28-07-2011, 21:10:00 | #11 |
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
Tolico los usa en su JK. En La Cebada comentaba que viajó a 120 sin problemas, eran Radiales si mal no recuerdo.
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16-08-2011, 10:25:42 | #12 |
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
Probado los Irok 36x13,5x15 bias dos dias en el raid de Angol.
Una maravilla. 6 psi es buena presion para el neumatico. Excellente traccion en Rocas mojadas , barro jobonoso y barro de media profundidad. Deforma muy bien y salir de huellas cuando se requiere es muy facil. Probado en una subida larga con mucha pendiente con 4,5 libras y la traccion fue brutal. En barro profundo es superado por el TSL bias que tiene mas taco. Me llamo la atencion que la direccion fue facil. Esperaba inconvenencias de pasar de 12,5 a 13,5 y no fue asi. Lo otro que me llamo la atencion es el poco ruido en carretera. Para ser abusado requiere beadlocks. Bueno , el balanceo es un cacho en todos los swamper. Desconoszo el nivel de desgaste. Me quedo con los Irok bias. Slds Uwe |
17-08-2011, 13:21:29 | #13 | |
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
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Excelente descripción. saludos! |
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31-08-2011, 11:34:27 | #14 |
Jeepmaniac
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
Ya....no pude encontrar la respuesta en ningún lado, por lo que me tiré al agua con los Radiales.
Confirmado, los Iroks Radiales no amanecen cuadrados y el Jeep frena derecho en pavimento irregular. Yo vendí los BIAS porque no me acomodó su desempeño en calle. El Radial anda perfecto. En cuanto a apariencia, es notoriamente más cuadrado que el BIAS. |
31-08-2011, 11:52:26 | #15 |
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
cuantos km le estas sacando a los neumaticos?
Onda, pa en un par de meses tener una referencia de desgaste. |
31-08-2011, 12:12:50 | #16 |
Jeepmaniac
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
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31-08-2011, 12:37:46 | #17 |
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
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31-08-2011, 13:03:33 | #18 |
Jeepmaniac
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
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31-08-2011, 18:40:44 | #19 | |
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Re: Comentarios IROK 36x13,5 BIAS/Radial.
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