Proyecto Chevy K10 Stepside LS3

[RNewcomb]

Mandé a perforar al torno el codo de la inducción de aire para instalar un tester de filtro GM (se pone rojo si necesita recambio), dudo que me avise antes de que ya lo haya cambiado, pero le da un toque más OEM



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[SVarasV]

Eres muy pajero...pero que ganas de ser así
Bueno y ?????..pa cuando está rodando esta maravilla ??
Esta camio está para uno de los 12 meses del calendario TA 2012 ...pronto news

[JPVM]

Empezado por SVarasV

Eres muy pajero...pero que ganas de ser así
Bueno y ?????..pa cuando está rodando esta maravilla ??
Esta camio está para uno de los 12 meses del calendario TA 2012 ...pronto news

los otros 11 meses va a haber un Wyllis ?

PD: La K10 necesitamos verla , y verla sonando, este modelo es exquisito ... traemos una leva para el LM7 mas una reprogramada de Ecu violent ... y a pisarle los talones al LY6 ...

[Lino 4x4]

Empezado por RNewcomb

Mandé a perforar al torno el codo de la inducción de aire para instalar un tester de filtro GM (se pone rojo si necesita recambio), dudo que me avise antes de que ya lo haya cambiado, pero le da un toque más OEM



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Genial TODOS los detalles, cuando la vemos andando?
Se agradecen las fotos

[SVarasV]

Empezado por JPVM

los otros 11 meses va a haber un Wyllis ?

PD: La K10 necesitamos verla , y verla sonando, este modelo es exquisito ... traemos una leva para el LM7 mas una reprogramada de Ecu violent ... y a pisarle los talones al LY6 ...

Portate bien y te ganas un mes

[JPVM]

Empezado por SVarasV

Portate bien y te ganas un mes

Entre tanto proyecto radical y tanto 4x4 con mas merito imposible viejo ... pero se agradece la talla ... cuando en el futuro indefinido le haya tirado al cofre un LS3 ... podria ganarme un espacio, meanwhile

Esta K10 como le he dicho a Rich me trae recuerdos de mi niñez cuando mi abuelo nos paseaba atras de una '70 del mismo color por el campo en el sur, desde esos años que este modelo me encanta, y mas aun Stepside y con un LM bajo el cofre.

[RNewcomb]

Empezado por SVarasV

Eres muy pajero...pero que ganas de ser así
Bueno y ?????..pa cuando está rodando esta maravilla ??
Esta camio está para uno de los 12 meses del calendario TA 2012 ...pronto news

Si la verdad que igual da paja webear tanto con los detalles pero al ver los resultados se recompensa la lata , y la verdad es que prefiero webear ahora con el motor en el piso que después puesto.

Como tiempo hay antes de meterlo mejor hacerse el ánimo no más...

Tiempo hay porque me dió la locura y se está pintanto completa nuevamente me gusta el color pero siempre quise que fuera un pelo más fuerte así que aprovechando que le están haciendo el trimming a los tapabarros delanteros y se tuvo que hacer más pintura, las que nunca quedan 100% del mismo tono así que se esta pintando entera por ambas caras de la lata y obviamente desarmada por partes como corresponde. Mandé a hacer pintura de sobra para guardar 1/2 galon por cualquier cosa.
El nuevo tono sigue siendo naranja pero un pelo más rojizo. Se están aprovechando de sacar unos pequeños detalles que se pasaron en la restauración y quedará con 0 detalles como para exponerla en el SEMA.
Lo hacía ahora o no lo hacía nunca.

Saliendo de los detalles de armado y pintura se va por un tubo, la instalación de motor es relativamente rápida y sencilla.

Feliz de que ocupe un mes del Calendario TA!

[RNewcomb]

Empezado por JPVM

los otros 11 meses va a haber un Wyllis ?

PD: La K10 necesitamos verla , y verla sonando, este modelo es exquisito ... traemos una leva para el LM7 mas una reprogramada de Ecu violent ... y a pisarle los talones al LY6 ...

El LM7 se queda como está.. con el leva stock. Con 320 HP con la configuración actual estoy más que sobrado para el uso que le quiero dar.. Creeme que si quisiera potencia de sobra ya le habria tirado encima un LS3 o un LS7 pero quiero que ande fuerte y a su vez con un rendimiento de combustible que me permita una autonomía decente. Después por último me armo un TJ alivianado con un LS3 pa darle fuerte.

La K10 la quiero para disfrutar en las dunas (que ande relativamente bien) y lo que más me entusiasma es que quede con una suspensión fuera de serie pa´poder tirarle pata a fondo en playas desoladas del litoral nortino, caminos calaminosos inhabitados, etc.. a lo pre runner.. y obviamente que quede confiable en carretera y SIN RUIDOS.

[tamarugo]

Hola, no tienes para que perforar la culata para medir T, el LM7 trae una perforación tapada con un perno parker lado copiloto costado atrás , lo sacas y listo!
Slds

[RNewcomb]

Empezado por tamarugo

Hola, no tienes para que perforar la culata para medir T, el LM7 trae una perforación tapada con un perno parker lado copiloto costado atrás , lo sacas y listo!
Slds

Así es Hugo, estos vienen perforados de fábrica.