Engine H20A Parte y se para

[RNewcomb]

Tiene toda la cara de ser el corte de inyeccion por el passlock del sistema antirobo, siempre que parte dura lo mismo andando antes de pararse?
Pero lo raro es que como dices, se enciende la luz del check engine y no debería, si fuera por eso se para noma.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Zankudo4x4 ®

como lo ubico?

www.twistedandes.com

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Gonzalo Bravo

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+55 117 8584011

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suzucar@suzucar.com.br

[Alesal]

Empezado por RNewcomb

Tiene toda la cara de ser el corte de inyeccion por el passlock del sistema antirobo, siempre que parte dura lo mismo andando antes de pararse?
Pero lo raro es que como dices, se enciende la luz del check engine y no debería, si fuera por eso se para noma.

Pero no se supone que con ese sistema no deberia partir?, solo dar vuelta el arranque.

[R.S.X.]

Hola Zankudo yo tuve un nomade el H20A con ese motor tengo el manual de despiece y codigos de averia hay un solo problema que se encuentra en ruso pero tiene buenos dibujos ademas tambien viene el del motor j20a consejo si buscas en google busca por el motor H25A que es la version V6 2.5cc hay mas si quieres el manual te lo envio al correo ya que el mtor es re poco conocido.

atte.
Jose Quevedo

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por R.S.X.

Hola Zankudo yo tuve un nomade el H20A con ese motor tengo el manual de despiece y codigos de averia hay un solo problema que se encuentra en ruso pero tiene buenos dibujos ademas tambien viene el del motor j20a consejo si buscas en google busca por el motor H25A que es la version V6 2.5cc hay mas si quieres el manual te lo envio al correo ya que el mtor es re poco conocido.

atte.
Jose Quevedo

hola gracias, tambien lo tengo en ruso y tengo todo el pin Out de la ECU, me lo consegui en Derco, revise Pin x Pin tanto sus voltajes como resistencia y esta todo Ok.

hoy hable con el ejefe de taller de suzuval y me dijo que a chile no llegaron los nomade con pass lock, solo la version h27A que trae el Xl-7

otro detalle importante es queel motor es traido por iquique, el ramal es de un nomade de aca y la ECu es ikikeña tambien, no se si influya en algo pero el motor parte x 7 seg, y se cae, en esos 7 seg lo puedo acelerara afondo si kiero y responde sin problemas.

el autodiagnostico arroja codigo 12 que es sin fallas.


seguire indagando

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Gonzalo Bravo

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gracias

[RNewcomb]

Empezado por Alesal

Pero no se supone que con ese sistema no deberia partir?, solo dar vuelta el arranque.

Parte igual, pero se para a los pocos segundos.. Pero aqui la falla al parecer es otra

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por RNewcomb

Parte igual, pero se para a los pocos segundos.. Pero aqui la falla al parecer es otra

segun lo ke me dice suzuval que no existe pass lock o immobilizer en este modelo, deberia ser otro el problema.

hoy no me alcanzo el tiempo para trabajar en el, pero mañana seguire indagando haber si hay humo blanco, kiero que ande bien para salir a probarlo luego.

[Pancho Ibarra]

Empezado por Zankudo4x4 ®

segun lo ke me dice suzuval que no existe pass lock o immobilizer en este modelo, deberia ser otro el problema.

hoy no me alcanzo el tiempo para trabajar en el, pero mañana seguire indagando haber si hay humo blanco, kiero que ande bien para salir a probarlo luego.

Será el rele de la bomba, o la tierra que manda la ecu al rele? Ese modelo no viene con inmovilizador al mercado Chileno, asi que olvida esa opción.

Ahora, existe la posibilidad de que la ecu que usas si necesita el inmovilizador, esa ecu es de otro mercado. Mandame el numero de parte para consultar.