugo

Con todo respeto ¿Y para que pensabas que era esa palanca?

Saludos

hola se que era pa meter el 4 * 4 y que tenía 2 marchas una H y L, pero no cachaba el nombre, respecto al manual el jjep lo he usado 4 veces no mas y como lo compre usado no tenía manual, ando en esas buscandolo, si alguien sabe de alguna parte para buscarlo sería genial.
gracias

Arriero · 10-03-2008, 13:20:54

El sabado de semana santa, 22 de marzo, hay raid para novatos en ritoque

por ahi esta el post en "raid, competencias"

el neumatico enterrado sirve, pero es HARTA pega para enterrarlo y despues para desenterrarlo. lo mejor, no andes solo si no sabes. y siempre anda con una cinta y un grillete, avisa a algun amigo que tenga jeep o contactos de jeeperos y telefonos de contacto.

saludos
arriero

aprieto · 10-03-2008, 14:34:57

Y mucho ojo porque sacar aire no es llegar y hacerlo ya que si te pasas se te puede desmontar el nemático y ahí si que estas hasta el perno, porque tendras que pocer repuesto.
Por eso JEEPEAR nunca solo, y menos si hay poca experiencia

Suerte

r00tc00l · 10-03-2008, 17:04:57

Cabros, como novato yo nunca supe que la palanca del 4H-4L se llamaba transfer, y creo que en el manual tampoco dice que se llama así, pucha que aprende uno cosas...

Ojalá pueda tener el toco listo pal' 20 de Marzo, así probarlo e ir el 22 al Raid de Novatos. Saludos a todos!!!

Miguel Angel Bruna · 11-03-2008, 16:32:35

El Jimny anda muy bien en la arena, auque debes hacerlo sobre 3000 rpm, si bajas de eso se empieza a chupar. Tuve una polola que tenia uno, como el jeep no era mio y ella no se daba cuenta era normal que las vueltas llegaran a una 5500 rpm.

raliaga · 11-03-2008, 18:38:00

Comparto con todos que lo ideal es NUNCA METERSE SOLO .... parte de esa base. ................ Pero ............ la realidad es que muchas veces uno quiere hacer algo y no hay con quien ....

Yo entro solo a Ritoque, tambien es cierto que siempre me he encontrado con alguien y me acerco a conversar y SIEMPRE he tenido buena acogida. Pero cuando lo hago voy bien preparado, primero no me expongo y hago rutas mas simples, segundo voy bien preparado y eso incluye, celular cargado, 2 gatas, radio VHF, madelas largas por si me quedo pegado, rueda de repuesto, compresor de aire, medidor de aire (de buena calidad)

Con un buen compresor y desinflando a no mas de 3 Lbs, sales de cualqueir hoyo .... El problema es quedarse colgado en una cima .... pero con una gata y varias maderas solucionas eso ....

Ahora mejor consejo que te puedo dar ... si te metes a una ruta solo hazlo convencido y seguro

.... si te metes pensando que vas a cagar ... fijo vas a cagar ...

MacMarquez · 11-03-2008, 19:13:19

el consejo freack

Cita:

Empezado por raliaga

Comparto con todos que lo ideal es NUNCA METERSE SOLO .... parte de esa base. ................ Pero ............ la realidad es que muchas veces uno quiere hacer algo y no hay con quien ....

Yo entro solo a Ritoque, tambien es cierto que siempre me he encontrado con alguien y me acerco a conversar y SIEMPRE he tenido buena acogida. Pero cuando lo hago voy bien preparado, primero no me expongo y hago rutas mas simples, segundo voy bien preparado y eso incluye, celular cargado, 2 gatas, radio VHF, madelas largas por si me quedo pegado, rueda de repuesto, compresor de aire, medidor de aire (de buena calidad)

Con un buen compresor y desinflando a no mas de 3 Lbs, sales de cualqueir hoyo .... El problema es quedarse colgado en una cima .... pero con una gata y varias maderas solucionas eso ....

Ahora mejor consejo que te puedo dar ... si te metes a una ruta solo hazlo convencido y seguro

.... si te metes pensando que vas a cagar ... fijo vas a cagar ...

10-03-2008, 13:20:54	#15
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones El sabado de semana santa, 22 de marzo, hay raid para novatos en ritoque por ahi esta el post en "raid, competencias" el neumatico enterrado sirve, pero es HARTA pega para enterrarlo y despues para desenterrarlo. lo mejor, no andes solo si no sabes. y siempre anda con una cinta y un grillete, avisa a algun amigo que tenga jeep o contactos de jeeperos y telefonos de contacto. saludos arriero

10-03-2008, 14:34:57	#16
aprieto Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 418	Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones Y mucho ojo porque sacar aire no es llegar y hacerlo ya que si te pasas se te puede desmontar el nemático y ahí si que estas hasta el perno, porque tendras que pocer repuesto. Por eso JEEPEAR nunca solo, y menos si hay poca experiencia Suerte __________________ Nissan Pathfinder 3.5 V6 240 hp Full Power, radio kenwod TH22

10-03-2008, 17:04:57	#17
r00tc00l Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: La Cisterna - Santiago Edad: 44 Mensajes: 65	Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones Cabros, como novato yo nunca supe que la palanca del 4H-4L se llamaba transfer, y creo que en el manual tampoco dice que se llama así, pucha que aprende uno cosas... Ojalá pueda tener el toco listo pal' 20 de Marzo, así probarlo e ir el 22 al Raid de Novatos. Saludos a todos!!!

11-03-2008, 16:32:35	#18
Miguel Angel Bruna Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Antofagasta!!!!!! Edad: 44 Mensajes: 290	Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones El Jimny anda muy bien en la arena, auque debes hacerlo sobre 3000 rpm, si bajas de eso se empieza a chupar. Tuve una polola que tenia uno, como el jeep no era mio y ella no se daba cuenta era normal que las vueltas llegaran a una 5500 rpm.

11-03-2008, 18:38:00	#19
raliaga Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Santiago Edad: 55 Mensajes: 2.749	Re: ruedas enterradas en dunas y revoluciones Comparto con todos que lo ideal es NUNCA METERSE SOLO .... parte de esa base. ................ Pero ............ la realidad es que muchas veces uno quiere hacer algo y no hay con quien .... Yo entro solo a Ritoque, tambien es cierto que siempre me he encontrado con alguien y me acerco a conversar y SIEMPRE he tenido buena acogida. Pero cuando lo hago voy bien preparado, primero no me expongo y hago rutas mas simples, segundo voy bien preparado y eso incluye, celular cargado, 2 gatas, radio VHF, madelas largas por si me quedo pegado, rueda de repuesto, compresor de aire, medidor de aire (de buena calidad) Con un buen compresor y desinflando a no mas de 3 Lbs, sales de cualqueir hoyo .... El problema es quedarse colgado en una cima .... pero con una gata y varias maderas solucionas eso .... Ahora mejor consejo que te puedo dar ... si te metes a una ruta solo hazlo convencido y seguro .... si te metes pensando que vas a cagar ... fijo vas a cagar ... Última edición por raliaga fecha: 11-03-2008 a las 18:44:07