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#1 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 49
Mensajes: 1.718
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Hola
Tengo la duda con la caja y transfer que me llegaron, las 2 tienen apernadura hembra...como las junto? Supuestamente la transfer era para esta caja según descripción de eBay |
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#2 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 53
Mensajes: 7.187
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Pon una foto, pero me suena a que no tienes el adaptador que va entre las cajas, que yo si tengo en el taller jaj , con una foto de como tienes ahoira las cajas.
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#3 |
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Senior Member
Top 1000
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#4 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 49
Mensajes: 1.718
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Ese es el que me falta entonces, con razon.
Oye doc silva y cuanto saldria el flange? |
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#5 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 49
Mensajes: 1.718
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Aca esta la foto, y googleando es harto escaso el adaptador ese:
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#6 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 49
Mensajes: 1.718
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Xuta me acabo de pegar el alchachofazo que estos weas me mandaron la transfer con salida lado piloto, cuando les recalqué 1000 veces que era la salida copiloto! cuec!
Se puede invertir la caja, tapando el respiradero y abriendo otro arriba para usarla invertida? |
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#7 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: Talca
Edad: 56
Mensajes: 4.345
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Cita:
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#8 |
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Senior Member
Top 1000
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#9 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 53
Mensajes: 7.187
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Cita:
Del adaptador lo veo el lunes y te cuento que tal esta (y cuanto jeje) Saludos |
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#10 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 49
Mensajes: 1.718
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hmmm, vamos a barajar la alternativa de usar la transfer del patrol con la caja chevy entonces.
el puro flete de vuelta me sale mas caro que la caja.... vendo transfer NP241! barata quiridi! |
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