El Mejor y el Peor Upgrade .... - Página 7

JPVM · 25-02-2008, 20:01:46

Retomando, ahora con la Nissan Patrol

El mejor upgrade

Levante 4" ome, muy comodo blando y un gran despeje

Parilla ARB , lo mejor para viajes

Neumaticos BFG de 35" , muy rico andar, andan bien en todo excepto barro, pero no son concebidos para eso.

Maoma

Llantas, si bien son ricas, da lo mismo, el GU anda igual de bien

Malo
Nada

Futuros planes, un bumper ARB, luces auxiliares, snorkel y tal vez un locker trasero .... pero bueno , hay que hacerle a todo, la casa , el colegio, el jardin, un PC nuevo .... la vida

Julio Hevia Acuña · 26-02-2008, 08:27:12

Lo mejor...:

El levante de 6,5 de patente hecho por los girngo para un jeep gringo.

Lo peor...:

En el cherokee nada, pero una vez mandé a hacer un múltiple 4-2-1, cables de bujía top, bujías top y filtro cónico en un Samuka que tuve y no sirvió de nada... solo $$$ perdida..

eso.

DON_SAPO · 19-03-2008, 19:14:03

MAOMA: CAMBIAR MOTOR AL WAGONEER POR UN NISSAN TD27t

LO PEOR LOS SOPORTES QUE LE PUSIERON AL MOTOR Y EL INJERTO DE CORTAR LA CONCHA DE LA CAJA DEL NISSAN Y LA DEL JEEP PARA ADAPTARLA Y ASI QUEDAR CON LA CAJA AUTOMATICA ORIGINAL....EN RESUMEN TODO DURO UN IDA Y VUELTA A LA ARGENTINA POR JAMA 4700MSNM. APROX
__________________________________________________ ___

JEEP XJ WAGONEER 1988

ApradoC · 29-03-2009, 23:21:24

El mejor :

- ARB delantero y trasero.
- Las Longfield delanteras.

El peor :

- Hacerle caso a un Jeepero/Mecanico para cambiar la suspencion de una Cherooke.

Saludos
Andres

pipegti · 29-03-2009, 23:56:50

lo mejor hasta el momento
lifkit 2" hecho x mi y me salio 30 lukas los 4 suple
sacar la barra estabilizadora delant y trasera
radio dvd
bazuka

+o-
sacar catalitico
pedaleras de aluminio con goma

lo peor
alto flujo muy ruidoso
neumaticos de carretera

Subaru Forester AWD

FRANCO VITTORIO · 30-03-2009, 15:24:47

Hola, FJ40, 84.
Mejor: Nissan SD33T.
Peor: 33" MT BFGoodrich.

Banana · 30-03-2009, 16:36:28

Hola,
Feroza motor Chevy 4.3, caja patrol, ejes safari, neuma 35"

Lo mejor; tirarme a la modificacion.

Lo peor (hasta el momento); hacerlo en un taller chico donde mientras te modifican atienden el picadillo y el jeep queda de lado... una paja!!

ALEXRODRIGO · 06-06-2011, 01:19:16

En mi caso,

- Lo mas o menos, Ya no andar tan limpio cuando voy al campo.

- lo malo,

aun no acostumbrarme a andar a 80 en carretera.

- y lo positivo; desestimar la Blazer 98 que tuve, por mi Rocky que me llevo hasta Chiloe, recorriendo cada camino de interior que pude.Ahora me tiro a lo derecho en los potreros y me hace feliz..

Arriero · 09-07-2011, 17:27:43

Lo mejor comprobado:
TD27T con las coronas 4.88 y sus 9.5km/lt

Lo peor comprobado:
indura locker trasero
con 4.88 no da mas de 115km/hr.. pero es un monumento al cubo, asi que no espero que de mucho mas...

