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| General 4WD foro técnico. |
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#11 |
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Senior Member
Top 1000
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sorry cambiando la marca pero para la dodge ram 2500 sera lo mismo? se podra cambiar solo el rodamiento...? quien sabe
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#12 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2006
Ubicación: Viña del Mar
Edad: 54
Mensajes: 964
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#13 |
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Junior Member
Newbie
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Mi conocimiento:
En las XJ hay dos modelos de masas y sus rodamientos delanteros: sellados y no sellados. Del 84 al 87 sellados, del 88 en adelante no sellados, tienen distinta medidas por el asunto del palier y las crucetas. Las crucetas 297X viene con la masa un poco mas grande vs las crucetas 260X (primeros modelos). Depende del taller: si tienen prensa hidraulica y si quieren hacerlo. Obviamente tiene menos trabajo cambiar toda la masa. Si son caros, aca en Costa Rica me cobraron casi los US $180 c/u. Sobre el transfer: Hay XJ con transfer 231 en cajas manuales y automaticas, el 242 solo con automaticas. Saludos. |
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#14 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2006
Ubicación: Viña del Mar
Edad: 54
Mensajes: 964
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Gracias Chiri y a todos los que han aportado, es una de las grandes fortalezas de este foro, la colaboración desinteresada de los que compartimos la pasión del off road.
Gracias a todos |
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#15 |
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Junior Member
Newbie
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un poco de literatura
http://jeep.off-road.com/jeep/articl....jsp?id=257794 The front wheel bearings are incorporated into a one piece hub assembly which takes special tools to take apart. For most of us, this hub assembly is a non-serviceable part. I took the easy way out and purchased a new hub assembly from the local auto parts store. Como separar la masa http://www.myjeepxj.com/index.php?page=cherokee-hub Por cierto este ultimo link, es una mina toda la documentacion que tiene sobre Jeep. http://jeep.off-road.com/Tech:+Drivetrain Saludos. Última edición por Chiri fecha: 27-03-2009 a las 01:23:37 Razón: Se arregla link |
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