Por comprobar:
yugos anchos, trackbar, doubler, espirales

saludos
arriero

25-02-2008, 20:01:46	#61
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... Retomando, ahora con la Nissan Patrol El mejor upgrade Levante 4" ome, muy comodo blando y un gran despeje Parilla ARB , lo mejor para viajes Neumaticos BFG de 35" , muy rico andar, andan bien en todo excepto barro, pero no son concebidos para eso. Maoma Llantas, si bien son ricas, da lo mismo, el GU anda igual de bien Malo Nada Futuros planes, un bumper ARB, luces auxiliares, snorkel y tal vez un locker trasero .... pero bueno , hay que hacerle a todo, la casa , el colegio, el jardin, un PC nuevo .... la vida Última edición por JPVM fecha: 26-02-2008 a las 18:24:15

26-02-2008, 08:27:12	#62
Julio Hevia Acuña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Ubicación: Osorno ;) Edad: 43 Mensajes: 1.714	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... Lo mejor...: El levante de 6,5 de patente hecho por los girngo para un jeep gringo. Lo peor...: En el cherokee nada, pero una vez mandé a hacer un múltiple 4-2-1, cables de bujía top, bujías top y filtro cónico en un Samuka que tuve y no sirvió de nada... solo $$$ perdida.. eso.

19-03-2008, 19:14:03	#63
DON_SAPO Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: CHILE Edad: 49 Mensajes: 143	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... MAOMA: CAMBIAR MOTOR AL WAGONEER POR UN NISSAN TD27t LO PEOR LOS SOPORTES QUE LE PUSIERON AL MOTOR Y EL INJERTO DE CORTAR LA CONCHA DE LA CAJA DEL NISSAN Y LA DEL JEEP PARA ADAPTARLA Y ASI QUEDAR CON LA CAJA AUTOMATICA ORIGINAL....EN RESUMEN TODO DURO UN IDA Y VUELTA A LA ARGENTINA POR JAMA 4700MSNM. APROX __________________________________________________ ___ JEEP XJ WAGONEER 1988

29-03-2009, 23:21:24	#64
ApradoC Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Mensajes: 411	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... El mejor : - ARB delantero y trasero. - Las Longfield delanteras. El peor : - Hacerle caso a un Jeepero/Mecanico para cambiar la suspencion de una Cherooke. Saludos Andres

29-03-2009, 23:56:50	#65
pipegti Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: coronel Edad: 37 Mensajes: 71	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... lo mejor hasta el momento lifkit 2" hecho x mi y me salio 30 lukas los 4 suple sacar la barra estabilizadora delant y trasera radio dvd bazuka +o- sacar catalitico pedaleras de aluminio con goma lo peor alto flujo muy ruidoso neumaticos de carretera Subaru Forester AWD

30-03-2009, 15:24:47	#66
FRANCO VITTORIO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207' Edad: 45 Mensajes: 953	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... Hola, FJ40, 84. Mejor: Nissan SD33T. Peor: 33" MT BFGoodrich.

30-03-2009, 16:36:28	#67
Banana Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2007 Ubicación: Las Condes Edad: 50 Mensajes: 6.005	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... Hola, Feroza motor Chevy 4.3, caja patrol, ejes safari, neuma 35" Lo mejor; tirarme a la modificacion. Lo peor (hasta el momento); hacerlo en un taller chico donde mientras te modifican atienden el picadillo y el jeep queda de lado... una paja!!

06-06-2011, 01:19:16	#68
ALEXRODRIGO Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2011 Ubicación: PARRAL. Mensajes: 8	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... En mi caso, - Lo mas o menos, Ya no andar tan limpio cuando voy al campo. - lo malo, aun no acostumbrarme a andar a 80 en carretera. - y lo positivo; desestimar la Blazer 98 que tuve, por mi Rocky que me llevo hasta Chiloe, recorriendo cada camino de interior que pude.Ahora me tiro a lo derecho en los potreros y me hace feliz..

09-07-2011, 17:27:43	#69
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 48 Mensajes: 5.251	Re: El Mejor y el Peor Upgrade .... Lo mejor comprobado: TD27T con las coronas 4.88 y sus 9.5km/lt Lo peor comprobado: indura locker trasero con 4.88 no da mas de 115km/hr.. pero es un monumento al cubo, asi que no espero que de mucho mas... Por comprobar: yugos anchos, trackbar, doubler, espirales saludos arriero